Desmontar tubo que va desde el turbo al intercooler en un 1.5dci 105CV

[smcid]

Por el amor Dios, que alguien me diga cómo demonios se demonta el tubo de la foto.

He probado quitando los dos únicos tornillos que veo, uno que lo fija al motor para que no se mueva y otro que lo empalma a otro tubo de plástico. Ni aún quitando estos dos tornillos consigo retirar el tubo. Necesito quitarlo para poder cambiar los calentadores.

Muchas gracias

[gaco]

Hola. Yo tengo el de 101 caballos y no me hizo falta quitar el tubo.
Lo unico que hice fue quitar el tornillo que lo une al motor y moverlo un poquito en su sitio.

Un saludo

Por el amor Dios, que alguien me diga cómo demonios se demonta el tubo de la foto.

He probado quitando los dos únicos tornillos que veo, uno que lo fija al motor para que no se mueva y otro que lo empalma a otro tubo de plástico. Ni aún quitando estos dos tornillos consigo retirar el tubo. Necesito quitarlo para poder cambiar los calentadores.

Muchas gracias

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[guacamolo]

Te ayudo con la foto

[meriton]

Ese tubo en la parte que da más hacia el habitáculo va cogido abajo con una especie de alambre tipo grapa o pinza qué tienes que, teóricamente, empujar a la vez que tiras del tubo, pero yo siempre lo saco con cuidado con un alicate de puntas largas.

[mgn_rafa]

Yo diria que ese motor es un 100cv, no un 105. Que alguien me corrija. Pero juraria que es un 100cv

[mgn_rafa]

Si es un 10pcv, como creo.

Te dejo esta foto, que eata todo negro y no se ce mucho ya lo se, pero si te fijas se ve la grapa que dice el compi Meriton.



Y esta es la famosa grapa.



Pd: foto que esta en el hilo de mi ex milki.

[smcid]

Mi coche es 105CV. Lo sabré yo!Gracias por las fotos

[mgn_rafa]

Mi coche es 105CV. Lo sabré yo!Gracias por las fotos

Bueno, por eso decia juraria. Pero vamos sin animo de ofender, mirate los kw en la ficha  y lo multiplicas por 1.36 (te saldran los cv) porque se de mas de uno que le vendieron uno y luego era otro.

Saludos.

[smcid]

78 x 1,36 = 106,08 CV