Desgaste de frenos

[Bronco]

Hola,


Paso por aquí para poner una foto de mi zapata delantera exterior derecha hace 5 años y 42mil km menos. Y una foto de la misma ahora. Llevan ahí puestas al menos 90mil km. Las demás están algo mejor. La delantera exterior izquierda un pelín mejor, pero muy muy poco. Las interiores mejor.... Voy a tener que lubricar bien las guías de los estribos. Toca cambio de todo, discos, pastillas... Y empezar cambiando el líquido de frenos.

[smcid]

Me interesa el tema, yo quiero hacerlo todo el año que viene antes de pasar ITV porque me huelo que me lo van a echar pa atrás por eso

[meriton]

Hola,


Paso por aquí para poner una foto de mi zapata delantera exterior derecha hace 5 años y 42mil km menos. Y una foto de la misma ahora. Llevan ahí puestas al menos 90mil km. Las demás están algo mejor. La delantera exterior izquierda un pelín mejor, pero muy muy poco. Las interiores mejor.... Voy a tener que lubricar bien las guías de los estribos. Toca cambio de todo, discos, pastillas... Y empezar cambiando el líquido de frenos.

Uf! Menos mal que te has dado cuenta a tiempo antes de joder el disco, aunque digas que va a cambiarlo.
Límpia bjen las guias y lubrícalas ligeramente con grasa de cobre.

[Bronco]

No lo comenté, pero hace 5 años el disco ya estaba en el límite de desgaste que se indica.... 21,8 mm si mal no recuerdo. Los traseros algo mejor, pero cerca. En la ITV ni mu, claro.

Las guías creo que las lubricaré con grasa de silicona. Tengo entendido que va bien también pero sobre todo por los fuelles de goma y protectores de las guías. También he oído de la grasa de cobre para las mismas, pero puede atacar la goma, hinchándose, o los topes de los pines que tienen goma. Tengo de ambas y la verdad es que no termino de decidirme. He visto a alguno incluso que pone grasa de litio... Yo creo que la de litio, salvo las que son de muy bajo contenido, no van bien.

Creo que cuando desmonte lo decidiré. Quizás delante cobre, porque los pines de las guías no llevan fuelle y sólo llevan un guardapolvos más sólido que no se mueve, y detrás silicona, que llevan fuelle.

Creo que intentaré también que la pinza luzca su original color acerado de fundición. Tengo limpiafrenos, pero creo que no será suficiente. Quizás con KH7. No sé si alguno tiene alguna experiencia al respecto.

[mgn_rafa]

Limpiarla Bien con desengrasante o limpia frenos.

Luego con un cepillo de alambre las dejas relucientes de nuevo.

Algo que también te puede servir, es limpiallantas. Pues el limpiallantas se supone que ayuda a arrancar el ferodo pegado.

Aunque lo que mejor las va dejar después de limpiarlas es darle con un taladro y un cepillo de alambre.

Saludos y ánimo.

Ya nos contarás qué tal.

[smcid]

Hola

Estoy a punto de ponerme a cambiarle los discos y pastillas traseras a mi Megane y me ha surgido una duda. En el vídeo https://www.youtube.com/watch?v=7VwrnxRKhEI, concretamente en el minuto 5'25'' se habla de recolocar el pistón de la mordaza del freno, pero yo no tengo esa herramienta ¿Es esto imprescindible?

Muchas gracias

[fragma22]

Hola

Estoy a punto de ponerme a cambiarle los discos y pastillas traseras a mi Megane y me ha surgido una duda. En el vídeo https://www.youtube.com/watch?v=7VwrnxRKhEI, concretamente en el minuto 5'25'' se habla de recolocar el pistón de la mordaza del freno, pero yo no tengo esa herramienta ¿Es esto imprescindible?

Muchas gracias

Imprescindible no, recomendable mucho.
Si no la tienes, te las tendrás que ingeniar con un sargento y una llave de amoladora, por ejemplo.
Ten en cuenta que el pistón trasero solo retrocede girando y empujando a la vez.
Un saludo.

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[Bronco]

Y cambiar el líquido de frenos para evitar agarrotamientos por la humedad y óxido que acumule...

[Bronco]

Limpiarla Bien con desengrasante o limpia frenos.

Luego con un cepillo de alambre las dejas relucientes de nuevo.

Algo que también te puede servir, es limpiallantas. Pues el limpiallantas se supone que ayuda a arrancar el ferodo pegado.

Aunque lo que mejor las va dejar después de limpiarlas es darle con un taladro y un cepillo de alambre.

Saludos y ánimo.

Ya nos contarás qué tal.

El limpiallantas de momento lo dejo, que lo tengo que comprar y tengo KH7 y Cillit Bang... Espero que alguno funcione jejeje. Lo demás lo tengo todo.

[PumukiElGrande]

Hola

Estoy a punto de ponerme a cambiarle los discos y pastillas traseras a mi Megane y me ha surgido una duda. En el vídeo https://www.youtube.com/watch?v=7VwrnxRKhEI, concretamente en el minuto 5'25'' se habla de recolocar el pistón de la mordaza del freno, pero yo no tengo esa herramienta ¿Es esto imprescindible?

Muchas gracias

Puedes hacerlo también usando una llave fija, creo recordar del 17o18 y una barra y a la que las usas vas girando y apretando

[smcid]

Gracias chicos, entonces lo haré así.
Un saludo

[smcid]

Otra duda que me surge es el tema de los rodamientos.

He leído por aquí que con el cambio de discos TRASEROS es recomedable también la sustitución de los rodamientos. Perdonad mi ignorancia pero ¿Los rodamientos no van justo en los discos? Si cambio los discos, estoy también cambiando sus rodamientos ¿No?

Gracias

[fragma22]

Otra duda que me surge es el tema de los rodamientos.

He leído por aquí que con el cambio de discos TRASEROS es recomedable también la sustitución de los rodamientos. Perdonad mi ignorancia pero ¿Los rodamientos no van justo en los discos? Si cambio los discos, estoy también cambiando sus rodamientos ¿No?

Gracias

Puedes comprar discos con rodamientos o sin ellos.
Si los compras sin, tienes que sacar los de los discos viejos y ponerlos en los nuevos.
Un saludo.

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[smcid]

Es lo que sospechaba. Gracias por sacarme de la duda.
Un saludo