bOMBILLAS LED h7 EN MEGANE FASE!

[carri]

Hola me han dado unas bombillas led h7 para probarlas en mi megane fase1 y no alumbran casi nada. Estas bombillas traen en la punta una lupa para proyectar la luz pero se queda tapada por la pieza que queda delante de la bombilla dentro del faro. Tengo la duda de si es posible quitar esa pieza del faro? alguien lo a probado?

[Raw]

Hola me han dado unas bombillas led h7 para probarlas en mi megane fase1 y no alumbran casi nada. Estas bombillas traen en la punta una lupa para proyectar la luz pero se queda tapada por la pieza que queda delante de la bombilla dentro del faro. Tengo la duda de si es posible quitar esa pieza del faro? alguien lo a probado?

Los leds son luminosos pero no dan mucha distancia..... Por lo que no merece ni la pena

[Dj_Nick]

+1.  Es preferible que pongas unas Philips Vision Plus, X-treme Power u Osram Night breaker a que pruebes con las LED. No estan lo suficientemente desarrolladas para una conducción segura en condiciones adversas.

[Fcocano]

Las led para alumbrar a distancia no van bien, lo he leído en muchos sitio diferentes y todo el mundo coincide. Además de que no están homologadas aqui en España, creo...

Incluso diría que tampoco se pueden llevar en el resto de luces (intermitentes, frenos,...) Aunque de eso no estoy seguro.
Lo que si es cierto es que las led en los faros traseros se nota la diferencia, el led se enciende de forma inmediata al 100% en cambio en las normales el filamento tarda un tiempo en encender y apagar, aunque es mínimo se nota la diferencia.

[freakish]

Yo buscaría otras bombillas antes que joder el faro, que salen caretes....

[Gabri]

Las bombillas de led h7, h1, etc. no sirven para alumbrar. No merece la pena cargarse los faros para nada.

[pepejuman]

No hagas eso compañero. Como te han aconsejado, busca unas lámparas halógenas de buena calidad y si tienes los faros amarillos, púlelos. Esas bombillas led no valen para los faros.

[freakish]

Yo llevo Osram Nightbreaker y muy contento por ejemplo. Las Philips también suelen salir bastante bien, para luz tipo xenon y que alumbre bien yo gasté durante un par de años unas Philips Diamond vision y muy contento (aunque esa no están homologadas en España)

[borja00]

No intenter qitar la capucha esa viene en un pieza conel portabombillas y casi seguro te lo cargas,lo se porqe se me partio un portalamparas y salio con la capucha

[telar]

y ahora que estamos en el 2024 que led de pueden poner para los faros que tenemos h7 halogena
??

[mrfrank]

y ahora que estamos en el 2024 que led de pueden poner para los faros que tenemos h7 halogena
??

¿Legalmente? Ninguno.

[telar]

El texto dice que la instalación de unas bombillas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia,
esto es lo que pone la ley en españa  a dia de hoy por lo q es legal cumpliendo esos requisitos

[mrfrank]

El texto dice que la instalación de unas bombillas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia,
esto es lo que pone la ley en españa  a dia de hoy por lo q es legal cumpliendo esos requisitos

No hay ninguna bombilla homologada que cumpla todo eso para el Megane II, por tanto, legalmente, no puedes colocar ninguna. Otra cosa es que las quieras instalar no legalmente, obviamente ahí ya puedes poner lo que más te guste, pero no irás legal.

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[telar]

ok
y con respecto a cual son las que mas alumbran ya que las halogenas no alumbran demasiado
me refiero a que como hay tantos modelos
cuales son las que mas se pueden adaptar al megane 2

[Dedalo]

El texto dice que la instalación de unas bombillas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia,
esto es lo que pone la ley en españa  a dia de hoy por lo q es legal cumpliendo esos requisitos

No hay ninguna bombilla homologada que cumpla todo eso para el Megane II, por tanto, legalmente, no puedes colocar ninguna. Otra cosa es que las quieras instalar no legalmente, obviamente ahí ya puedes poner lo que más te guste, pero no irás legal.

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El fabricante de las bombillas (Osram o Philips) ha hecho una lista de los modelos de vehiculo que pueden equipar sus lamparas LED, y en ninguna lista aparece el Megane II.  La verdad, si la lámpara LED sirve para una óptica halógena, no se porque esa limitación, pero esa es la ley. Los fabricantes van a homologar sus lamparas para vehiculos modernos, y dejarán tirados a los más antiguos porque no les sale a cuenta...

[mrfrank]

El texto dice que la instalación de unas bombillas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia,
esto es lo que pone la ley en españa  a dia de hoy por lo q es legal cumpliendo esos requisitos

No hay ninguna bombilla homologada que cumpla todo eso para el Megane II, por tanto, legalmente, no puedes colocar ninguna. Otra cosa es que las quieras instalar no legalmente, obviamente ahí ya puedes poner lo que más te guste, pero no irás legal.

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El fabricante de las bombillas (Osram o Philips) ha hecho una lista de los modelos de vehiculo que pueden equipar sus lamparas LED, y en ninguna lista aparece el Megane II.  La verdad, si la lámpara LED sirve para una óptica halógena, no se porque esa limitación, pero esa es la ley. Los fabricantes van a homologar sus lamparas para vehiculos modernos, y dejarán tirados a los más antiguos porque no les sale a cuenta...

Tarde o temprano esta ley la cambiarán y homologarán bombillas LED para cualquier faro con H7. Tened en cuenta que todo esto viene del objetivo de la UE de quitarse de enmedio y prohibir la venta de las bombillas de incandescencia para, supuestamente, reducir consumo de energía y por tanto de CO2. Aquí la única duda es cuando sucederá esto, no será para hoy ni para mañana, pero llegará.

Saludos

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[Dedalo]

El texto dice que la instalación de unas bombillas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia,
esto es lo que pone la ley en españa  a dia de hoy por lo q es legal cumpliendo esos requisitos

No hay ninguna bombilla homologada que cumpla todo eso para el Megane II, por tanto, legalmente, no puedes colocar ninguna. Otra cosa es que las quieras instalar no legalmente, obviamente ahí ya puedes poner lo que más te guste, pero no irás legal.

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El fabricante de las bombillas (Osram o Philips) ha hecho una lista de los modelos de vehiculo que pueden equipar sus lamparas LED, y en ninguna lista aparece el Megane II.  La verdad, si la lámpara LED sirve para una óptica halógena, no se porque esa limitación, pero esa es la ley. Los fabricantes van a homologar sus lamparas para vehiculos modernos, y dejarán tirados a los más antiguos porque no les sale a cuenta...

Tarde o temprano esta ley la cambiarán y homologarán bombillas LED para cualquier faro con H7. Tened en cuenta que todo esto viene del objetivo de la UE de quitarse de enmedio y prohibir la venta de las bombillas de incandescencia para, supuestamente, reducir consumo de energía y por tanto de CO2. Aquí la única duda es cuando sucederá esto, no será para hoy ni para mañana, pero llegará.

Saludos

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Ya, pero recuerda que la UE también se quiere quitar de enmedio todos los vehiculos de cierta edad, de hecho están pensando en prohibir reparaciones mayores para obligar a achatarrar vehículos.


Nos quieren en patinete... y que lleve coche solo la gente con mucha pasta.

[mrfrank]

Ya, pero recuerda que la UE también se quiere quitar de enmedio todos los vehiculos de cierta edad, de hecho están pensando en prohibir reparaciones mayores para obligar a achatarrar vehículos.


Nos quieren en patinete... y que lleve coche solo la gente con mucha pasta.

No te creas todas las noticias que veas por Internet, que lo único que buscan es un titular sensacionalista que consiga muchos clicks. No van a jamás prohibir reparar tu coche. Pero no te preocupes, el propio mercado ya hará que no te salga a cuenta. Es mucho más sencillo que todo eso, si al final nos van a imponer el coche eléctrico como poco a poco parece que están haciendo (de momento están pinchando en hueso, por muy difícil que nos lo están poniendo, la gente no lo está aceptando tanto como esperaban, pero terminarán consiguiéndolo), cada vez será menos rentable mantener la infraestructura de gasolineras ante la bajada de demanda de carburantes fósiles, por lo que al final el problema lo tendrás a la hora de repostar. Y si no puedes repostar, no puedes usar tu coche de combustión, y si no puedes usar tu coche de combustión, lo mandas al desguace y te compras un eléctrico. Si quisieran de verdad hacerlo, tienen esa opción mucho más sencilla y menos polémica que prohibirte mantener un bien privado (algo que está hasta en los estatutos de la UE).

Pero mientras se habla de estas cosas, no se habla de otras.

Saludos.

[Dedalo]

Ya, pero recuerda que la UE también se quiere quitar de enmedio todos los vehiculos de cierta edad, de hecho están pensando en prohibir reparaciones mayores para obligar a achatarrar vehículos.


Nos quieren en patinete... y que lleve coche solo la gente con mucha pasta.

No te creas todas las noticias que veas por Internet, que lo único que buscan es un titular sensacionalista que consiga muchos clicks. No van a jamás prohibir reparar tu coche. Pero no te preocupes, el propio mercado ya hará que no te salga a cuenta. Es mucho más sencillo que todo eso, si al final nos van a imponer el coche eléctrico como poco a poco parece que están haciendo (de momento están pinchando en hueso, por muy difícil que nos lo están poniendo, la gente no lo está aceptando tanto como esperaban, pero terminarán consiguiéndolo), cada vez será menos rentable mantener la infraestructura de gasolineras ante la bajada de demanda de carburantes fósiles, por lo que al final el problema lo tendrás a la hora de repostar. Y si no puedes repostar, no puedes usar tu coche de combustión, y si no puedes usar tu coche de combustión, lo mandas al desguace y te compras un eléctrico. Si quisieran de verdad hacerlo, tienen esa opción mucho más sencilla y menos polémica que prohibirte mantener un bien privado (algo que está hasta en los estatutos de la UE).

Pero mientras se habla de estas cosas, no se habla de otras.

Saludos.

En eso tienes razón... Y si no se ha tumbado ya los coches de combustión es por las presiones de los países productores de petróleo. Me quedo a cuadros cuando se celebra la cumbre del clima en Dubai...