admision directa para megane 1.5dci 101c.v

[felipemcm]

hola compis estaria interesado en ponerle al culon la admision directa pero me gustaria saber cuanto rendimiento podria dar en un coche diesel y si es verdad que algo de rendimiento da.
y si sabeis cual es el mejor filtro conico para este motor un saludo

[txus1982]

Con cualquier admision directa en un diesel lo unico que vas a conseguir es mas ruido y perdida de rendimiento. En el lugar donde te toca poner el filtro conico lo unico que vas hacer es meter aire caliente procedente del motor, las tuberias originales tienen la entrada en el morro en las regillas superiores asi que dificilmente vas a mejorar esto. Ademas este tema ya esta bastate tratado haz una busqueda. Lo unico para tener mas potencia reprogramacion.

Un saludo.

[Robemalaga]

Felipe, yo he tenido un kit de admision directa en mi antiguo megane I coupe de 1.9 dci, y poco resultado le vi...  tampoco le vi mucho resultado con un filtro de sultitucion greenfilter y eso que lo limpiaba a menudo. Lo único es cambiar a menudo el filtro "de papel" y no ahogar el motor cuando esta sucio. He leido por ahi que los filtros mann-filter tienen mas capacidad de filtraje que incluso algunos greenfilter u otra marca tunning. Todo es buscar.
Por cierto, lo que dice Txus es muy cierto, lo que hay que meter en el motor es aire frio, y contra más frio mejor. Por eso los locos le meten un intercooler, que es un radiador para enfriar el aire de admision aún más. Pero eso solo lo he visto por ahora en un Astra G.

[txus1982]

Todos los motores diesel turbo de renault traen intercooler excepto algun clio si no recuerdo mal. Ademas el intercooler es el mismo entre 80/100/120 y incluso el sport. Asi que olvidaros de inventos, lo unico repro.

Un saludo.

[thunder_mrx]

Todos los motores diesel turbo de renault traen intercooler excepto algun clio si no recuerdo mal. Ademas el intercooler es el mismo entre 80/100/120 y incluso el sport. Asi que olvidaros de inventos, lo unico repro.
Un saludo.

Siempre se puede meter un intercooler sobredimensionado forge o ktec, eso si, prepara dinero y debes tenerlo reprogramado.

En cuanto a la admisión... yo SI la noté, llevaba un filtro de espuma de sustitución pipercross con una toma artesanal hacia el antiniebla y con el coche reprogramado se notaba y bastante, ahora para la ITV quité la toma y posiblemente no la vuelva a montar, pero si lo he notado, el coche no va tan suelto y no es tan instantaneo