Nivel aceite: Ok - En la varilla no sale

[Dragan]

Ayer cambié el aceite, le eché unos 4 litros y metí la varilla, pero además que ya era tarde no podia verlo con claridad, enciendo el coche y me sale nivel aceite: 4 de 5 rayas. Hoy antes de encender el coche intento comprobar el nivel de aceite con la varilla pero no lo distingo.

Echo medio litro más y despues de 5 minutos enciendo el coche y en nivel de aceite me salen 5 rayas, cual puede ser el problema?

[drnrd]

Parece una chorrada....pero has comprobado que el final de la varilla no este roto y por eso no te marca,porque no te llega abajo

[Dragan]

Parece una chorrada....pero has comprobado que el final de la varilla no este roto y por eso no te marca,porque no te llega abajo

No, no esta roto, se ven las puntas marcadas de min, max.

Ayer le hice unos 30 km y el motor va como la seda, se le nota más alegre, como leí en otro sitio. No he notado que haya fugas ni que se haya caido aceite ni nada.

[drnrd]

Pero la cuestion esque no ves nada de aceite en la varilla o si que ves aceite,pero no distingues el nivel?

[Dragan]

Pero la cuestion esque no ves nada de aceite en la varilla o si que ves aceite,pero no distingues el nivel?

Si que se ve, pero no se distingue el nivel. Hoy por la mañana lo saqué y habia por la mayoria de partes de la varilla, la limpio, la meto la dejo un par de segundos y se ve algo pero no se distingue.

[drnrd]

Pero la cuestion esque no ves nada de aceite en la varilla o si que ves aceite,pero no distingues el nivel?

Si que se ve, pero no se distingue el nivel. Hoy por la mañana lo saqué y habia por la mayoria de partes de la varilla, la limpio, la meto la dejo un par de segundos y se ve algo pero no se distingue.

Ami tambien me da problemas a veces para distinguir el nivel.Yo procuro sacar la varilla lo mas vertical posible y sin tocar con nada y normalmente ,uno de los lados de la varilla se ve bien y el otro regulin.Yo enrosco el tapon para medir el aceite.

De todas formas,el coche lleva aproximadamente 4,5a 5 L de aceite.Y del max al minimo hay entre 0,75 y 1L de aceite.Si dices que el nivel digital te marca al maximo pues bien,no le des mas vueltas.En mi caso,el digital ,siempre marca algo mas que la varilla.

[Dragan]

Pero la cuestion esque no ves nada de aceite en la varilla o si que ves aceite,pero no distingues el nivel?

Si que se ve, pero no se distingue el nivel. Hoy por la mañana lo saqué y habia por la mayoria de partes de la varilla, la limpio, la meto la dejo un par de segundos y se ve algo pero no se distingue.

Ami tambien me da problemas a veces para distinguir el nivel.Yo procuro sacar la varilla lo mas vertical posible y sin tocar con nada y normalmente ,uno de los lados de la varilla se ve bien y el otro regulin.Yo enrosco el tapon para medir el aceite.

De todas formas,el coche lleva aproximadamente 4,5a 5 L de aceite.Y del max al minimo hay entre 0,75 y 1L de aceite.Si dices que el nivel digital te marca al maximo pues bien,no le des mas vueltas.En mi caso,el digital ,siempre marca algo mas que la varilla.

He ido al parking y ya lo he distinguido, esta por debajo del maximo.

Es que se ve como un degradado de oscuro a sin color, al menos he podido ver donde esta la raya.

Saludos y gracias!

[drnrd]

Iwal el degradado es porque no está todo el aceite manchado.Aparte ,igual te quedaron restos de aceite limpio en el tubo de la varilla y al sacarla,te recoge algún resto.Pero bueno,si ya lo conseguiste,me alegro.

S2

[MasterMegane]

El aceite nuevo se ve mal por lo limpio que está ya que se camufla con el color amarillo de la cala.
El coche lleva algo menos de 5l cuando se cambia aceite y filtro. Si le has puesto entre 4,8 y 5l la medida es correcta no te preocupes.

Consejo:
Dado que la polea es un elemento hidráulico de precisión y que es nueva, personalmente volvería a cambiar aceite y filtro dentro de 2000km para sacar las posibles impurezas metálicas que se generen al acoplarse ahora (rodarse) la polea al coche.

Un saludo y me alegro que con maña y paciencia hayas podido cambiarle tú mismo el aceite

[Dragan]

El aceite nuevo se ve mal por lo limpio que está ya que se camufla con el color amarillo de la cala.
El coche lleva algo menos de 5l cuando se cambia aceite y filtro. Si le has puesto entre 4,8 y 5l la medida es correcta no te preocupes.

Consejo:
Dado que la polea es un elemento hidráulico de precisión y que es nueva, personalmente volvería a cambiar aceite y filtro dentro de 2000km para sacar las posibles impurezas metálicas que se generen al acoplarse ahora (rodarse) la polea al coche.

Un saludo y me alegro que con maña y paciencia hayas podido cambiarle tú mismo el aceite

Gracias!

Si, ayer lo intenté comprobar varias veces, pero atardecia y ya de por si se veia mal, hoy por la mañana a pleno sol tampoco y al final en el parking.

Este es el segundo cambio de aceite con el motor nuevo, ya que el anterior se hizo con 206.000 porque esta la pegatina de la Renault y porque tengo la factura.

Entonces no creo que sea necesario, no?

Saludos!

[MasterMegane]

Entonces perfect. Ahora a disfrutar y cuidar el coche

[fragma22]

El mio es 1.9 dci 130cv sin FAP, segun manual sin FAP son 4.6 litros y con FAP 4.9.

Mi varilla no la entiendo, verse se ve bien una vez limpia, la introduzco la saco y se ve el nivel de aceite pero en un lado de la varilla marca 4 rallas y en el otro lado sobrepasa las 5, que es el maximo, a cual le hago caso??

Si pongo 4.6 litros contados de la garrafa, el ordenador me marca correcto pero le faltan 1 o 2 circulitos para el maximo y la varilla como digo. Al final le añadi y ahora lleva 4.9 que segun manual son 300ml mas de lo que debiera y el ordenador marca todos los circulitos llenos.

Creo que la varilla es poco precisa y eso que recomiendan mirar el nivel por ella.

Un saludo.