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Luz averia de motor -1.9dci 130

Iniciado por krause, 23 de Noviembre de 2019, 19:41:05

krause

Hola:
Al coger el coche esta mañana se ha encendido la luz de revisar inyeccion.
He mirado los 4 calentadores y están bien. Por si acaso he puesto 3 nuevos que tenía y he dejado el más nuevo.
Pero el coche no tiene fuerza.
Llega a 120 mantenidos, y un poco más, pero no tiene par, se le nota sin fuerzas.
Mañana intentaré conectar la clip.
Alguien tiene alguna experiencia??
Gracias!

Ivan2000

Si los inyectores están bien puede ser el turbo
Has notado humo de algún color?
De todas formas conecta la clip que solo podemos especular
Saludos

Twoe

Supongo quieres decir que has cambiado calentadores.

Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk


krause

Cita de: Twoe en 23 de Noviembre de 2019, 21:53:18
Supongo quieres decir que has cambiado calentadores.

Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk


Si, fallo mio.



Cita de: Ivan2000 en 23 de Noviembre de 2019, 21:37:27
Si los inyectores están bien puede ser el turbo
Has notado humo de algún color?
De todas formas conecta la clip que solo podemos especular
Saludos
Ni humo ni consumo de aceite ni nada.
La admisión está bastante limpia y este modelo de motor no lleva fap.
Mañana a ver que dice la clip.

mgn_rafa

Caudalimetro.
Electrovalvula de la geometrica variable del turbo.
Sensor de presion del colector de admision.

Sin la diagnosis no se puede saber cierto.

Prueba a desconectar el caudalimetro, y le das un arreon.
Si sube mas o menos bien, esta jodido, sino tienes que escanear fallos.

Pd: si haces la prueba del caudalimetro, luego te saldrá el fallo en la clip aunque no estará malo, solo que sabe que lo quitaste.

Saludos.

mgn_rafa

Cita de: Ivan2000 en 23 de Noviembre de 2019, 21:37:27
Si los inyectores están bien puede ser el turbo
Has notado humo de algún color?
De todas formas conecta la clip que solo podemos especular
Saludos
Dudo mucho que sea el turbo. Mas que nada porque cuando se va, gasta aceite bien por la admision o bien por el escape. Pero lo gasta, y eso sale humo ¡bastante!.

Perdida de fuerza, 80% es algo electronico. 10% egr atascada. 10% Fap atascado.

krause

#6
Pues ha cantado bingo.
DF004 - Circuito del sensor de presión  del turbocompresor.
He estado haciendo pruebas y parece que es el sensor y no su cableado.
A ver si  @jinjinato o algún forero hábil con las referencias sabe el precio de la referencia original a ver que sale....
Los numeritos que aparecen en la pieza son
0 281 002 709
8200 375 080

Ivan2000

#7
https://m.piecesauto.fr/oenumber/8200375080.html
Mira a ver si es como este que en España no le encuentro

krause

Cita de: Ivan2000 en 24 de Noviembre de 2019, 14:02:55
https://m.piecesauto.fr/oenumber/8200375080.html
Mira a ver si es como este que en españa no le encuentro
El problema de los sensores es que muchas veces los de intercambio no van bien, por eso quiero ver primero el precio que tiene renault, porque si no ha mucha diferencia lo compraré original.
Muchas gracias.
Saludos

mgn_rafa



Cita de: krause en 24 de Noviembre de 2019, 12:08:41
Pues ha cantado bingo.
DF004 - Circuito del sensor de presión  del turbocompresor.
He estado haciendo pruebas y parece que es el sensor y no su cableado.
A ver si  @jinjinato o algún forero hábil con las referencias sabe el precio de la referencia original a ver que sale....
Los numeritos que aparecen en la pieza son
0 281 002 709
8200 375 080

La referencia la has puesto tu mismo. 8200 375 080.

Con esa referencia, la puedes buscar por cualquier web, o en el recambio de tu barrio.

Al final acerté con las posibles.

Bronco

Cita de: krause en 24 de Noviembre de 2019, 12:08:41
Pues ha cantado bingo.
DF004 - Circuito del sensor de presión  del turbocompresor.
He estado haciendo pruebas y parece que es el sensor y no su cableado.
A ver si  @jinjinato o algún forero hábil con las referencias sabe el precio de la referencia original a ver que sale....
Los numeritos que aparecen en la pieza son
0 281 002 709
8200 375 080

Es posible que si lo limpias bien con un spray limpiador de residuo cero funcione de nuevo.
Megane II Fase II Grand Tour Expression 1.5 dCi 105 CV (K9K 732) (2007) - 168.000 km

krause

Cita de: Bronco en 24 de Noviembre de 2019, 21:25:10
Es posible que si lo limpias bien con un spray limpiador de residuo cero funcione de nuevo.
Esa era mi esperanza pero no ha funcionado.
He encontrado el repuesto de la marca bosh a 70€ y creo que lo voy a montar.
Saludos

krause

Por contaros el desenlace... al final sensor nuevo, bosch, y problema solucionado! a ver si dura otros 200.000km

Un saludo

V_G

Cita de: krause en 02 de Diciembre de 2019, 21:23:19
Por contaros el desenlace... al final sensor nuevo, bosch, y problema solucionado! a ver si dura otros 200.000km

Un saludo


gracias por contarlo, que nunca se sabe :-G