Suda por el pulmón de la mariposa

[t@rrayau]

Pues eso..., que suda..., será gasoil, digo yo.., justo por el eje que abre y cierra el pulmon de la mariposa..
Ésta tarde vamos a hacerle una "ñapa" al tornillo ese que se me pasó de rosca en la válvula EGR, seguramente que le hagamos rosca nueva ó, en su caso, le podamos hacer un chaflan para que pueda meter otra tuerca por el otro extremo, además sellaremos con una junta de esas de color rojo, la EGR al tubo dónde va colocada...
Sí me acuerdo tiraré fotos....

[andelha]

No es gasoil compañero, es aceite. A mi tambien me pasa y no se como solucionarlo. A ver que apaño le haces tu!

Un saludo!

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[ferbp]

Hola.
Efectivamente es aceite, y es aceite que viene del turbo.
Yo que vosotros, revisaría el turbo, porque a mi el primer turbo que se me rompió, llevaba como 3 meses resudando aceite por la mariposa.
El aceite, se escapa por el retén del eje, hacia la carcola de la admisión.

[t@rrayau]

Eso quiere decir que tengo el turbo., cascao..?

[andelha]

Mi turbo tiene unos 10.000 km, asi que supongo que no sera ese el problema.

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[ferbp]

no digo que esté cascado el turbo, o que valla a cascar. Solo digo, que ese aceite, lo mas probable es que venga del turbo, pero no es seguro. También puede ser de las guías de las válvulas que tengan algo de holgura, pero lo mas probable es que venga del turbo.

[t@rrayau]

Sì he vuelto a notar, que cuando le doy gas para adelantar.., echa humo oscuro, pero una buena calada..., y al arrancar algunas veces, tarda un poco mas de lo normal., y la bateria ya se cambiò

[ferbp]

Que le cueste arrancar no tiene nada que ver con aceite en la mariposa, ni tampoco con el turbo.
Que le cueste arrancar, y el humo negro abundante al acelerar, pueden ser, filtro de combustible, o algún inyector que no pulverice correctamente.
Si cualquiera de los captadores, PMS o arbol de levas, estuvieran muy sucios o algo tocados, también arrancaría mal, o no arrancaría.

[t@rrayau]

Hoy lo he estado observando detenidamente (pasando frio) y el pulmon que acciona la mariposa.., una vez he parado el motor, aún tarda bastante tiempo en accionarla para cerrarla, pero que curioso.., hoy no ha pingado nada de aceite, le he puesto el dedo debajo y no me lo ha manchado..., ojo, y aceite tiene...
podría tener algo que ver la eléctro valvula, que dá la orden de accionarlo...?
Gracias y saludos...