Hice una conexión al revés y ahora testigo de servicio y revisión de inyectores.

[Enca]

Que tal amigos,

Ayer tuve un problema con mi Megane no me encendía el motoventilador del clima que esta dentro del habitaculo, me decidí a arreglarlo y el conector que va a un tipo de controlador que lleva un disipador de calor  estaba totalmente derretido....  lo abri y encontré que las patas del conector también ya se habían desoldado las resolde y todo quedo perfecto referente al clima..... Mi problema es que para  tener mejor acceso a los conectores del ventilador desconecte el conector del potenciómetro del pedal del acelerador y ni siquiera note que se rompió la carcasa del conector... Cuando vuelvo aconectarlo me dí cuenta de que se me rompio, por error lo conecte al revés y me encendió el testigo de service, el símbolo del motor en color ámbar y el mensaje de revisar inyección, checo el conector y me dí cuenta que estaba al revés lo conecto correctamente pero los testigos y mensajes continúan.... Le dije una vuelta al coche y al acelerar arranca muy despacio, piso a fondo y no me revoluciona etc..... En resumen creo que dañe el potenciometro... Ustedes que opinan?... Habrá manera de reparar el mismo potenciómetro dañado o ya en definitiva es poner uno nuevo?....

[speec]

Por lo que describes no creo que tenga reparación. De todos modos si tienes la posibilidad llévalo a que le pasen el CLiP a ver si es que el fallo ha quedado memorizado y borrándolo se soluciona.

[Enca]

Que tal amigos,

Pues mi problema ya quedo resuelto, quite el pedal del acelerador y resultó que 2 pines estaban doblados y por lo tanto no hacían contacto con el arnés, los desdoble re-conecte y listo ya me funciona correctamente el auto.... Solo que aún tengo encendidos el testigo ámbar del motorcito y el de service.... Si desconecto la bateria y re-conecto desaparecerán o tengo que llevar lo a que me borren los errores??

[mgn_rafa]

Desco ecta la bateria unos 30 minutos. Que se resetee la uch y debe desaparecer si el problema esta resuelto

yo tambien uso tapatalk

[Enca]

Pues ya se apago solito el testigo de service :o) el problema ahora es que el clima no enfría,el compresor entra y se apaga y si lo dejo encendido el motor se empieza a calentar.... Ya hice que le cargarán el refrigerante y no me soluciono el problema.... Ahora ahí que investigar que más puede ser....