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problemas de consumo 2.0 134cv

Iniciado por hector-antony, 19 de Febrero de 2015, 23:50:16

hector-antony

Cita de: jcloera en 01 de Marzo de 2015, 08:45:31
Yo aun estoy igual, y tengo los mismos consumos que indicas, medio tanque solo me da para 200 km aproximadamente y los consumos medios andan entre 9 y 11 /100 kms. Esto en Ciudad siendo muy gentil con el acelerador
Dee momento estoy haciendo lo del tanque lleno y ver que pasa se llenó con 59€ 45,2litros 1,29€ litro justo llegue a la gasolinera entré en reserva lo llené puse a 0 los km y me dio de autonomía 300km entonces ahora a contar los km que hago con el tanque lleno hasta llegar a reserva y por lo que veo es el ordenador abordo, ojalá que sea eso :)[/QUOTE]
:hics:

Roda

¿Cómo conseguís bajar de los 9L/100?   :-k

hector-antony

Cita de: Roda en 18 de Marzo de 2015, 00:54:24
¿Cómo conseguís bajar de los 9L/100?   :-k
mmmm eso no lo a conseguido nadie aun de momento yo no lo he conseguido aun esty en las pruebas a ver que pasa..ya te diremos que dicen las pruebas

Alex150

Que como se consigue bajar de los 9 a los 100??? Joder, yo tengo una media de 8 a los 100. Mantenimiento adecuado, gasolina de calidad y conduccion eficiente, ya esta. Y viviendo en barna.

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hector-antony

he hecho lo del consumo a los 100 km y me esta gastando de media 15,2 a esto algo le pasa......... puse los km a 0 el tanque lleno cuando llegue a  100 he vuelto a llenar el tanque y a pillado 15,2 litros.... tendré que llevarlo a la renault....

hector-antony

Cita de: Alex150 en 22 de Marzo de 2015, 22:30:40
Que como se consigue bajar de los 9 a los 100??? Joder, yo tengo una media de 8 a los 100. Mantenimiento adecuado, gasolina de calidad y conduccion eficiente, ya esta. Y viviendo en barna.

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he hecho lo del consumo a los 100 km y me esta gastando de media 15,2 a esto algo le pasa......... puse los km a 0 el tanque lleno cuando llegue a  100 he vuelto a llenar el tanque y a pillado 15,2 litros.... tendré que llevarlo a la renault....


mgn_rafa

¿Cambiaste bujias y filtro de aire como dijeron mas arriba?

No es un gasto.muy elevado, y el motor lo agradecera.

Colleja para Mariano, el ceporro. Usando tapatalk


hector-antony

Cita de: mgn_rafa en 28 de Marzo de 2015, 22:53:48
¿Cambiaste bujias y filtro de aire como dijeron mas arriba?

No es un gasto.muy elevado, y el motor lo agradecera.

Colleja para Mariano, el ceporro. Usando tapatalk
he buscado como cambiarlos pero no he podido....no se como se hace =(

Alex150

Es muy sencillo pero tiene su truco. Saca la tapa que cubre el motor, quitas los tornillos que sujetan las bobinas, sacas las bobinas, sacas las bujias con su correspondiente llave, pones las nuevas pero solo las marcas, sin apretar, una vez puestas todas en su sitio comienzas a apretar una por una mas o menos un cuarto de vuelta cuando empieza a estar duro, pones las bobinas y misma operacion que con las bujias, las apuntas y luego aprietas hasta que empieza a estar duro y cuarto de vuelta, pones la tapa que cubre el motor y listo.

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Alex150

El filtro del aire....destornillador largo de estrella, aflojas los dos tornillos al maximo, por mas que quieras no saldran porque van con la tapa, quitas la tapa con un poco de juego, sacas el filtro viejo, metes el nuevo y operacion inversa, una cosa menos.

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Alex150

Con que le vayas haciendo al coche 4 mantenimientos tontos de vez en cuando, siempre funcionara bien y siempre igual. Algunos cambios a veces parecen una tonteria o un cambio excesivo o inutil, pero yo tengo mas que comprobado que hacer algunas cosas mas a menudo de lo que se hacen favorecen al coche.

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hector-antony

Cita de: Alex150 en 29 de Marzo de 2015, 00:12:47
Con que le vayas haciendo al coche 4 mantenimientos tontos de vez en cuando, siempre funcionara bien y siempre igual. Algunos cambios a veces parecen una tonteria o un cambio excesivo o inutil, pero yo tengo mas que comprobado que hacer algunas cosas mas a menudo de lo que se hacen favorecen al coche.

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Muchas Gracias¡¡¡ el lunes ire a buscar eso y lo cambiare y a ver que tal queda (y) :-G Gracias por Todooo

corcubion81


hector-antony

Cita de: souto81 en 29 de Marzo de 2015, 01:10:51
19l a los 100kms es una burrada.
ya ya.....algo le pasa ya veremos a ver que es

MasterMegane

Consejos

Pon lo siguiente y prueba, deberías notas mejoría:

Juego de bujias original Renault.
Filtro de aire MANN.
Revisa la presión de los neumáticos.
Cambia aceite y filtro si tienen más de 10.000km o un año.

Hecho eso observa el consumo y nos cuentas. Te recalco que las bujias sean originales, otras pueden hacer subir el consumo, ojo con eso.
Megane 1.6 16V 2005 Luxe Privilege con llantas Superturismo 16", Parrot CK3100 LCD OEM

hector-antony

Cita de: MasterMegane en 30 de Marzo de 2015, 23:54:36
Consejos

Pon lo siguiente y prueba, deberías notas mejoría:

Juego de bujias original Renault.
Filtro de aire MANN.
Revisa la presión de los neumáticos.
Cambia aceite y filtro si tienen más de 10.000km o un año.

Hecho eso observa el consumo y nos cuentas. Te recalco que las bujias sean originales, otras pueden hacer subir el consumo, ojo con eso.
muchas gracias =) este finde are eso a ver si baja la autonomia  :-G

Psycho

#36
O tu coche no funciona bien, ya sea por mantenimiento o avería, o tu forma de conducir es un poco, digamos... brusca.

15l/100 no es un consumo corriente en ese motor pero tampoco tiene por qué estar roto para gastar eso, no sé si me explico: a ese motor, si lo estrujas, se va prácticamente a los mismos consumos de un RS. A fin de cuentas, y si me equivoco que alguien me corrija... es un F4R con muchas más cosas en comun con el 225cv de las que te imaginas. Sin duda no es el 2.0 atmosférico mas económico del mercado (ya no lo era cuando salió).

Ya que has comentado lo del escape, que te revisen las sondas lambda que tienen una influencia muy directa en el consumo, a ver si alguna está descalibrada dando lecturas erróneas y la ecu está inyectando mas gasolina de la cuenta...
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

renault19

Cita de: Psycho en 14 de Abril de 2015, 17:48:20
O tu coche no funciona bien, ya sea por mantenimiento o avería, o tu forma de conducir es un poco, digamos... brusca.

15l/100 no es un consumo corriente en ese motor pero tampoco tiene por qué estar roto para gastar eso, no sé si me explico: a ese motor, si lo estrujas, se va prácticamente a los mismos consumos de un RS. A fin de cuentas, y si me equivoco que alguien me corrija... es un F4R con muchas más cosas en comun con el 225cv de las que te imaginas. Sin duda no es el 2.0 atmosférico mas económico del mercado (ya no lo era cuando salió).

Ya que has comentado lo del escape, que te revisen las sondas lambda que tienen una influencia muy directa en el consumo, a ver si alguna está descalibrada dando lecturas erróneas y la ecu está inyectando mas gasolina de la cuenta...

Ese motor tiene muchísimo en comun con el del sport, es la misma base si. Lo de los errores ya lo han descartado por el paso por taller. Supongo que sera problema de bobinas, bujías o diría que caudalimetro.

A ver que nos cuenta
enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

Alex150

Este fin de semana he comprobado lo de los consumos. Mi coche de media tiene 8,1 l/100, a 210 km/h gasta 20 l/100, asi que si tienes una media de 15l/100...no creo que el problema este ni en las bujias, ni en las bobinas y...este coche tiene caudalimetro??? En resumidas cuentas, yo pienso que tiene que a ver algo importante, ni filtros ni cosas sucias, si no no se dispararian tantisimo.

Enviado desde Lg usando patatatalk


mgn_rafa

Para quebpodais ver la importancia de un filtro. Mi coche 1.5 dci 100ch reprogramado, en consumo unica y expresamente urbano rondaba los 7l/100. Hicimos una kdd en granada (soy de sevilla) y el resultado fue el maletero negro mate como hollin y 5.8l/100 de media dandole bastante caña.

Cuando llegamos de vuelta, al dia siguiente me dispuse a limpiar el filtro, llevo un pipercross, y cuando e vuelto a coger el coche, el consumo ha disminuido bastante. A la orden de casi 1 litro.

Revisad todo, un filtro sucio traspasa menos cantidad de aire y por lo cualbmenos oxigeno, a menos cantidad de oxigeno la uch debe compensar metiendo mas gasolina. Siendo una mezcla mas rica en gasolina y consumiendo barbaridades.



colleja para @psomario . el ceporro (usando tapatalk)