No arranca (y arrancado con pinzas se para al poco rato)

[tangobilly]

Hola a todos,

Abro este post por si fuera de utilidad para alguien que le haya pasado lo mismo.
El coche no arrancaba y, una vez arrancado con pinzas, se paraba al poco rato.

PROBLEMA:
Mi coche siempre duerme en garaje y ayer por la mañana lo cogí para ir a trabajar sin problema. Cuando salí del curro por la tarde (2ºC), el coche hacía el amago (el motor de arranque giraba) y parecía que iba a arrancar, pero no arrancaba. En la consola me aparecía el mensaje: FALLO CONDENACION PUERTAS.

La batería estaba nueva (cambiada hace un año). Llamé a la grúa, arrancó el coche con batería auxiliar y se fue. Pero cuando había recorrido 100 metros con mi coche, el motor se paró y ya no hacía amago de arrancar. Ahora en la consola me aparecía el mensaje: ANOMALÍA CARGA BATERÍA... tuve que llamar a otra grúa.

POSIBLES AVERÍAS (de barato a caro):
- Fusibles
- Batería
- Calentadores
- Alternador
- Alguna pieza muy cara


SOLUCIÓN:
El taller Renault le ha hecho un chequeo y había 2 problemas:
- Batería: Estaba descargada (posible fallo de fábrica), pero como está en garantía me la cambian y no me cobran nada.
- Calentadores: Tenía un calentador fundido y me recomiendan cambiar los 4. Acepto, ya que antes o después los demás calentadores terminarán por fundirse. Precio = 200 euros   


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Motor: 1.5 dCi  105cv
Antigüedad: Mayo 2006
Kilómetraje: 256.000 km (a partir de los 210.000 empezaron las averías) 
- Averías por uso: Batería a los 5 años, calentadores a los 6 años, agua en el habitáculo a los 6 años (desagüe A/A taponado) y cambio de los 3 soportes motor a los 9 años (235.000 km).
- Averías por rotura: Rotura tubo admisión aire a los 150.000 km (hacía un sonido como este "fffffffffffFFFFFFF" al pasar de 2000 revoluciones); rotura motor ventanilla conductor a los 210.000 km [300 eurazos el motor de la ventanilla y la mano de obra]; Rotura contactor giratorio [350 euros en taller oficial]; rotura motor ventanilla copiloto a los 240.000 km [buscando bricos].
- Cambio de correa de distribución, bomba de agua, etc... a los 160.000 km (precio = 600€ en taller oficial)


Mejor rendimiento -> bombillas H7: Philips Night Guide (0,71 € / 1.000km)
No están mal -> bombillas H7: Philips Xtreme vision (1,28 € / 1.000km)
  Peor rendimiento -> bombillas H7:  H7 Osram Night Breaker (1,84 € / 1.000km)
Actualmente estoy probando las Philips LongLife EcoVision
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Un saludo a todos

[SPULLL]

Pues segun los sintomas hubiera apostado un chelin a que era el alternador, curioso no viene mal saberlo.

Un saludo

[Elite7]

Gracias por el aporte, está bien saberlo

[youness]

interesante tomo nota

[MasterMegane]

Hola a todos,

Abro este post por si fuera de utilidad para alguien que le haya pasado lo mismo.
El coche no arrancaba y, una vez arrancado con pinzas, se paraba al poco rato.

PROBLEMA:
Mi coche siempre duerme en garaje y ayer por la mañana lo cogí para ir a trabajar sin problema. Cuando salí del curro por la tarde (2ºC), el coche hacía el amago (el motor de arranque giraba) y parecía que iba a arrancar, pero no arrancaba. En la consola me aparecía el mensaje: FALLO CONDENACION PUERTAS.

La batería estaba nueva (cambiada hace un año). Llamé a la grúa, arrancó el coche con batería auxiliar y se fue. Pero cuando había recorrido 100 metros con mi coche, el motor se paró y ya no hacía amago de arrancar. Ahora en la consola me aparecía el mensaje: ANOMALÍA CARGA BATERÍA... tuve que llamar a otra grúa.

POSIBLES AVERÍAS (de barato a caro):
- Fusibles
- Batería
- Calentadores
- Alternador
- Alguna pieza muy cara


SOLUCIÓN:
El taller Renault le ha hecho un chequeo y había 2 problemas:
- Batería: Estaba descargada (posible fallo de fábrica), pero como está en garantía me la cambian y no me cobran nada.
- Calentadores: Tenía un calentador fundido y me recomiendan cambiar los 4. Acepto, ya que antes o después los demás calentadores terminarán por fundirse. Precio = 200 euros   


DATOS DEL COCHE:
Motor: 1.5 dCi  105cv
Antigüedad: Mayo 2006
Kilómetraje: 150.000 km
Averías por uso: Batería a los 5 años y calentadores a los 6 años
Averías por rotura: Ninguna


Un saludo a todos

Muy buen aporte socio, me alegro de que lo solucionaras.... aunque tuvieras que pagar 200€ por 4 calentadores.......   menuda crujida!

No sé si tienes el coche en garantía y no puedes andar tocando nada, sino es el caso, vete leyendo los bricos de cambio de calentadores que hay por el foro porque te va a resultar mucho más rentable el saber cómo se comprueban y sustituyen  los calentadores sin necesidad de la maleta de taller.

Un saludo!!

[tangobilly]

Buenas,

El coche ya no estaba en garantía, pero ya tenía que pagar las pruebas que hicieron en el taller Renault  y me compensaba cambiar los calentadores... vaya dineral. De todas formas ya he visto el brico (muy bueno, por cierto) y para la próxima intentaré cambiarlos yo solo. Muchas gracias.

Un saludo

[Patxi202]

Hola, gracias por la aprotación, lo tendré en cuenta!
Saludos