Captador Punto Muerto Superior sucio (editado asunto)

[RAMNUSIA]

Hola a todos,

He intentado buscar algo parecido en el foro pero no encuentro nada.

El coche es un 1.9 dci 120 cv del 2004 con 302.000 km, código motor F9Q.

Y como decía, el motor da un traqueteo, como si se atascase, como si fuera a calarse... Dura menos de un segundo pero hace que el motor dé ese típico temblor de cuando arrancas el motor. Es difícil de explicar.
Me ha pasado en marcha, en punto muerto, con el motor caliente, con el motor frío... Una vez iba con el regulador de velocidad puesto, vino ese temblor y el regulador se soltó.

Yo creo q ésta es la manera más gráfica para describir el "extraño" que hace el coche: la de compararlo con cuando vas con el regulador de velocidad puesto y éste se quita solo de repente. El motor da una especie de temblor como si hubiera cogido un bache o ese típico temblor al arrancar. En mi coche suele pasar que si le das al lavaparabrisas cuando tienes el  regulador de velocidad encendido éste se quita bruscamente. Ese es el temblor que hace el coche pero esta vez lo hace cuando le da la gana.

Este problema empezó hace un par de semanas. Lo ha hecho unas 5 veces en todo este tiempo pero esta mañana lo ha hecho unas 10 en el plazo de una hora y he decidido dejar el coche aparcado.

Me da que puede ser el captador del Punto Muerto Superior q haya cogido algo de roña (o puede que sea algún otro sensor???). Aunque el sensor del PMS lo limpié en octubre cuando le cambié el embrague y el volante motor (con estas manitas que se las han de comer los gusanos).

Alguna idea de lo q puede ser?

Saludos y gracias!

Editado:

Os dejo este video que he hecho sobre el problema estando parado en ralentí (imaginaos el acojono que es yendo a 120):

[RAMNUSIA]

Me respondo a mí mismo!

He sacado el captador de Punto Muerto Superior y tenía algunas virutitas metálicas pegadas al imán. Lo he limpiado y el problema ha desaparecido.

Os dejo unas fotos del antes y el después:



Saludos y espero q les sirva a otros!

[MasterMegane]

Muy buen aporte socio, se agradece y mucho.
Un saludo!

[Roiko]

Hola!! Enhorabuena  por el brico, Me has dejado de piedra, el mio falla de vez en cuando en punto muerto, hace el amago de calarse e incluso en ocasiones llega a hacerlo, aunque hace tiempo que ya no lo hace...  Podría ser por eso??  He leído que también podría ser por el PMS... Es lo mismo??

[Roiko]

Hola!! Enhorabuena  por el brico, Me has dejado de piedra, el mio falla de vez en cuando en punto muerto, hace el amago de calarse e incluso en ocasiones llega a hacerlo, aunque hace tiempo que ya no lo hace...  Podría ser por eso??  He leído que también podría ser por el PMS... Es lo mismo??

Me autorespondo, Punto Muerto Superior. Si es lo mismo.

Enviado desde mi Zapatófono mediante Tapatalk

[dalas07]

Podrias decirme donde se encuentra exactamente esa pieza? Gracias compi


Un saludo

[RAMNUSIA]

Bueno bueno, brico un par de fotos? Esperad a que suba los 4 vídeos de media hora cada uno con el cambio de embrague+volante motor jejeje...

Pues nada espero q os sirva.  Cuesta un poco acceder al dichoso captador pero con paciencia y una carraca listo en media horita.

Saludos!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Roiko]

Bueno bueno, brico un par de fotos? Esperad a que suba los 4 vídeos de media hora cada uno con el cambio de embrague+volante motor jejeje...

Pues nada espero q os sirva.  Cuesta un poco acceder al dichoso captador pero con paciencia y una carraca listo en media horita.

Saludos!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ansío verlo!!  Tan difícil es el acceso a dicha pieza??

Enviado desde mi Zapatófono mediante Tapatalk

[RAMNUSIA]

Podrias decirme donde se encuentra exactamente esa pieza? Gracias compi


Un saludo

En mi motor (F9Q800) queda en la parte delantera. Accediendo por abajo, entre el bloque del motor y la caja de cambios. Detrás de los radiadores. Hazte a la idea de que este sensor se excita al paso de los dientes del volante motor. Para que te sitúes.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[RAMNUSIA]

Ansío verlo!!  Tan difícil es el acceso a dicha pieza??

Enviado desde mi Zapatófono mediante Tapatalk

Qué va. Hay que quitar el cubre cárter y meterse un poco debajo. Por supuesto, si elevas un poco el coche que no sea con la mierda de gato que trae el coche.

El vaso (del 10 creo recordar) que uséis con la carraca que sea cortito porque estorban unos plásticos que tienen los radiadores.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Arien]

Hola, al final no subiste los videos, ¿los tienes todavía por ahi?
Gracias.