Problema con las intermitencias en megane I

[elsanto510]

Hola a todos,

En casa disponemos de un megane I classic 1.6 16v de 2001, desde hace 15 días el coche tiene un problema en las intermitencias del lado derecho, ya que se vuelve loco, igual durante 5 o 6 parpadeos se encienden bien y luego los dos o tres siguientes no se encienden indicando que tiene una bombilla fundida, o no se encienden, etc.

He cambiado todas las bombillas, he limpiado los polos de la batería, he revisado perdidas de masa, además no hay ninguna bombilla que parpadee con las intermitencias o algo así, mi culón tiene perdidas de masa en el foco derecho trasero y es lo que me ocurre. Hoy he estado mirando si tiene rele para ellas pero no lo encuentro, aunque me extraña que falle ya que el lado izquierdo va bien, a no ser que lleve dos. También me he encontrado mirando por algún buscador que este modelo no tiene relé y que lo controla la centralita.

¿Alguien le ha ocurrido algo parecido en el megane I?¿O sabe porque puede ser?

Gracias por la ayuda por adelantado.

[yago1]

A mi tambien me ocurre y no se que puede ser . Alguna vez he desmontado la bombilla y la he vuelto a poner , y ya funciona , no sé , tal vez haga una mala conexion.

[eternaldreams]

Fue un problema de los casquillos donde se coloca la bombilla en los faros delanteros

[yago1]

ah  gracias por la informacion, entonces la solucion , supongo que cambiar casquillos..

[elsanto510]

¿Pero al estar mal el casquillo de la bombilla hacia que fallara todo el lado por completo? ¿No debería fallar solo ese foco y las demás funcionar bien?

De todas formás probaré a derivar los cables directamente a la bombilla sin pasar por los casquillos.

Gracias por las respuestas.

[corcubion81]

Si te falla una de las bombillas,el resto de ese lado van mas rapido.lo cual te avisa de que una o se ha fundido,o no esta funcionando bien.


Enviado desde mi iphone 6 con una cosa muy rara...

[Dj_Nick]

Limpia los casquillos de los plafones. Con una lija de grano muy fino o un estropajo no metálico repasas el cilindro donde se alojan las bombillas y sobre todo, el contacto del fondo, ya que el galvanizado del que suele estar hecho adquiere una pátina de óxido de estaño por el paso de la corriente y el contacto con la soldadura de la base de la bombilla.

[yago1]

Lo intentaré hacer , pero lo veo complicado es muy dificil acceder hasta el casquillo y la bombilla , a mi por lo menos no me cabe casi la mano por el pasaruedas (quitando el plastico de acceso) salvo que exita otra manera, de todas formas muchas gracias por la ayuda.

[mihail]

Parte trabajar con los faros lo mejor es quitar el parachoque

Tapateando con HM 1S

[freakish]

Parte trabajar con los faros lo mejor es quitar el parachoque

Tapateando con HM 1S

+1

En mi caso no se si es por haber puesto faros fase 2 en un fase 1, pero el casquillo del intermitente no sale si tiene bombilla puesta, asique cada vez que se funde o no funciona suelto el paragolpes por arriba y en los pasos de rueda y lo descuelgo.

[elsanto510]

Ayer le volví a revisar el cableado, he lijado todos los casquillos e incluso he probado a quitar los casquillos conectando las bombillas con un cable soldado a los conectores y sigue fallando. Solo hace el clac clac de las intermitencias muy rápido como si hubiera alguna fundida, y de vez en cuando funcionan las intermitencias solo con el coche arrancado.

Ya no se por donde buscar el fallo.

[Dj_Nick]

¿Y se encienden todas las bombillas?

[elsanto510]

Si, se encienden todas sin problema. En el megane I la intermitencia delantera y la del lateral es independiente, vamos va ella sola, como en el megane II, y en este caso como es un classic, el tricuerpo, el foco trasero solo lleva la intermitencia y la luz de posición y de freno, y estas funcionan correctamente.

El coche es de mi padre y me ha comentado que al cerrar y abrir el coche con el mando, las intermitencias de ese lado tampoco se encienden. Esto ya me parece algo mas raro.

[Dj_Nick]

No sé. Si no es un cable que se haya derivado, podría ser algún relé que se haya quedado pegado.

[elsanto510]

Es una de las cosas que tenía en mente desde el principio, pero no encuentro donde los lleva, he revisado los manuales de taller y no los veo, solo he encontrado mirando por internet que no lleva relés y lo hace la centralita, pero me parece raro.