ayuda, el electroventilador

[robelkysnc]

Acabo de revisar la caja de fusibles..upc  y lo unico que esta llena de polvo pero los fusibles estan bien........

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[robelkysnc]

Alguienme puede decir para que es este relay...

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[andelha]

@robelkysnc me parece ver que algún pin del conector marrón está sulfatado o quemado.
Abre la UPC (la caja negra de plástico), y mira si la placa electrónica que hay dentro tiene rastros de óxido o algún calentón.
¿De dónde eres? Yo tengo una UPC de sobra. Si estamos cerca podrías probar a cambiarla.

[robelkysnc]

Electroventilador del radiador mas  compresor siempre encendido..solucionado....pense era este sensor que esta en la foto.pero no. esta justo lado derecho del filtro de aceite un pelin abajo....lo desconecte lo limpie..que estaba lleno de particulas de aceite y a la ves el trozo del cable pelado.......por unas horas no encendio ni el electroventilador ni compresor...desde que se arranca el coche con motor frio o caliente....saludos..espero le sirva alguno.. asi que sigo haber que puede ser--

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[robelkysnc]

@andelha de todas formas con mas tiempo la revisare..

[andelha]

@andelha de todas formas con mas tiempo la revisare..pero ya se ha solucionado..   

Me alegro compañero, pero échale un ojo sobre todo a ese conector marrón porque no tiene buena pinta.

[robelkysnc]

Si eso hare ..yo tambien lo habia visto pero como no tenia nada con que limpiar contacto..pues en cuanto lo compre reviso..

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[youness]

Llego tarde.
Es la clavija qud va ala electrovalvula que va conectada al tubo del aire acondicionado que sale del radiador del clima. Si está suelta y tiene suciedad el ventilador se pone en marcha .
Ami me han forzado ese conector al cambiar la correa de distribución y lo llevo apretado con una brida ala ectrovalvula porque en algun bache saltaba el ventilador y así mano santo. (Esa electrovalvula vale 109 euros por si la rompes jajaja).

[youness]

La manera más fácil es quitar el parachoques y la tienes en la parte del copiloto 

[robelkysnc]

nunca es tarde cuando los consejos son buenos.. jajajajaa


por cierto ya limpie la caja de los fusibles..
y todo esta en buen estado..

[robelkysnc]

@youness  te refieres a este ? que te señalo

[robelkysnc]

dejo por aqui una curiosidad, cuando me salta el mensaje de revisar inyeccion+ service..no salta ni electroventilador ni compresor.........y cuando se quita el mensaje de revisar inyeccion+ service pues salta los 2 a la ves..en caso que el coche este arrancado..... si es en caso que este el contacto abierto..pues solo el electroventilador..ya limpie y revise el tubo que llega al intercooler y limpie el intercooler ya de paso pintadito







tambien  limpie con limpias contactos todos los sensores accesibles..incluido este mas abajo.


tendo dudas sobre quizas sea la bateria que tiene poco amperaje..quizas pueder ser que no alimente bien los sensores del coche y por eso este dando fallos..

[mgn_rafa]

Cambia esa bateria. Tu coche necesita 70A y 700 de arranque. Con esa bateria en este coxhe pedes joder algo de centralita o hacerte los famosos poltergueis que le salen cuando las baterias estan a punto de irse.

Ya que esa bateria es para un motor gasolina. Un diesel necesita minimo lo que te he puesto

[robelkysnc]

pienso lo mismo que tu.. @mgn_rafa es que el coche lo compre hace 1 año..y ya venia con lo de revisar inyeccion+service he sido yo que he venido limpiando..y descartando...asi que al ver que aqui tienen el coche con mas bateria pues me dije ..cohones hay que cambiarla..de ahi pueden salir problemitas... por cierto vivimos cerca jajajaja o por ahi mas o menos.. un saludo desde cordoba

[robelkysnc]

revisando los fusibles que estan debajo de la caja de fusibles estos de aqui abajo creo que falta uno  que pertenece al grupo de motoventiladores.. cuando el coche esta arrancado con el electroventilador y compresor encendido se escucha un cla cla cla (solo cuando estan encendido)..en la upc ..y cuando se apagan que aparece el mensaje de revisar inyeccion en pantalla + service que doy borrar fallos..se escucha cla cla .... 



mirando el manual del coche este de aqui abajo, pregunto..¿no deberia ir un fusible ahi? en ( f1 )

[robelkysnc]

bueno observando bien no debe ir ningun fusible porque no lleva la parte metalica mas abajo. solo plastico...

[robelkysnc]

alguien me puede decir si este es el sensor de temperatura del refrigerante y si es normal que el conector lleve 2 cables cuando el sensor tenga para 4? 











sin embargo en el manual dice que es de 3 vias

[robelkysnc]

Bueno recien le acabo de poner esta bateria al coche haber que tal va con 74ah....porque tenia una de 60ah..

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[arma]

Con esa seguro que va mejor.

Salu2

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[youness]

dejo por aqui una curiosidad, cuando me salta el mensaje de revisar inyeccion+ service..no salta ni electroventilador ni compresor.........y cuando se quita el mensaje de revisar inyeccion+ service pues salta los 2 a la ves..en caso que el coche este arrancado..... si es en caso que este el contacto abierto..pues solo el electroventilador..ya limpie y revise el tubo que llega al intercooler y limpie el intercooler ya de paso pintadito


Si esa es la electrovalvula




tambien  limpie con limpias contactos todos los sensores accesibles..incluido este mas abajo.


tendo dudas sobre quizas sea la bateria que tiene poco amperaje..quizas pueder ser que no alimente bien los sensores del coche y por eso este dando fallos..