Dificultad para arrancar

[mari angeles]

Hola chicos,de nuevo por aqui y con otro problemita,achaques de la vejez supongo.Desde hace 3 o 4 dias me arranca con trabajo,el motor gira rapido por lo que descarto la bateria.Decir que en frio mientras arranca y no parpadea 2 o 3 veces el testigo de precalentamiento,en caliente no se me enciende el testigo pero arranca casi igual de mal.He leido que si fallan los calentadores suele aparecer algun mensaje en la pantalla pero a mi no me sale nada.Mi megane tiene 100000km y 8 años y es un dci 105.GRACIAS Y UN SALUDITO.

[joe_dalton]

Yo diría que falla algún calentador.

Mucho humo negro al arrancar?

[mari angeles]

La verdad es que no me he fijao,alguna vez que otra,muy de tarde en tarde he notao humo pero mas bien gris.Por cierto,¿cuanto me puede salir la  broma si compro yo los calentadores?Creo que un amigo me los podria montar.Gracias por el interes.

[mgn_rafa]

Los calentadores son unos 20€ cada uno. Tambien lo idoneo es comprobarlos antes de decirdirte a comprar. Por si no es de calentadores sino del modulo de precalentamiento. Que es el que maneja los calentadores.

[joe_dalton]

Los calentadores se pueden comprobar con un polímetro.

http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,32103.0.html

[mari angeles]

MUCHISIMAS GRACIAS POR EL INTERES,este finde haber si mi amigo puede y ya os contare.SALUDOS.

[mari angeles]

Hoy por la mañana con lluvia y 11 grados me arranca bien,a las 4 de la tarde y con 21 grados arranca con dificultad.Despues con el motor a su temperatura le cuesta tambien arrancar.UN SALUDITO.

[frednena]

Sacas los calentadores. Sustentalos con un alicate, ponga un negativo 12v al alicate y un positivo a la tuerca superior del calentador, la punta tiene que en muy pocos segundos quedar roja vivo. Se no es asi, nuevo! Asi prueba los calentadores.

En el cable que saques del calentador conecte una bombilla pequeña 12v, y el otro cable a una masa, dale contacto, la bombilla tiene que encender y apagar en un breve espacio de tiempo tambien. Asi pruebas la centralita de los calentadores.

[mari angeles]

GRACIAS,GRACIAS,GRACIAS.Este finde se pondra un amigo con ello,simplemente lo he comentado por que me parece raro que esta mañana haya arrancado bien en frio y despues con el motor caliente le cueste.

[mari angeles]

Otra vez por aqui,que pesadita soy.....Hoy tanto por la mañana como al mediodia me ha arrancado bien,rapido,sin problema.¿Seguro que tengo un problema de calentadores o puede ser otra cosa?No se,algo relacionado con algun sensor o falta de gasoil o algo.De todas formas como ya os dije este finde si puedo me miran los calentadores.SALUDOS.

[frednena]

Haber pesadita,  Jijijij,  es broma.
Ahora ya cambia un poco la cosa, yo, en tu piel buscaría un taller con ordenador de diagnóstico o la casa Renault conel canclip y mmiraría se aparece algún fallo....

[mari angeles]

OK GRACIAS,ya os contare,supongo que es un tema que puede interesar por si a alguien mas le pasa.UN SALUDO Y GRACIAS POR VUESTRA ATENCION.

[mari angeles]

Cuarto milenio.Hoy otra vez por la mañana arranca perfectamente y hace un rato despues de toda la mañana parado tambien,ha tenido 2 dias malos.Si sigue asi de bien mejor ni mirarlo que ya se sabe que lo que funciona mejor no tocarlo,je,je.UN SALUDO.

[vicman32]

mira, desde mi punto de vista, da la impresion que tienes un microporo en algun punto del sistema de gasoil. eso lo puedes comprobar facilmente. si abres el capot  justo a mano izquierda segun lo miras, veras la bomba inyectora. el gasoil le llega por un tubo corrugado y tranparente. si lo miras, no deberas ver ninguna burbuja. si ves alguna, es que algun tubo coge aire y por eso te falla. de todas maneras no estaria mal como te han dicho que lo lleves a que le metan la maquina por si te da algun error.

[enrikemena]

Yo creo lo mismo del compañero. En algún punto del circuito entra aire
Mira por el tubo y nos dices


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[mari angeles]

Efectivamente,he mirado el tubito que me deciis y si lo muevo se ven pasar algunas burbujillas.Ahora el coche arranca perfecto desde hace 3 dias pero de todas formas mañana me lo mira un amigo que tiene la maquina esa de diagnosis,la de Renault por lo visto,y gratis,je,je,je.¿Como se pueden quitar las burbujillas esas del circuito?GRACIAS POR ADELANTADO.

[frednena]

Alguien que tenga un gasoil de indicará mejor xq el mio es gasolina.
Pero antes de quitar las burbujas tiene que encontrar el poro y arreglar y hay si pulgar el sistema de gasoil....

[mari angeles]

Muy buenas chicos y chicas!.Otra vez aqui,pero ya con mi problemita solucionado.Mi amigo ya me pudo conectar la maquina de diagnosis.Resultado,aparte de 3 fallos sin importancia el que me dio problemas de arranque 3 o 4 dias cree que fue el sensor de posicion del arbol de levas,tenia registrado un falllo pero no averia,dice que es raro que falle y que se solucione solo pero.....Los demas fallos esporadicos eran del elevalunas de mi lado,del pulsador del freno y otro del seguro de niños.En fin,ni calentadores,ni gasoil,ni na de na.Que complicados son los coches de ahora,con lo bien que iba mi Twingo.....UN SALUDO.

[mihail]

Le parece raro ese fallo a tu amigo, eso es que ha tocado pocos megane.
Yo creo que casi todos los megane han cascao el sensor del arbol de levas y antes o despues cascara el sensor de punto muerto superior y si no al tiempo

[frednena]

Le parece raro ese fallo a tu amigo, eso es que ha tocado pocos megane.
Yo creo que casi todos los megane han cascao el sensor del arbol de levas y antes o despues cascara el sensor de punto muerto superior y si no al tiempo

+1
Este fallo es muy común si. Y no es quese arregle solo es que a veces falla a veces no.