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revisar inyección

Iniciado por sagasti, 14 de Febrero de 2013, 17:19:19

Xanxes

Cierto, el ciclo diesel es por compresion.

sagasti

Ayer coloque un caudalímetro que me dejaron y por lo menos la avería se ha podido borrar. Esta semana probaré en carretera a ver si no vuelve a quedarse en modo avería. Pinchando un equipo de diagnosis concretamente el autocom el valor de la presión atmosférica no variaba cuando aceleraba pero no se si ese es el valor que tendría que dar el captador. Si alguién lo conoce......

revija

Seguro que la averia viene del captador, para comprobarlo hay que medir la resistencia entre las vias 1 y 2 y tiene que dar aproximadamente3714 ahonmios más menos 171 a 10 grados.  2488 más menos 90 a 20 grados y unos 1671 más menos 59 a 30 grados.

sagasti

Los valores de resistencia son con el conector enchufado o la lectura hay que tomarla en los pins del sensor?.

sagasti

Buenos dias señores, hace una semana le coloque un caudalímetro que funcionaba correctamente y desde entonces el coche va perfecto.
Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda.