Tirador de la puerta trasera derecha al tirar de el para abrir, este no vuelve.

[Roiko]

A ver si consigo explicarme bien: El tirador exterior de la puerta derecha se queda atrancado al tirar de el para abrir la puerta, es como si le faltara grasa o algo, leí hace tiempo un post donde hablaban de este problema pero no he vuelto a dar con el. Creo que era por el desgaste de una pieza situada en el interior de la puerta. Puede ser??, hay forma de reparar esa pieza sin tener que cambiarla? Un saludo y mil gracias anticipadas. 

[mgn_rafa]

A mi me pasa lo mismo con la del conductor. Pero bueno ya la costumbre es despues de abrir le doy pa dentro jejeje.

yo tambien uso tapatalk

[Roiko]

Desde luego que opción mas económica que esa no hay!

[corcubion81]

A mi me ha pasado alguna vez con la trasera izq.y no sera de mucho uso.pues en 7 años q tiene el coche.la abriria unas 30 veces como mucho


Enviado desde mi iphone 4s con una cosa muy rara...

[freakish]

Las de las puertas delanteras mías no van muy finas, sobre todo la del conductor, que recupera la posición pero va bastante dura...

[Roiko]

Y no hay ningún brico ni nada para esta historia? yo no he visto nada,, 

[mihail]

Las de las puertas delanteras mías no van muy finas, sobre todo la del conductor, que recupera la posición pero va bastante dura...

+1 pero con un poco de 3en1 se soluciona bastante la dureza.

Lo curioso del caso, es que el año pasado cambie los 4 tiradores y la del conductor tambien esta "dura", por lo que deduzco que el problema no viene de los tiradores.

[mgn_rafa]

En todo caso sera de la parte donde encaja la maneta. No de  la maneta

yo tambien uso tapatalk

[Roiko]

Si, algo de eso es lo que había leído, que se trataba de la pieza interior.
Quiero ponerle unos altavoces atrás, investigaré un poco cuando desmonte la puerta y os mantendré al tanto, igual es una chorrada....

[Roiko]

Si, algo de eso es lo que había leído, que se trataba de la pieza interior.
Quiero ponerle unos altavoces atrás, investigaré un poco cuando desmonte la puerta y os mantendré al tanto, igual es una chorrada....

No fué tan chorrada, fue fácil de desmontar pero se lleva su tiempo, finalmente era cosa de la pieza interior, tube que desmontar toda la puerta para sustituirla. Otra ñapa más en mi culon.

[mgn_rafa]

Igualmente. Yo la sustitui hace unos dias, quedo como nuevo. La limpie a conciencia. Le embadurne de grasa en spray la parte que se mueve. Y esta tan suave que no notas que ha abierto.

Pd: la mia cuando la saque estaba durisima al empujarle con los dedos. Y retroceder, ni loco.

Por 10€ y visita al desguace. Un rato pringandote las manos y cachareando, puerta como nueva

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[RAMNUSIA]

Alguna pistilla sobre la pieza en cuestión? Referencia, dónde queda más o menos, cuánto hay que desmontar... Un brico hubiese estado genial porque me da en la nariz que tarde o temprano todos pasarán por ese mismo fastidio.
Yo tuve ese problema en las dos puertas del lado del conductor. El problema desapareció por sí mismo pero ahora lo tengo en las dos puertas del lado del copiloto :D

Saludos!

[Roiko]

Alguna pistilla sobre la pieza en cuestión? Referencia, dónde queda más o menos, cuánto hay que desmontar... Un brico hubiese estado genial porque me da en la nariz que tarde o temprano todos pasarán por ese mismo fastidio.
Yo tuve ese problema en las dos puertas del lado del conductor. El problema desapareció por sí mismo pero ahora lo tengo en las dos puertas del lado del copiloto :D

Saludos!

Hola, aquí en el foro hay gente como Mario que te puede proporcionar las piezas, son el mecanismo interior, para desmontarlos tienes que desmontar los paneles traseros y la cerradura, incluida la manivela exterior, en los bricos puedes ver como desmontar los paneles interiores y como cambiar las manivelas. Es un brico entretenido pero merece la pena. Si tienes alguna duda pregúntame que para eso estamos. Un saludo.

Enviado desde mi Zapatófono mediante Tapatalk

[mgn_rafa]

Yo no quite la cerradura. Tense el cable. Lo agarre lo kejor que pude y lo saque de la mueca. Lo volvi a meter en el nuevo tirador y a correr

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[mihail]

Alguna pistilla sobre la pieza en cuestión? Referencia, dónde queda más o menos, cuánto hay que desmontar... Un brico hubiese estado genial porque me da en la nariz que tarde o temprano todos pasarán por ese mismo fastidio.
Yo tuve ese problema en las dos puertas del lado del conductor. El problema desapareció por sí mismo pero ahora lo tengo en las dos puertas del lado del copiloto :D

Saludos!

Hola, aquí en el foro hay gente como Mario que te puede proporcionar las piezas, son el mecanismo interior, para desmontarlos tienes que desmontar los paneles traseros y la cerradura, incluida la manivela exterior, en los bricos puedes ver como desmontar los paneles interiores y como cambiar las manivelas. Es un brico entretenido pero merece la pena. Si tienes alguna duda pregúntame que para eso estamos. Un saludo.

Para cambiar y/o arreglar las manetas tanto interiores como exteriores, no hace falta quitar el panel de la puerta.

[Roiko]

Yo no quite la cerradura. Tense el cable. Lo agarre lo kejor que pude y lo saque de la mueca. Lo volvi a meter en el nuevo tirador y a correr

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Alguna pistilla sobre la pieza en cuestión? Referencia, dónde queda más o menos, cuánto hay que desmontar... Un brico hubiese estado genial porque me da en la nariz que tarde o temprano todos pasarán por ese mismo fastidio.
Yo tuve ese problema en las dos puertas del lado del conductor. El problema desapareció por sí mismo pero ahora lo tengo en las dos puertas del lado del copiloto :D

Saludos!

Hola, aquí en el foro hay gente como Mario que te puede proporcionar las piezas, son el mecanismo interior, para desmontarlos tienes que desmontar los paneles traseros y la cerradura, incluida la manivela exterior, en los bricos puedes ver como desmontar los paneles interiores y como cambiar las manivelas. Es un brico entretenido pero merece la pena. Si tienes alguna duda pregúntame que para eso estamos. Un saludo.

Para cambiar y/o arreglar las manetas tanto interiores como exteriores, no hace falta quitar el panel de la puerta.

Entonces no estamos hablando de lo mismo, en mi caso es la pieza de plástico que va dentro de la puerta, pertenece al mecanismo de la manera exterior, esta queda tras los paneles, yo si que tuve que desmontar porque estaba rota, no hay otra forma de sustituirla. Pero ese fué mi caso. Para sustituir ambas maneras no es necesario desmontar los paneles. Es solo para el mecanismo de la exterior.

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[mihail]

Por que el tuyo será manos libres, efectivamente para cambiar esa pieza, hay que quitar el panel si o si, pero solo para este caso.

[Roiko]

Por que el tuyo será manos libres, efectivamente para cambiar esa pieza, hay que quitar el panel si o si, pero solo para este caso.

No es manos libres, si tubiera alguna foto os la mostraría, esa pieza me la vendió mario, es una pieza de plástico negra donde encaja el tirador exterior. A ver si encuentro una foto y la subo. Un saludo!!

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[mgn_rafa]

Para sacar esa pieza hay que abatir el tapizado si o si. Pues es la pieza donde encaja el tirador exterior. Yo con manos libres la unica diferencia fue sacar el sensor de apartura, que va sobre la pieza que cambiamos. Si puedo te subo fotos mas tarde. Que aun esta rodando por el maletero.

Asi ves la pieza en cuestion que estamos hablando.

Un saludo

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[Roiko]

Para sacar esa pieza hay que abatir el tapizado si o si. Pues es la pieza donde encaja el tirador exterior. Yo con manos libres la unica diferencia fue sacar el sensor de apartura, que va sobre la pieza que cambiamos. Si puedo te subo fotos mas tarde. Que aun esta rodando por el maletero.

Asi ves la pieza en cuestion que estamos hablando.

Un saludo

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Menos mal que alguien me cree!!  Es broma. Si Rafa, es lo mismo, pero mejor aclarado por tu parte, muchísimas gracias!!

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