Sensor de posición de cigüeñal

[smcid]

Hola chicos,

Quiero ponerle nuevo el sensor de posición de cigüeñal a mi Megane, no el de levas, no, sino el de posición de cigüeñal, pero no tengo cojones de encontrarlo ¿Alguien me sabe decir su ubicación exacta? ¿Es un sensor con 3 o con 2 vías? ¿Puedo localizarlo abriendo capó o tengo que levantar el coche y mirar por abajo?

FOTOS SON BIENVENIDAS

Gracias

[mgn_rafa]

Hola chicos,

Quiero ponerle nuevo el sensor de posición de cigüeñal a mi Megane, no el de levas, no, sino el de posición de cigüeñal, pero no tengo cojones de encontrarlo ¿Alguien me sabe decir su ubicación exacta? ¿Es un sensor con 3 o con 2 vías? ¿Puedo localizarlo abriendo capó o tengo que levantar el coche y mirar por abajo?

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Gracias

Indica que motor tienes. No todos van en el mismo sitio.

Pd: en la mayoría de coches va en la caja de cambios, pues mide en el volante motor.

[smcid]

Ni idea de dónde va la caja de cambios. El tipo de motor de mi coche lo tengo en mi firma, es este:

Megane II Fase II - Berlina 5 puertas Confort Dynamic - 1.5dci 105CV
Código de motor K9K732. Código de caja TL4.

Gracias

[mgn_rafa]

Ni idea de dónde va la caja de cambios. El tipo de motor de mi coche lo tengo en mi firma, es este:

Megane II Fase II - Berlina 5 puertas Confort Dynamic - 1.5dci 105CV
Código de motor K9K732. Código de caja TL4.

Gracias

Pues anda que si no sabes dónde está la caja de cambios. Mal camino llevas.

La caja de cambios está contigua al motor. Motor está en el lado derecho (siempre visto desde atrás del coche) y la caja en el lado izquierdo.

Pues el volante motor, está justo en la unión de ambos.

El 105 no se. Pero el 100cv lo llevaba por la parte trasera de la caja, la que pega al habitáculo.

Lo mejor es que busques como es el sensor, y podrás localizarlo.

[smcid]

El sensor sé cómo es porque lo busqué en oscaro, pero yo abro el capó y no veo un sensor similar.

[mgn_rafa]

He buscado en Google la caja de cambios de un 105 CV.

Se supone que es está.



Si te fijas, aunque con mucha Mierda se ve el sensor en la parte superior. Esta vista es desde atrás. Por lo que la pieza quedará por la parte que pega al habitáculo.

Saludos.

[smcid]

Gracias compi,


Está claro que está escondido el sensor de las narices. Si está detrás ¿Cómo accedo entonces a él? Con el capó abierto no se accede, no llegas, vamos, es que no se ve ¿Por debajo entonces?


Gracias

[mgn_rafa]

Gracias compi,


Está claro que está escondido el sensor de las narices. Si está detrás ¿Cómo accedo entonces a él? Con el capó abierto no se accede, no llegas, vamos, es que no se ve ¿Por debajo entonces?


Gracias

Con el capo abierto. Te inclinas y ve siguiendo el borde hasta que lo localices. No hay otra.

El mío iba ahí también. Y el tornillo es de 10. Así que puedes coger la herramienta y sacarlo de una vez.

Pero como te digo, difícil de encontrar no es. Solo te tienes que tira sobre el coche con el capo abierto y alargar la mano.

Pd: que esté el motor frío, que sino te puedes quemar.

[smcid]

Pues sí, ahí detrás estaba, bien escondidito, justo debajo de un millón de tubos que lo tapaban. Tiene cojones

Gracias

[mgn_rafa]

Si no lo has comprar prueba limpiarlo.

Y de paso si tienes ganas mira el circuito de esos dos cables igual que hiciste con el de levas.

Y vas descansando.

Te digo de limpiarlo porque este al estar en el lado del volante se suele pegar mucha mierda del desgaste del embrague.

[smcid]

Resulta que el manual del taller no lo llama como el resto de los mortales lo hacemos "sensor de cigüeñal" sino "Captador de régimen y posición motor". Tócate los...

Además de esto, el manual del taller nos deleita con una mágnifica foto donde se aprecia ""cláramente"" la ubicación de dicho sensor. 

Pa mear y no echar gota

[mgn_rafa]

Resulta que el manual del taller no lo llama como el resto de los mortales lo hacemos "sensor de cigüeñal" sino "Captador de régimen y posición motor". Tócate los...

Además de esto, el manual del taller nos deleita con una mágnifica foto donde se aprecia ""cláramente"" la ubicación de dicho sensor. 

Pa mear y no echar gota

Claro. Esque ese sensor, se puede llamar sensor de cigueñal, sensor de velocidad de motor, sensor de régimen de motor.

Hay que saber que manera lo llama cada marca.

Por ejemplo, el famoso contactos giratorio, yo siempre lo he llamado anillo (o arillo)  del airbag.

Saludos.

[MasterMegane]

En los dCi está bien escondido, no cabe duda, en el 1.6 se cambia en 10min, solo hace falta una carraquilla, un espejo y un poco de paciencia