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Problema gasto de agua

Iniciado por viti1091, 03 de Octubre de 2016, 23:04:36

viti1091

Necesito ayuda porque estoy desesperado.
Cuando pille el megane roto le pusimos motor con culata nueva y bomba del agua. Me va fino fino pero ayer lo miro y no tenia agua. Pero al dejar el coche parado apareció el agua que había en el circuito.
Entonces algo se bebe pero no se por donde.
Tapón y vaso están bien y no hay resto de agua por ningún lado.
Básicamente estoy acojonado de que sea culata.
Alguno tiene idea de que puede ser?

PumukiElGrande

Si fuera culata no habría restos de aceite en el vaso de expansión?
Podría ser algún poro en el radiador o en algún manguito? Si lo pierde muy poco a poco y hacía tiempo que no lo habías mirado igual por eso no se vé marca de ninguna perdida
Megane 3p dci 80cv del 2003 confort dinamique, doble antiniebla trasero, hidraúlicos en capó, portagafas laguna, diseño esferas cambiado, R/L

andelha

No entiendo lo de "con el coche parado apareció el agua que había en el circuito". ¿Quieres decir que cuando el coche estaba frío el nivel del anticongelante estaba bien? A ver si es que no tienes bien purgado el circuito.

viti1091

Cita de: andelha en 04 de Octubre de 2016, 11:16:14
No entiendo lo de "con el coche parado apareció el agua que había en el circuito". ¿Quieres decir que cuando el coche estaba frío el nivel del anticongelante estaba bien? A ver si es que no tienes bien purgado el circuito.
Ese creo que es el problema, que coge aire por algún lado y necesito purgarlo si quiero tener calefacción.
He cambiado el tapon, aunque parece que estaba bien. Y a ver poco a poco pero me tiene mosca

viti1091

Cita de: PumukiElGrande en 04 de Octubre de 2016, 09:34:36
Si fuera culata no habría restos de aceite en el vaso de expansión?
Podría ser algún poro en el radiador o en algún manguito? Si lo pierde muy poco a poco y hacía tiempo que no lo habías mirado igual por eso no se vé marca de ninguna perdida
Agua en el aceite no hay. Pero el vaso hoy estaba algo manchado... Pero es que la culata tiene 9 meses y no ha sufrido ningún calenton ni nada, es más el coche va como la seda

Podría ser el enfriador del aceite jodido? Puede dar estos síntomas?

viti1091

Lo subo a ver si alguien me ayuda

Bronco

Megane II Fase II Grand Tour Expression 1.5 dCi 105 CV (K9K 732) (2007) - 168.000 km

danidc23

hola, a mi me pasa igual, no se que le pasa pierde agua solo en movimiento creo que por el vaso de expasión, no hay resto de aceite, no burbujas de agua, ni humo blanco. Cual era tu problema? quizas me ayude a encontrar el mio.
Un saludo

posada_posada

Hola

Creo que para ver la perdida de un modo secillo hay unos colorantes que se hechan en el vaso de espansion y si fuga por el radiador u otro sitio ves el color del colorante.

Saludos.