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Suspension y amortiguacion.

Iniciado por nito_martini, 11 de Julio de 2005, 09:04:06

cercebu

Cita de: BiturboCerce no sera mejor que me de yo el rulo para ver la diferencia y el en el mio?¿?¿? :mrgreen:
Saludos!!!!!!!
P.D:cerce animate ymontala que seguro que la vas a Gozar es una pasada cambia el comportamiento del coche por completo!!!!!
Tu seguro q lo notarás más q yo pq estas acostumbrado a las sensaciones de tu coche, eso está claro.... xo el tuyo son 136 cv y de gasolina no un tractor como el nuestro  :-I

Biturbo si ando detrás de ella xo como dice sparky.... ¿se puede pagar a plazos?   :-6  Yo no poseo tarjetas de esas raras y paso de meterme en movidas de esas  :-1  

Salud y libertad  :-H

eliminado-29

Chicos yo llevo los bilstein con unos muelles sp, la verdad, va de lujo. Ahora la velocidad del paso por curva es incluso mayor que la de coches mas pequeños y agiles como un clio. El coche frena mejor, reduciendose bastante la distancia de frenado. En cuanto a la comodidad, no me pregunteis como pero ademas de efectivo el coche sigue siendo razonadamanete comodo. Creo que es una compra obligatoria en un coche cuyas suspensiones de serie, a mi parecer, dejan bastante que desear.

Un saludo
II 150cv, bilstein+sp,frenos omp,18\" mak sting,interior personalizado
Plataforma: 150cv y mas patada que un TDi, no tiene precio ;) .Fundador honorario.
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nito_martini

Hombre, por carretera y tal si que es bastante cómodo, pero como te metas en una ciudad como Madrid, llena de baches y badenes la comodidad baja un poco, pero vamos, que me quedo con mis suspensión Bilstein + Eibach por lo que tu comentas y por muchas cosas más. El coche va de lujo y no lo cambio por nada.

Saludos
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1.4 16v Confort dynamique, beige ancora, suspensión Bilstein + Eibach, Alerón MSDesign, tintado de lunas, pilotos lexus plata