Duda con neumaticos

[ergorrion]

Buenas,haber si me podeis ayudar a decidirme.
Yo conduzco un poco agresivo,¿que gomas me recomendais que agarren y duren bastantes km?

Bridgestone potenza RE 050A ?
Michelin pilot sport 2 ?
Michelin primacy 3 ?
otras marcas?
por si sirve de algo mi coche es el 1.9dci con unas 225/45/17

[Pepeulo]

Si quieres que te duren, descarta las potenza.

[ergorrion]

Si quieres que te duren, descarta las potenza.

pues eran las que mas me gustaban por precio,me salian a 110 cada una montada y equilibrada,cuanto te han durado?

[freakish]

Yo creo que no existe lo que quieres.... Me refiero a algo que agarre mucho y te duren muchos kilómetros con conducción a agresiva creo que va a ser complicado

[LorbesRS]

Yo creo que no existe lo que quieres.... Me refiero a algo que agarre mucho y te duren muchos kilómetros con conducción a agresiva creo que va a ser complicado

+1 neumático blando para que agarré no lo veo incompatible para durabilidad de km.
Sl2

[ergorrion]

ok,alguien a probado las primacy??

[fragma22]

Yo llevo las RE 050 A en el Grand Tour 1.9 de 130cv y encantado con ellas, se comportan muy bien.

Ahora llevan 18.000Kms y les queda media vida, les calculo 35.000 aprox. Siempre con la presion correcta y ya las he rotado 2 veces, a los 9.000 y ahora otra vez.

Mi conduccion, normal para ir a trabajar y los fines de semana 50% autopista y 50% puertos de montaña a un ritmo majo, no voy de tramos pero tampoco como un abuelo. LLevo la suspension cambiada, Bilstein B6 y los frenos rayados por que por esas carreteras les exijo bastante....

Un saludo.

[Electromecánico]

Yo acabo de cambiar neumaticos, me he montado unos Michelin Pilot Sport 3 y no me arrepiento de esos 500€ para nada, el coche parece un pulpo , se agarra como un cabron, no chillan por mucho que conduzcas a muerte... los volveré a montar seguro cuando se gasten. 

[Bronco]

Qué tipo de rotación haces fragma22? En X o sólo delante-atrás?

[fragma22]

Qué tipo de rotación haces fragma22? En X o sólo delante-atrás?

Detras delante. Me comentaron que no es bueno hacerlas girar al reves.
Un saludo.

[freakish]

Qué tipo de rotación haces fragma22? En X o sólo delante-atrás?

Detras delante. Me comentaron que no es bueno hacerlas girar al reves.
Un saludo.

Ya también tengo entendido que en caso derrotarlas es mejor pasarlas de atrás a amante que cruzarlas en X

[agus_s16]

Esque si laa haces rotar al reves el dibujo queda inutil....

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

[mrfrank]

Pues yo con respecto a esto ya he oido cosas de todo tipo. En unos sitios te recomiendan rotar no cruzando. En otros, rotar cruzando porque así el neumático no se ve siempre sometido a las mismas fuerzas laterales (siempre se suelen gastar un poquito más los del lado derecho porque están más al lado del arcén de la carretera, que suele estar en peor estado).

En un artículo que leí decía que los neumáticos direccionales (que tienen una única posición de montaje) no se pueden rotar en X, pero que los neumáticos no direccionales (que se pueden montar en ambos sentidos de rodadura) convenía hacer una rotación en X cada 15.000km.

Al final, con tanto lío, lo que yo hago es dejarlos que se desgasten hasta que toca cambiarlos, y los cambio por ejes y punto.

Saludos.

[Numeritoss]

Yo recomiendo la potenza Re002 adrenalin, mejores que las RE050a y casi por el mismo precio.

[pitasoft]

Si quieres que duren, de las que pones, las primacy 3. Pero son de una gama totalmente distintas a las otras dos!
A las primacy puedes sacar unos 40-60.000km de media, o eso al menos se le sacaban a las anteriores primacy hp

Ojo que las Pilot Sport 2 ya no se comercializan creo, ahora venden las Pilot Sport 3,que son mucho menos deportivas que las Pilot Sport 3,pero la vez mucho mejores en agua.

[ergorrion]

Pues yo con respecto a esto ya he oido cosas de todo tipo. En unos sitios te recomiendan rotar no cruzando. En otros, rotar cruzando porque así el neumático no se ve siempre sometido a las mismas fuerzas laterales (siempre se suelen gastar un poquito más los del lado derecho porque están más al lado del arcén de la carretera, que suele estar en peor estado).

En un artículo que leí decía que los neumáticos direccionales (que tienen una única posición de montaje) no se pueden rotar en X, pero que los neumáticos no direccionales (que se pueden montar en ambos sentidos de rodadura) convenía hacer una rotación en X cada 15.000km.

Al final, con tanto lío, lo que yo hago es dejarlos que se desgasten hasta que toca cambiarlos, y los cambio por ejes y punto.

Saludos.

+1

[ergorrion]

pues creo que voy a poner las primacy 3  por que son parecidas a las hp que las tengo montadas en el eje delantero y como dice pitasoft duran mucho y me van de lujo.

[LorbesRS]

Pues yo con respecto a esto ya he oido cosas de todo tipo. En unos sitios te recomiendan rotar no cruzando. En otros, rotar cruzando porque así el neumático no se ve siempre sometido a las mismas fuerzas laterales (siempre se suelen gastar un poquito más los del lado derecho porque están más al lado del arcén de la carretera, que suele estar en peor estado).

En un artículo que leí decía que los neumáticos direccionales (que tienen una única posición de montaje) no se pueden rotar en X, pero que los neumáticos no direccionales (que se pueden montar en ambos sentidos de rodadura) convenía hacer una rotación en X cada 15.000km.

Al final, con tanto lío, lo que yo hago es dejarlos que se desgasten hasta que toca cambiarlos, y los cambio por ejes y punto.

Saludos.

+1

+10
Yo tmb paso de rayarme con tanto cambio

[Bronco]

Sí, sí que hay mucho lío.

Y es que cada uno cuenta su peli. Y no es lo mismo el que lleva un vehículo de tracción que de propulsión, familiar, utilitario o de gran cilindrada..... uso urbano, carretera... presiones altas, presiones como las que recomienda el fabricante... y si además le añadimos compuesto más blando o más duro, la cosa da para una matriz en n-dimensiones.

Con mi pregunta intento saber cómo gastan los Megane, en especial el familiar, como el de fragma22, que es parecido al mío y sacar alguna conclusión de lo que va haciendo cada uno para ir con algo más de info si quiero probar yo.