Se queda acelerado al cambiar de marcha

[freaker]

Buenas tardes,
Desde que me dieron el Megane que me di cuenta que al cambiar de marcha una vez piso el embrague el motor no baja de revoluciones hasta que no meto la marcha y suelto el embrague. Obviamente no mantengo el acelerador pisado. Cuando más se nota es el cambiar de 1ª a 2ª por encima de las 2.000 rpm.


No he subido en otro Megane para ver si es una cosa común entre estos motores, algo que me mosquea.

[PumukiElGrande]

Pues eso es raro tío a ver si alguien sabe decirte algo

[mgn_rafa]

Te funciona bien el interruptor de marcha atras o se te ha quedado pillada encendida?

El otro dia se me estropeo dicho sensor, y aparte de notar la falta de potencia, hacia algo parecido. Como estoy esperando que llegue el nuevo, me lo han dejado desconectado y ya no lo hace y tira como debe.

[freaker]

La marcha atrás parece funcionar bien.

[mgn_rafa]

La marcha atrás parece funcionar bien.

Me refiero a luz, no que entre la marcha bien.

[MasterMegane]

Buenas tardes,
Desde que me dieron el Megane que me di cuenta que al cambiar de marcha una vez piso el embrague el motor no baja de revoluciones hasta que no meto la marcha y suelto el embrague. Obviamente no mantengo el acelerador pisado. Cuando más se nota es el cambiar de 1ª a 2ª por encima de las 2.000 rpm.


No he subido en otro Megane para ver si es una cosa común entre estos motores, algo que me mosquea.

Podría ser que se haya averiado el interruptor del pedal de embrague, otra cosa la verdad no se me ocurre.

[freaker]

La marcha atrás parece funcionar bien.

Me refiero a luz, no que entre la marcha bien.

En cuanto pueda lo compruebo.

[freaker]

Te funciona bien el interruptor de marcha atras o se te ha quedado pillada encendida?

Comprobado, funciona a la perfección.

[mgn_rafa]

Pues yo ya me quedo sin opciones

[MasterMegane]

Sigo pensando en que puede ser el interruptor del pedal de embrague

[freaker]

Sigo pensando en que puede ser el interruptor del pedal de embrague

Alguna forma de comprobarlo?

[MasterMegane]

Hazte con otro aunque tenga que ser de desguace y prueba a ver. Si se soluciona mi consejo es que lo pongas nuevo.

[freaker]

Hazte con otro aunque tenga que ser de desguace y prueba a ver. Si se soluciona mi consejo es que lo pongas nuevo.

Lo he conectado por OBD y no da ningún falló, mañana intentare ver si puedo encontrar el valor de ese interruptor al pisar el embrague y al soltarlo con la app Torque

[freaker]

Me respondo a mi mismo.


Se trata de un interruptor de 2 cables localizado sobre el pedal del embraque que cuando no se pisa embrague se encuentra en circuito cerrado (puenteado ambos cables) y cuando se pisa se encuentra en circuito abierto (sin puentear dichos cables). Lo normal cuando se rompe dicho sensor es que se queda en circuito abierto = a estar el embrague pisado constantemente.Situación del sensor:1) ¿Porqué pasa inadvertivo? Simplemente porque electrónicamente no se registra error en la centralita, ya que se trata de un interruptor que tiene 2 posibles posiciones o sin puentear o puenteado (circuito abierto-circuito cerrado)


Pensándolo mejor...


Siempre enciendo el coche pisando el embrague (el freno no) y igualmente se enciende, en cambio sin pisar el embrague no enciende. ¿Estaría funcionando correctamente el interruptor?

[Bronco]

Sí, según parece funciona correctamente.

Podría ser el potenciómetro del pedal del acelerador?

[PumukiElGrande]

Con el freno pisado y en punto muerto el coche también debería arrancar sin problema

[freaker]

Actualización: He cambiado los calentadores por que habia alguno que no funcionaba y sigue igual.

[mgn_rafa]

Has provado a cambiar el pedal de acelerador?

En un taller con diagnosis te pueden mirar la posicion del pedal, lo mismo el pedal se queda pillado en alguna posicion y por eso te hace eso.

[freaker]

Me extraña mucho que sea cosa de pedales. Porque solo lo hace en el cambio de 1ª a 2ª también pero raramente lo hace de 2ª a 3ª pero muy muy pocas veces.

[PumukiElGrande]

Me extraña mucho que sea cosa de pedales. Porque solo lo hace en el cambio de 1ª a 2ª también pero raramente lo hace de 2ª a 3ª pero muy muy pocas veces.

como no lo pongas un poco mas grande complicado leerlo compi