problema embrague al bajar marchas

[ruloh]

Hola,

Normalmente estoy acostumbrado a pisar levemente el embrague para cambiar la marcha, con levemente quiero decir que solo aprieto un poco el pedal, no lo bajo hasta el fondo.

En el megane he notado que para subir de marchas no hay problema, pero sin embargo cuando quiero reducir, no me entra bien la marcha. Tengo que soltar el pedal y volver a apretarlo hasta el fondo

Qué puede ser?

[renault19]

Pues quiere decir dos cosas: que no sabes cambiar de marchas y segundo que estas ocasionando desgaste en el embrague.

Ten en cuenta que pisar a fondo el embrague tiene su sentido: separar el motor de la caja de cambios para poder realizar bien el cambio de marcha. Si no pisas a fondo el pedal, puede que el plato de presion siga apoyando con cierta fuerza el disco del embrague sobre el volante motor, desgastando antes de tiempo el disco.

Pero es que es muy importante pisar a fondo el embrague, para que la caja de cambios trabaje sin esfuerzos y los sincronos no sufran.

[Raul_7]

Te hace algun ruido el disco? Sueles dejar el pie apoyado?

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[renault19]

Este @Raul_7 quiere llegar a los 50 mensajes y vaya manera de rellenar los hilos...

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[Raul_7]

Mira lo que tu quieras,solo queria ayudarle, ya cansa , mira que estoy en foros , pero esto nunca lo he visto

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[PumukiElGrande]

Este @Raul_7 quiere llegar a los 50 mensajes y vaya manera de rellenar los hilos...

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+1, y ademas con unos aires no muy sanos

[Raul_7]

Vale , gracias , por el apoyo que me dais , es un ataque masivo

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[renault19]

Venga... Este no es el lugar @PumukiElGrande y @Raul_7 .

Pero piensa que si dos o mas dicen algo... por algo sera.

Que algun moderador nos encauce el tema un poco

[Raul_7]

Pido disculpas , pero no lo veo justo el trato hacia mi , solo eso.

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[renault19]

Correcto @Raul_7 .

Pero ya te comente por privado las circusntancias

Ahora como te dije, por tus actos te reconoceran

[ruloh]

Pues quiere decir dos cosas: que no sabes cambiar de marchas y segundo que estas ocasionando desgaste en el embrague.

Ten en cuenta que pisar a fondo el embrague tiene su sentido: separar el motor de la caja de cambios para poder realizar bien el cambio de marcha. Si no pisas a fondo el pedal, puede que el plato de presion siga apoyando con cierta fuerza el disco del embrague sobre el volante motor, desgastando antes de tiempo el disco.

Pero es que es muy importante pisar a fondo el embrague, para que la caja de cambios trabaje sin esfuerzos y los sincronos no sufran.

En muchos coches la mitad del recorrido del embrague hasta el fondo no tiene efecto, de hecho en algunos modelos se venden topes de embrague. Hay que pisarlo lo suficiente para que abra, de esa manera cambias mucho más rápido, y no es necesaria tanta tensión en el pedal.

Sobre mis habilidades al cambio te diré que hago más de 50mil km /año y el renault es mi tercer vehiculo de los que uso habitualmente. Lo que me llama la atención es que el recorrido para subir marchas es menor que el de para bajarlo, es la primera vez que lo veo y he llevado unos cuantos vehiculos. Efectivamente simplemente hay que apretarlo más, parece que es por diseño . Y no, no dejo el pie descansando encima del embrague.

Cuando quieras te reto y cronometramos nuestros cambios  (es broma)

[renault19]

Buenas.

Los topes de embrague son cosas excepcionales y mas bien anecdoticas. La distancia efectiva del pedal... Eso tu mismo lo puedes comprobar: coche parado arrancado, engranas 4ª y vas levantando poco a poco el pedal. Cuando empiece al rozar el disco notaras cuando baja de RPM.

Los Km que hagas o los coches que hayas tenido no indican lo bien o mal que cuidas la mecanica. Solo que has conducido y conoces varios coches. Puedes conducir por autovia km y km sin pisar pedal o comer solo cuidad. Y por eso sabras que nuestro Megane tiene un incomodo, de los que menos me gustan de todos los que he probado.

A mi tambien se me puede escapar a veces el pie antes de tiempo, pero sobre todo en primera es especialmente importante el tacto del pedal.

Ahora volviendo a tu problema, yo me iria a purgar el embrague, por si fuera eso. Pero no se decirte cual es el origen de tu problema

[ruloh]

nada si creo que no es problema en si, sino lo que tu dices: pisa el pedal a fondo y listo. Lo que me escamaba es que para subir marchas nunca ocurre.
Y también esto viene un poco porque tuve un megane I, y el tacto de los pedales no se si será cosa mía pero me parece exactamente igual en este, pero en el megane I no me pasaba.

De momento simplemente lo dejaré en acostumbrarme, o aprender a embragar 

[renault19]

Los embragues hidraulicos tienen ese tacto blando en los megane, que nota cierta falta de sensibilidad, lo que hace incomodo encontrar el punto de desembrague. Lo bueno de eso es que son comodos para hacer km. ya que la suavidad es generalizada en el tacto de la direccion, cambio...

Probaré si en el mio me pasa como en el tuyo, pero no tengo recuerdo de eso que mencionas

[Raul_7]

Yo no noto para nada , esa sensacion que comentas ni al embragar ni desembragar la verdad

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[renault19]

Ese es el problema que le noto al embrague del Megane: carece de tacto y es complicado coger el punto y debes fiarte de las agujas mas que del pie para encontrar el punto de embrague