Instalar caja de cambios de 6 velocidades en un coche con 5

[mgn_rafa]

Pues chavales me gustaria indagar un poco el tema. Saber si podria instalar en mi coche (1.5dci 100cv) una caja de cambios de otro modelo con 6 velocidades. Este es mi caso que soy el que se le ocurre preguntar pero seguro que mas de uno que tiene 5 le gustaria tener esa 6a sea el motor que sea.

Pd: se de sobra que tendre que cambiar todo el conjunto de la pala ca de cambios y probablemente tambien los cables de  la palanca a la caja de cambios pero eso es facil lo malo es la caja. Podria pone una superior?

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[Mpower]

Pues hombre, tienes el 1.5 Dci, con la TL4 y son 6 velocidades. Supongo que no deberias tener ningun problema de compatibidad.

Puede que tambien tengas que cambiar los palieres, pero no se...mucha movida la veo yo, para la de km que tienes que hacer hasta amortizarla

[jinjinato]

Súmale también la palanca de velocidades completa, desde el pomo hasta los cables...

[mgn_rafa]

La palanca ya la estaba contando jinji jejejej. Pero yo decia de poner una superior no la del milki. Por ejemplo u a de 1.9 que tiene las marchas mas largas

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[Gabri]

Creo que no es tan facil. La hubicacion de la puedta en marcha de ambos motores es diferente y puede que sea por alguna diferencia.

[mgn_rafa]

En los 2modelos de  1.5 si es diferente pero en el 1.9 no se

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[youness]

Yo personalmente si cambio de 5 a 6 marchas ,es para tenerlas mas cortas.pero tanto trabajo nose a no ser que pasas muchos km en la autovía .
Mira El nissan juke de 1.5 lleva caja de 6 marchas de renault 110cv.
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[mgn_rafa]

Poner marchas mas largas es para luego poder potenciar el cocbe y que rinda con esas marchas mas largas y tenga mas velocidad punta. Ya que la velocidad que alcanza el coche nos la da la caja de cambios

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[agus_s16]

Yo le pondria sexta mas que nada por ir a 120 a 2500 rpm ..... eso seria la polla y bajaria el consumo que da gusto x carretera... total si le cuesta pa esoxesta el bajar marcha y aprovexar asta las 7000 rpm jiji


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[mgn_rafa]

Mientras el tuyo llega a las 7000 el mio a pasao x las 48002 veces jajajajajaja

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[mgn_rafa]

¿nadie tiene nada de idea sobre esto?

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[damon]

¿nadie tiene nada de idea sobre esto?

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Veo que tienes un 1.5.

En principio no debes de tener problemas por ponerte una caja de 6 de otro 1.5 que la lleve.

El problema estaría en poner la de un 1.9, bien sea el 120 ó el 130, desconozco los desarrollos en los 130, pero por si te sirve de algo, la sexta en los 1.9 Dci 120 es de 58 Km/h por cada 1000 Rpm.

Digo esto, porque una sexta demasiado larga puede ser contraproducente, pudiendo  incluso aumentar el consumo porque para mantener cruceros debes de pisar el acelerador más de un porcentaje del pedal que te permite ahorrar combustible.

Debes estudiar los desarrollos de cada relación de marcha de las cajas que puedes, o que puedas montar.

Pero así a ojo, debe de ser posible, y factible montar la caja de 6 del 105 en tu coche, sin más problemas de los que tú auguras.

O a unas malas, meter un 1.5 de 105 completo, caja de cambios incluida, y poner a la venta tu actual motor también completo e indivisible.

[mgn_rafa]

Poner la caja del 105 no es posible en principio porque uno lleva el motor de arranque en la parte delantera y otro en la trasera. Luego la opcion de meter un motor diferente con su caja da cambios implica muchos cambios, incluida la uch.

El tema de potencia y desarrollo. Mi coche ya esta reprogramado asi qie esa chispa ya la tiene. El caso siempre y cuando seria quitar y poner lo menos posible, en este caso la caja de cambios, la palanca y los cables de la palanca a la caja

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[damon]

Poner la caja del 105 no es posible en principio porque uno lleva el motor de arranque en la parte delantera y otro en la trasera. Luego la opcion de meter un motor diferente con su caja da cambios implica muchos cambios, incluida la uch.

El tema de potencia y desarrollo. Mi coche ya esta reprogramado asi qie esa chispa ya la tiene. El caso siempre y cuando seria quitar y poner lo menos posible, en este caso la caja de cambios, la palanca y los cables de la palanca a la caja

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Claro claro, me refería a motor completo, todo, centralita, turbo, que es diferente, etc etc, todo.


Ahora la cosa está en si compensa......, núnca, o casi núnca compensa......

Sobre transplantar sin reformar, no creo que la caja de un 1.9 te entre tal cual plug and play....., pero que yo no lo crea no significa que no se pueda, no lo se...., sólo digo que debes tener cuidado con un conjunto de marchas demasiado largo, y demasiado abierto, porque te puedes encontrar con que el coche apenas pueda, y debido eso aumente el consumo exponencialmente.

El forero que por ahi arriba dijo, que le metería una caja de 6 marchas más cortas....., yo creo que se refiere a esto mismo, más cortas, y con menos escalon entre ellas, mas cerradas.

Con respecto a tu reprogramación......, yo no creo en eso....., he visto reprogramaciones a tropecientos mil Cv's, y el coche seguir exactamente igual....., de hecho, la evolución del 1.5 85Cv a 1.5 105Cv, no es sólo gestión electrónica, el turbo y varias cosas más son diferentes.

[mgn_rafa]

El tema de que con la repro maneje un grupo mas largo no se la verdad.  El investigar esto es por si hay alguna manera de ponerle una marcha mas y asi relajarlo claro, que si le puedo meter un grupo mas largo y lo maneja bie. Pues mejor pues asi tendre maz velocidad punta pero bueno todo seria ir viendolo

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[damon]

Aquí habemos unos cuantos meganeII con todo tipo de motorizaciones.

Dado que pretendes utilizar la caja de un 1.9, que los de 130Cv pongan su desarrollo de sexta, y si tienen tiempo todas las demás, que es muy fácil.

Yo completaré este post con los valores de cada relación por cada 1000 Rpm, por si te sirve de algo.

[mgn_rafa]

Perfecto. Vamos es para hacer la idea y en un futuro poder hacerlo.

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[damon]

Esto es así es aproximado para que te hagas una idea del desarrollo de cada relación de marcha, y el escalonamiento entre relaciones en el 1.9 Dci 120 Cv.

1ª 10 Km/h - 1000 Rpm
2ª 18 Km/h - 1000 Rpm
3ª 26 Km/h - 1000 Rpm
4ª 38 Km/h - 1000 Rpm
5ª 48 Km/h - 1000 Rpm
6ª 58 Km/h - 1000 Rpm

Sin saber como son las relaciones de los 1.5 Dci, tanto los de 5 como 6 velocidades, diría que esto le viene muy grande, los 1.5, son lo que son, y no tienen "riñón" para mover eso.

[mgn_rafa]

Mirare como va el desarrollo del mio. para hacernos la comparativa

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[mgn_rafa]

Bueno e mirado el desarrollo del 1.5 100cv.

1a...  8km/h
2a... 15km/h
3a... 23km/h
4a...30km/h
5a...43km/h

Al igual que tu a unas 1000 rpm

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