ayuda cierre centralizado en saxo

[Tony.megane]

hola, lo primero disculparme por poner algo de otro coche que no sea el megane en este foro, pero ya He comprado un cierre centralizado universal para mi citroen saxo. El kit viene una centralita y dos mandos. Tengo que conectar la centralita a los cables del cierre del coche. los conecto y le doy al mando y solo me funcionan los intermitentes al darle a abrir o a cerrar pero las puertas ni se abren ni se cierran. Y nada mas conectar el modulo universal (sin darle al mando a distancia) se empieza a abrir y cerrar continuamente el coche. alguna idea de que puede ser?

[frednena]

Yo tuve 1 saxo....
entiendo que el coche ya tiene cierre centralizado pero con llave, correcto?  Lo que quieres poner es por mando, correcto?
Yo lo tenia montado en el mio. Y tb tuve 1 problema similar. El problema es que estos universales algunos van por positivo y otros por negativo.
tiene que mirar como va el del saxo que no me acuerdo y poner igual, claro.

[Tony.megane]

no se si tiene mando ya de serie el coche la verdad... yo cuando lo compre ya venia sin el... yo lo que hago a dia de hoy es abro la puerta del conductor y me abre el resto, bueno pues partiendo de ahi empalme los cables que salen de la puerta del conductor que mandan la orden de abrir y cerrar al modulo universal que yo compre pero nada.. es conectar todo al modulo y se pone a abrir y cerrar el coche como si estuviese loco durante unos 10 segundos, luego para asi como medio minuto y se pone a abrir y cerrar otra vez... y asi seguido. y si le doy al mando mientras esta sin hacer lo de abrir y cerrar me enciende los intermitentes(le conecte la funcion de encender los intermitentes)

[frednena]

Revisa las polaridades como he dicho. ..

[Tony.megane]

ya probe y tanto como si desconecto los dos negativos como los dos positivos sigue haciendo exactamente lo mismo.
perdon por ser pesado ejeejej pero es un buen quebradero de cabeza lo que le pasa al coche

[frednena]

Ponga una foto del esquema eléctrico de montaje del cierre....

[Tony.megane]

pienso que es el que cierra a negativo en este coche, pero no estoy seguro del todo

[davidbilly]

yo le monte uno a una amiga el otro dia en su saxo

copio y pego del esquema que hice en otro foro a ver si te es de ayuda

El kit en cuestion es este
http://www.ebay.es/itm/261453237542?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Y ahora la historia:

Una amiga se compro un kit de cierre centralizado para su saxo,que tiene cierre centralizado,pero no mando
Este es el esquema que trae el kit
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/shop24/TD_C363_P_7.jpg

Lo que mas o menos descifré es que va algo asi:

-Rosa: Nada
-Verde: ???
-Marron : Intermitente de un lado (Cable 2340 saxo de color morado)
-Marron: intermitente del otro lado (Cable 2330 saxo de color Verde)
-Rojo: Directo al positivo de la bateria
-Rojo/negro: Nada
-Negro : Masa
-Naranja: Nada
-Blanco: Cierre (cable azul 6251)
-Amarillo: Masa
-Naranja/negro: Nada
-Blanco/negro: Abre (cable Gris 6231)
-Amarillo/negro: Masa

Así estaría bien conectado?

habría manera de que al cerrar con el mando suba las ventanillas?

Supuestamente con el cable verde se podría,pero no se si en el saxo bajan las ventanillas al dar positivo o negativo.

[Dj_Nick]

Muchas cuestiones juntas.

A ver, por lo que yo se de estos sitemas, tienes que conectarlo al actuador del cierre (llamémoslo, el pestillo eléctrico). Por lo que has explicado, tú lo has conectado al bombín, por lo que en cuanto entre a funcionar el sistema se volverá loco como dices.

Lo suyo es que con un polímetro te asegures de qué hace y que tensión llega a cada cable que llega a la cerradura y bombín,y compararlo con las salidas que te dé la centralita del mando a distancia.

[Tony.megane]

no entiendo lo del pestillo... :/
yo conecte a los cables por enumeracion que me dieron en el foro de saxo, y los conecte a eses, lo que no me saben explicar es el porque de porque se vuelve loco.

[Dj_Nick]

Al pestillo eléctrico me refiero al motor que actua sobre el mecanismo de cierre.