Problemas con EGR

[pepelaalfa]

Hola
Se que este es un viejo tema y milmillones de veces tratado, pero voy a exponer lo que me ha pasado y si he conseguido solucinarlo.

Resulta que con un megane2 1.5dci de 12 años y 190000 km, que andaba dando tironcillos, me puse a limpiarle la EGR, se la limpio la vuelvo a colocar y al cabo de mover el coche un par de veces, se me enciende el testigo amarillo de averia de motor y service.

El error que daba con el cable ELM era el P2413 "exhaust gas recirculation system performance".

Me hice de otra de desguace, y seguía tirando el mismo problema.

Probé a abrir la EGR con una fuente de alimentación a 12v y abría sin problemas.

Miré las notas técnicas de un programam que tengo que se llama tolerance data y me indicaba unos valores de tensión, que no coincidían con los que yo podía leer con un polímetro.








En mis medidas, obtenia 1,3 voltios en reposo, y 1,9 cuando la EGR abría, pero es cierto que la EGR  abría como a la mitad y la tensión en la bobina daba 5 voltios, en lugar de los 12 que lo le metía cuando abría a tope.


Buscando por ahí, he leido que había un ajuste de recalibración de EGR y después de 1 hora dando vueltas con el CLIP, he llegado a esta pantalla, en la que tenemos 4 opciones, RZ001,RZ002,RZ004,RZ005.


Son opciones que pueden ser interesantes, aunque no sé bien que es lo que hacen. Me he atrevido a pulsar la que dice Adaptativos EGR, me ha dicho validar, y ha terminado en un segundo.









Bueno esto ha sido esta mañana, aún no he cogido el coche para ver si vuelve a salir


Ya os contaré si la maniobra ha sido exitosa

Saludos

[PumukiElGrande]

mantennos informados que siempre viene bien tener información

[pepelaalfa]

Buenas, pues hoy he cogido el coche dos o tres veces, y de momento, no ha vuelto a salir el fallo, y parece que he perdido algún que otro tironcillo 


Tocaré madera