Brico sobre cambio aceite de nuestro Megane II

[paketin]

Todo el procedimiento del cambio de aceite queda muy claro,
PERO COMO SE RESTEA EL CONTADOR DE REVISION QUE TIENE EL COCHE


Un saludo

[joe_dalton]

Muy buena la explicación.

Aún así quería hacer 2 apuntes (cada maestrillo ya se sabe...)

Cojemos el filtro nuevo de aceite y manchandonos el dedo con aceite antiguo, impregnamos la junta de goma circular ke llevan todos los filtros pegada, se impregna de aceite para ke se pueda apretar bien. Ponemos el filtro de aceite nuevo y apretamos con las manos lo mas fuerte ke podamos, pero nunca utilizaremos nada mas para apretarlo, pues si lo hacemos con el util con el ke lo hemos kitado, es muy facil ke nos pasemos en la fuerza y reventemos la junta, solo con la fuerza de nuestros brazos vale de sobra.

Yo para la junta del filtro nuevo suelo usar aceite del nuevo, no del usado.

Una vez el aceite empiece a caer, vijilaremos ke el recipiente esta bien situado y abriremos el capo motor, para abrir el tapon superior por donde luego hecharemos el aceite, de esa manera no habra efecto vacio y escurrira todo el aceite.

Y una vez que ha dejado de caer el aceite, suelo echar un poco de aceite nuevo (un chorro pequeño) para limpiar el aceite usado que pudiera quedar en el carter antes de poner el tapón.

A mi megane todavía no he tenido la oportunidad de cambiarselo, pero a mis 2 antiguos vehículos desde que dejaron de tener garantía siempre se lo cambié yo, es un trabajo sucio, pero si a uno no le importa guarrearse un poco las manos...

Saludos.

[Credenze]

Pare resetear el contador creo que era presionando el boton pqueño junto al velocimetro, donde sale el nivel de aceite al arrancar, durante unos cuantos segundos

[malaga3ws]

Pare resetear el contador creo que era presionando el boton pqueño junto al velocimetro, donde sale el nivel de aceite al arrancar, durante unos cuantos segundos

Casi tres años y medio después de tu último post... y unos cuatro de éste  ...

Si señor..remontando post  :OK:

[chico_plas]

Mini truco: cuando parezca que se a vaciado completamente el motor,echar aire por la parte superior con una pistola,o en su defecto soplando y tapando con un trapo para que no se escape aire.Caera algun poquito mas de aceite sucio :)