Fusibles madre mia..

[Ruchitgn]

soy un manazas!


Esta mañana queria poner una bombilla de la matricula fundida y la he puesto con el contacto y las luces dadas, ahora se han apagado las luces de matricula, y las luces de posicion del lado del acompañante.


Tiene pintabde fusible?


He intentado cambiar el fusible pero la caja de fusibles la diseño el diablo o que?


Soy incapaz de sacar la bandeja con los fusibles, alguna recomendacion?


Saludos

[mgn_rafa]

Es algo laborioso sacarla.

Hay un brico para ello, pero por desgracia aun no tienes privilegios para poder acceder a los bricos.

No se si por algun lado habra mas informacion, solo te puedo decir que pruebes a usar el buscador y sino tirar de google.

[pelugorria14]

Hola Rutichgn,
Te pego un enlace con vídeos para ver esquema y cambiar fusible.
Pase hace poco por lo que te está pasando a ti ahora.
Yo cambie las 2 ampollas 5w5 por 2 plafones led del famoso bazar chino. Los conectores son idénticos a los originales, Dan mejor luz y esperemos aguanten otros 5 años más.

https://es.carcarekiosk.com/video/2003_Renault_Megane_Authentique_1.5L_4_Cyl._Turbo_Diesel/fusible_interior/cambio



Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

[Ruchitgn]

Hola!


He detectado que:


- luces de matricula no van.
- luz posicion delantera acompañante no va
- luz posicion trasera acompañante no va
- luz boton esp y control velocidad tampoco.


Tambien he visto que la luz antiniebla trasera lado conducot tamooco va, es de lo mismo o puede ser la bombilla fundida?


Gracias


Por lo que veo, tengo el megane con todos los fallos comunes 😅

[mgn_rafa]

Hola!


He detectado que:


- luces de matricula no van.
- luz posicion delantera acompañante no va
- luz posicion trasera acompañante no va
- luz boton esp y control velocidad tampoco.


Tambien he visto que la luz antiniebla trasera lado conducot tamooco va, es de lo mismo o puede ser la bombilla fundida?


Gracias


Por lo que veo, tengo el megane con todos los fallos comunes

Luz antiniebla trasera de origen solo lo trae en el lado conductor, en el lado copiloto no trae la instalacion

La posicion del y tras del mismo lado es fusible, y lo mismo las de matricula van tambien por el mismo fusible.

[arma]

Ese es facil, toda la tapa sale tirando de ella, cuando tengas que cambiar uno de la upc veras lo que es curro para cambiar un simple fusible XD

Salu2

[Ruchitgn]

El fusible que he petado es facil de cambiar?


Esta aqui dentro?


Como accedo a los fusibles?




Saludos

[arma]

Supongo que esa es de desguace, no la de tu coche 


Salu2

[Ruchitgn]

LA foto que he puesto yo es la de mi coche!!


No se como acceder a los fusibles he visto por internet que deberia estar ahi, pero no se como acceder a ellos!


La verdad es que no entiendo quien coño diseña estas cosas


Por la mitad de precio yo lo hacia mas facil 😵

[arma]

LA foto que he puesto yo es la de mi coche!!


No se como acceder a los fusibles he visto por internet que deberia estar ahi, pero no se como acceder a ellos!


La verdad es que no entiendo quien coño diseña estas cosas


Por la mitad de precio yo lo hacia mas facil

En tu modelo exacto no se si los fusibles van hacia arriba o hacia abajo en la upc, si fuera hacia arriba lo mismo puedes cambiarlo solo moviéndolo un poco aunque cueste, yo suelo quitar la batería en el mio, 1.9dci, para sacarlo más cómodo

Salu2

Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

[devs]

Yo tube que quitar la bateria para poder acceder a la caja fusibles que hay en el motor. Será probablemente un solo fusible fundido.
Los de renault nos facilitan la vida.....

[Ruchitgn]

Finalmente lo lleve a un taller 


60€ me han cobrado, si lo se dejo la bombilla de la matricula fundida 😅

[arma]

Finalmente lo lleve a un taller 


60€ me han cobrado, si lo se dejo la bombilla de la matricula fundida

Soltar batería, upc, cambiar fusible y volver a montar, lo justo

Salu2

Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk