Tirado en la M-50

[AntonioATM]

Bueno chavales,tras cambiar distribucion todo el kit y aparte ls polea del alternador y oi alternador tambien porque ya fallava..pues nada estava todo bien despues de dejarme 350 en el kit distribucion,80 la polea del alternador y 100 cambio de aceite y todos los filtros mas 200 de alternador reparado,bueno iva con la novia por la m-50 y subiendo cuesta a 120,digo joder que calor voy,a poner el aire...era la primera vez que lo ponia un rato largo ya que desde diciembre que lo tengo lo puse 1 vez para probarlo..el caso que empieza a oler a quemao y salia un poquillo de humo por los aireadores...le digo a la novia voi a apagarlo y aver si esque abia un plastico por el motor o algo y se estava quemando..bueno totsl lo enciendo a los 2 km y de repente olor a quemao y escucho por el motor tscatacataca osea me echo al arcen lo paro corriendo levanto el capo y olor a correa quemada,correa alternador nueva medio rota..y olor a plastico quemado exagerado producido por la correa,llega la grua y al taller,na mas le explico lo ocurrido me dice,compresor del aire gripado lo mas seguro y es lo que a echo que parta dicha correa..mañana por la mañana m lo mirara y me ara factura porque como sea el compresor se van a encargar los compra venta que oara eso tengo 1 año de garantia y es ls primera vez que ponia el puto aire...bueno mi duda es no sera que la polea que me la pusieron aller junto al arternador alla partido la correa porque iva muy tensa?o es porque se a gripado el compresor?que opinais?bueno perdonar el tocho jajs

[vicman32]

se te ha gripado el compresor. es mas, llevalo a la renault por que habia una ots de renault por el gripado de los compresores del aire. miralo por si el tuyo es uno de los afectados.

[enrikemena]

Joder!! Otro igual q yo al principio.
Diselo al compra venta ya, y que suelte la gallina


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[AntonioATM]

Yo lo llevo al compra venta y que se agan cargo para eso esta la garantia...lo que me jode es el trajin de llama a lagrua y lleva a casa y el lunes otra vez al taller pf..lo que esta claro que lo van a pagar ellos..

[sprit0001]

el problema es el compresor,que no te digan que la correa estaba muy tensada,ya que el tesor es automatico y tensa solo,el tensor puede tener menos tension de la que deberia,pero por desgaste,o en el peor de los casos que te hubieran puesto una correa mas pequeña,(que lo dudo)

[enrikemena]

el problema es el compresor,que no te digan que la correa estaba muy tensada,ya que el tesor es automatico y tensa solo,el tensor puede tener menos tension de la que deberia,pero por desgaste,o en el peor de los casos que te hubieran puesto una correa mas pequeña,(que lo dudo)

No dudes tanto... Que a mi me lo hicieron y cambiaron de posición el tensor


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[sprit0001]

el problema es el compresor,que no te digan que la correa estaba muy tensada,ya que el tesor es automatico y tensa solo,el tensor puede tener menos tension de la que deberia,pero por desgaste,o en el peor de los casos que te hubieran puesto una correa mas pequeña,(que lo dudo)

No dudes tanto... Que a mi me lo hicieron y cambiaron de posición el tensor


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues mira que es dificil cambiar de posicion un tensor que solo entra en una posicion,por la forma que tiene,


tambien puede que se haya ido la polea del cigueñal

[AntonioATM]

Yo de todas formas no les voy a decir al compraventa que e echo distribucion ni na...aver si se van agarrar a eso..

[AntonioATM]

Aver yo lo k creo es k es muchas coincidencia k m pasase al poner el aire no?o alomejor a podido ser solo la corrrea o la polea?el alternado no no?

[AlvaroL]

se te ha gripado el compresor. es mas, llevalo a la renault por que habia una ots de renault por el gripado de los compresores del aire. miralo por si el tuyo es uno de los afectados.

¿Puedes explicar más esto? Por mirarlo en el mío a ver si se va a joder jeje, no tenía ni idea (aunque el aire lo uso y hasta hora ningún problema).

[vicman32]

se te ha gripado el compresor. es mas, llevalo a la renault por que habia una ots de renault por el gripado de los compresores del aire. miralo por si el tuyo es uno de los afectados.

¿Puedes explicar más esto? Por mirarlo en el mío a ver si se va a joder jeje, no tenía ni idea (aunque el aire lo uso y hasta hora ningún problema).

pues eso, que hay ciertos coches, que se ven afectados por una ots que tiene que hacer la renault referente al compresor del ac. si sueles ir a la renault, diles que te miren si tienes ots sin hacer o si eres uno de ellos. de todas maneras hay un post referente a esto que te digo, usa el buscador para encontrarlo.

[AntonioATM]

Buenas noticias,alfinal a sido la polea del alternador partida o gripada o como se diga...por eso psrtio la corres de accesorios,e visto el compresor y gira perfectamente,me la pone el taller que me la cambio...osea me a dicho que la polea a salido mala porque estava nueva,esta tarde me lo dan!ahora lo que voi acer es recargar el aire ya que nose cuando fue ka ultima vez que lo izo su anteroir dueño..

[enrikemena]

Pues mira q bien! El aire ya es cuestión de cada uno, yo lo cargo cada dos años


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[joe_dalton]

Yo el aire no lo cargo nunca salvo que se haya fugado y/o no tenga presión suficiente.

En principio es un circuito estanco, si hay que cargarlo periódicamente, quiere decir que tiene una fuga (grande o pequeña), y lo que tienen que hacer es cargarlo con gas y tinte para luego localizarla.

AntonioATM, me alegro que no sea nada.

Saludos.

[freakish]

Vale, ya iba a preguntar yo que cada cuanto se cambiaba, que el mio lleva casi 9 años con el de serie y nunca lo había cambiado. Aunque tengo la sensación de que este año ya no enfría tanto como antes....

Respecto a lo de la correa, mala suerte, pero por lo menos no ha sido mayor el problema

[AntonioATM]

Aver yo doy el aire y enfria bien,tarda un poco pero enfria lo necesario...