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averia Ford Focus 1.8tdci 2001

Iniciado por charli86, 09 de Septiembre de 2012, 12:08:46

charli86

aver chicos,os comento por si me podeis orientar de lo que puede ser.
desde hace bastante tiempo no tiene fuerza vamos que de 120 no pasa(doy fe) no pasa y no tiene fuerza ninguna.el caso que ayer por lo visto andando,se vino abajo hasta que se paró.intentaba arrancar pero no lo hacia,sabeis que puede ser???

es el coche de la parienta y yo aun no lo podio ver desde que le paso anoche eso.aver si me orientais para cuando lo vea saber que mirar.

por lo que me ha comentado se encendia el testigo de la espiral que es calentadores,no??? es que no sabemos si es el caudalimetro que haya muerto definitivamente o el que??

mgn_rafa

charli yo e visto focus de esos pararse porquee se les quedo la egr abierta y perdia la compresion. No se si no tiene fuerza y ahora se para podria ser eso, no se es una idea

charli86

Lleva lo menos un par de.años sin fuerza.y hoy le ha pasado eso.no tengo ni idea

Xanxes

Pues si se ha jodido de calentadores no es, asi que empieza por mirar el Caudalimetro.

charli86

por la pinta  sera caudalimetro o egr,asi qeu ya veremos

.sEbAs.

un amigo con un focus semejante a ese le paso algo parecido y era el volante bimasa



Renault Megane II 1600 16v Gris holograma.

mgn_rafa

Cita de: .sEbAs. en 09 de Septiembre de 2012, 13:34:24
un amigo con un focus semejante a ese le paso algo parecido y era el volante bimasa

pues ahora que lo mencionas a los 1.8 tdci se le va mucho los bimasa, asi que no se podria descartar

charli86

Cuando compro el coche de segunda mano le cambiaron el.volante.asi q lontiene nuevo.ya que desde q lo.tiene solo le ha hecho 15000km como mucho.

mgn_rafa

mira charli como te dige por whatsapp despues de limpiarla la anulas,



esa es la egr del focus, el manguito que te mencionaba es ese que se ve jejejejj


y en este hilo que es de donde e sacado la foto tienes mucha informacion acerca de la egr del focus 1.8 tdci

http://www.forofocus.com/forum/index.php/topic,117.0.html

charli86

Probare a anular y ver como va.puede ser que estando atascada bajara el.rendimiento sin fuerza y ahora petar???

mgn_rafa

Cita de: charli86 en 09 de Septiembre de 2012, 15:29:15
Probare a anular y ver como va.puede ser que estando atascada bajara el.rendimiento sin fuerza y ahora petar???

tendras que limpiarla antes, si se a quedado abierta esta abierta asta que la saques y la limpies., aunque la anules estara abierta

charli86


ErJulito

Sin maquina de diagnosis es chungo, pero...

Cuantos km tiene el coche? El turbo que lleva es de geometria variable? perdia potencia en bajas o en altas? echa mucho humo por el escape? Habeis mirado el motor por si hay alguna fuga de gasoil?
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.

charli86

julio,el tema turbo no lo se,pero no hecha mucho humo y no hay restos de fuga en todo el motor,de todas formas lo miro mañana,porque como digo es el de la parienta y esto fue anoche y yo aun no he visto el coche.
el coche no tira ni en altas ni en bajas,es como si estubiera perro de no pisarle que cuando el coche se puso asi hace un par de años pensamos que era eso y no hicimos caso.pero de un año paca ya empezamos a pensar qeu era el caudalimetro pero como mi novia lo coje poquisimo y lo poco que lo cocje es en ciudad,no le ha hecho mas caso.mañana por la tarde lo miro y os comento.
probare EGR y caudalimetro, si nada de eso responde ira al taller conocido para que le meta la maquina y ya veamos que es

gracias a todos por los comentarios

ErJulito

#14
Como anda el catalizador?? metete debajo con un martillo de nylon y pegale golpecitos, si suena a piedras de momento sabes que está un poco chungo, puede estar para el choped y que algún trozo esté obstruyendo la salida de gases.
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
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Hot Rod and Rat Rods.

.sEbAs.

Por cierto ya que hablamos del turbo, a este amigo que comento que se le jodio el bimasa en el 1.8tdci también se le jodió el turbo... y todo porque un tubo de admisión inexplicablemente se rompió un trocito y se metió en el turbo destrozandolo. Ir con cuidado con eso también.



Renault Megane II 1600 16v Gris holograma.

checa


krause

y la caja de cambios, y la bomba de alta... esos primeros tdci salieron regular tirando a mal
es la lotería de unidades muy buenas que han aguantado y aguantan quilometradas y otras unidades que ni regaladas... que llegan a cierta barrera y son todo problemas

un saludo

charli86

CitarCaudalimetro fijo.

Estoy contigo ya que lleva mucho tiempo.tocado con sintomas de caudalimetro.por motivos distintos hoy tampoco lo.puedo mirar.pero sigo atento.gracias chicos.

Franmalaga

mirate que no sea la bomba de combustible, que como eso deje de funcionar el coche ni arranca