¿Vale la pena cambiar un Fase 1 por un Fase 2?

[speec]

Llevo algún tiempo planteándome esto y finalmente se me ha dado la oportunidad, entregando el mío (Un Fase 1 del 2005) mas unos 700 euros por un Fase 2 del 2007. Ambos tienen un 2.0 16v y 117.000 km el mío y 115.000 el otro. ¿Vale la pena este cambio? ¿Notaré realmente una diferencia? El nivel de equipamiento es bastante parecido en ambos, salvo que el Fase 2 trae asientos de vinil, climatizador y manos libres cosas que el mío no tiene, no se si traerá alguna cosa mas.

[andelha]

Pues por estetica, equipamiento y tener dos años menos yo creo que 700€ no son nada.
El problema es que tu sabes el trato que ha tenido tu coche y el otro probablemente no.
Si fuese de alguien conocido yo lo cambiaria, si no es asi, no.

Un saludo!

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[speec]

Eso es precisamente lo que me hecha para atrás, no es de ningún conocido- El coche puede ser una caja de sorpresas, aunque conociendo ya este tipo de coches sabría mas o menos en que fijarme antes de comprarlo.

[mihail]

El refranero español dice:
Mas vale malo conocido que bueno por conocer.

Tan solo tiene 2 años y 2.000 kms menos que el tuyo.

[mgn_rafa]

Para empezar en esos 700e esta incluida la transferencia del vehiculo. Y si lo que quieres es un fase 2 invierte los 700e en canbiar paracas faros y pilotos jejejejej y ya tienes un fase 2

yo tambien uso tapatalk

[Adri_MRS]

Para empezar en esos 700e esta incluida la transferencia del vehiculo. Y si lo que quieres es un fase 2 invierte los 700e en canbiar paracas faros y pilotos jejejejej y ya tienes un fase 2

yo tambien uso tapatalk

Q le ponga los paracas del sport, y ya tiene un sport, ¿no? O los del gt...

Yo no lo cambiaria, comentas q tienen los mismos kms, y un par de extras mas q el tuyo... tu sabes como esta el tuyo y esos 700 euros si te los guardas los puedes tener para prevenir posibles cosas q re vayan saliendo...
Y si me dices q lo cambias por otro motor...pero cambiarlo por lo mismo... yo no lo haria  y aunq tenga dos años menos tiene los mismos kms, asi q el desgaste es mayor...

[speec]

Me habeis quitado toda la ilusión xDD . Teneis razón, aunque me llame la atención es bastante arriesgado el cambio y las diferencias por lo visto son mínimas, así que pasaré del cambio, si llega a presentarse otro aún mas favorable ya os contaré.

[Mpower]

Me habeis quitado toda la ilusión xDD . Teneis razón, aunque me llame la atención es bastante arriesgado el cambio y las diferencias por lo visto son mínimas, así que pasaré del cambio, si llega a presentarse otro aún mas favorable ya os contaré.

No vas a encontrar ningun cambio favorable, puesto que si o si, te tocara perder dinero.

Sinceramente, nadie mejor que tu conoce tu coche y la inversion para pasar esteticamente a Fase 2, no es tan alta.

Con esos 700 euros te puedes incluso montar una estetica Sport, con el paragolpes delantero y piensa que luego lo que quites de Fase 1, lo puedes recuperar, a menos precio que lo de Fase 2, pero no pierdes tanto dinero con el cambio.

Yo tenia fase 1 y ahora prácticamente solo es fase 1 por la matricula, y echando cuentas, el cambio no fue tan caro, porque el resto de piezas las pude vender

[corcubion81]

Yo no lo cambiaria.prefiero mil veces mi coche,que otro casi igual y un poco mas nuevo.pero de sabe dios quien,y como puede venirme.no te arriesgues.

[MasterMegane]

Yo no me plantearía ese cambio ya que no se conoce el origen y trato del fase2 y menos aún sabiendo que es un motor con polea decaladora..... y que no sabemos si se ha cambiado alguna vez.... si ha quemado bobinas..... etc...

S2