Se para en frio y acelera como en 3 pistones

[pandresx3]

Amigos hace un tiempo hice slgunas preguntas por un problema que ya me traia algo metido y era que mi coche se paraba en frio y no conseguia dejarlo en ralenti y solo lo lograba acelerandolo y calentandolo pero liego de esto quedaba funcionando a tirones...bueno luego de varias visitas a taller scanner y consultas, le cambie bobinas bujias y sensor de arbol de levas pero el problema seguia aunque la falla ya no aparecio en el scanner, entonces tome el manual de taller y comence a leer del tema de la polea decaladora y sus componentes llegando a este elemento que no se como se llama

Saque esto y me la encontre llena de pedasos de goma como se alcanzan a apreciar en la foto siguiente



Despues de una limpieza y quitar todos los pedasos de goma volvi a colocar en su lugar y el coche funciona sin problemas, es mas ahora se le quitaron tirones al pasar primera, ralenti inestable y tesponde mejor al pedal del acelerador....
Esta pieza va ubicada justo al lado de la distribucion mas especifi Mente entre la ulima bobina y la distribucion....
Dejo esto por si a alguien le pasa lo mismo lo pueda ayudar...la pieza es sacar y ppner no tiene posicion especifica y una limpieza a fondo no le hace mal...

Tambien si alguien sabe como se llama .. ️



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[Alex150]

En que motor es? Gasolina...diesel...cilindrada...

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[pandresx3]

Gasolina 1.6


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[MasterMegane]

Es la válvula hidráulica que gobierna la polea decaladora. Efectivamente, tal y como dice el compañero, debe estar perfectamente limpia para evitar problemas de ralentí, rateos y funcionamiento irregular en general.

Muy buen aporte compañero, muy bueno.

[pandresx3]

Es la válvula hidráulica que gobierna la polea decaladora. Efectivamente, tal y como dice el compañero, debe estar perfectamente limpia para evitar problemas de ralentí, rateos y funcionamiento irregular en general.

Muy buen aporte compañero, muy bueno.

Master... Me pregunto si esta valvula lleva algun tipo de o'ring de goma en el sacado que esta en la parte baja, yo la veo como que deberia llevar algo, revisando me asalto la duda y no encuentro inagen de referencia...


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[MasterMegane]

Es la válvula hidráulica que gobierna la polea decaladora. Efectivamente, tal y como dice el compañero, debe estar perfectamente limpia para evitar problemas de ralentí, rateos y funcionamiento irregular en general.

Muy buen aporte compañero, muy bueno.

Master... Me pregunto si esta valvula lleva algun tipo de o'ring de goma en el sacado que esta en la parte baja, yo la veo como que deberia llevar algo, revisando me asalto la duda y no encuentro inagen de referencia...


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Si debería llevar una junta socio, es más debería ser de material silicona o viton para ser resistente a hidrocarburos. En una tienda de repuestos deberían tenerla.

[pandresx3]

Excelente sabes que me puse a pensar porque no me encajaba que ese calado estubiera vacio, buscare en la tienda....gracias por la ayuda...y eso que ya ha pasado un tiempo jeje saludos


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[aulio64]

pandresx3, ¿con que has limpiado la válvula? saludos.

[renault19]

Si señor... No esta mal la faena que te has llevado al sacar la valvula.