Se desinfla a las 3000 rpm

[mariatomato]

Hola amigos, he pasado toda la mañana revisando el buscador y no he sacado nada en claro.El problema que tengo es que el coche (megane II 1.9 dci 120cv del 2003 )Ha estado dando problemillas de tirones etc con indicacion en el cuadro de revisar inyeccion.Ahora de repente cuando acelero, entra el turbo y al llegar a las 3000 rpm suena como un bufido ronco y se queda sin fuerza.Solo se recupera dejandole que baje de vueltas , pero lo hace muy lentamente como si no tuviese fuerza,sube de velocidad pero muy lentamente. No se si sera un problema de EGR sucia o de la valvula del turbo.
Gracias por vuestra ayuda

[mgn_rafa]

Yo creo que mas probablemente fuese el sensor de sobrepresion de admision.

Para asegurarte podrias conectar un lector de obd y hechar un vistazo a los problemas y errores que te diga. Un saludo

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[mariatomato]

Gracias por la respuesta. No tengo ningun aparatejo para conectar. Te agradeceria me dijeses donde va ese sensor para revisarlo.Esta tarde he observado que si una vez que sube a las 3000rpm y se queda flojo , lo dejo caer al ralenti y vuelvo a pisar, vuelve a entrar el turbo y corta de nuevo a las 3000.Si no bajo al ralenti y sigo acelerando, se queda aplastado.

[mgn_rafa]

En el 120 exactamente no se donde pero debe de estar por el colector de admision del turbo. El tubo que cruza de delante a atras del motor

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[mariatomato]

Hola de nuevo. De momento solucionado , parece que la valvula en forma de seta que regula la mariposa en el tubo del intercooler a la admision , se habia movido y dejaba al coche sin fuerza. Por otro lado, he limpiado la egr y sigue dando pequeños tirones sobre las 2000 rpm.Es la Egr la que falla , pues al desconectarla ,deja de dar tirones. Asi que .......

[mgn_rafa]

Anulala y te olvidas ya de egr. Yo lo hice en mi 1.5 y la mar de contento

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[oskar_flamenkito]

una pregunta rafa, tengo un 1.5 dci 105 ¿es cierto que hay que anurlar la egr llevando otra en paralelo? yo la desconecte y iba de lujo pero en cuanto coji el coche al dia siguiente y salio el testigo ya no iba tan bien , y tambien se quedaba el coche un poco mas acelerado a relenti, os a pasado eso a vosotros

[mgn_rafa]

La desconectas y  sirve pero sale el error. Por eso la ponen en paralelo para que no salga nada. Yo la anule y estoy poco contento con el. Y hace poco le regale la repro y mas contento aun.

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[oskar_flamenkito]

Yo creo k a dar el error no va igual por lo menos en mi coche