Relación de transmisión en el Megane

[speec]

Saludos, tengo un Megane II 2.0 16v (F4R) con transmisión automática y tengo una gran duda sobre las relaciones de la transmisión ya que me parecen un poco altas en comparación a otros autos.

Cuando el auto arranca hace el cambio de primera a segunda a 20 kmts aproximadamente y cerca de 3000 revoluciones, el de segunda a tercera lo hace a 50 kmts aproximadamente y tambien cerca de las 3000 revoluciones, y el último cambio de tercera a cuarta lo hace a 70 kmts y tambien cerca de las 3000 revoluciones. A una velocidad de 90 kmts el auto va a 3000 revoluciones y a 130 llega casi a 4000 revoluciones, estas relaciones me parecen bastante malas con respecto a otros autos, muy altas para velocidades tan bajas, tomando en cuenta que tambien tengo un Megane Classic 1.6 16v (K4M) automático (los dos montan la misma caja en teoria, la Dp0) y las relaciones en este son muchísimo mejores, el cambio de primera a segunda lo hace a 30 kmts y a 2500 revoluciones o menos, el de segunda a tercera lo hace a 60 kmts y tambien a 2500 revoluciones o menos y el de tercera a cuarta lo hace a 80 kmts y a mucho menos de 2500 revoluciones, a 130 kmts va a 2900 revoluciones, se nota muchísima diferencia.

Ahora, despues de la explicación me gustaría saber si hay alguien por acá con un Megane II con transmisión automática que pueda decirme si esas relaciones de mi Mégane II son normales o por el contrario están fuera de los parámetros. Si hay algún manual o documento que explique las relaciones de marchas mucho mejor, yo he buscado por todas partes y no he encontrado ninguna información.

Saludos y muchísimas gracias desde ya.

[Xanxes]

Es la primera vez que oigo de la existencia de Megane Automaticos

[speec]

En Europa no son muy comunes, pero en América la mayoría de los Megane son automáticos, sincronicos hay unos pocos. Por ejemplo el Megane II monta una transmisión Dp0 secuencial de 4 velocidades, mientras que el Megane Classic monta la misma transmisión automática modelo Dp0 pero sin la opción de cambio secuencial. Ambas transmisiones son idénticas y me parece muy extraño el hecho de que teniendo el Megane II una motorización mayor (2.0) tenga unas relaciones de marcha infinitamente mayores a las que tiene el Classic con un motor menor (1.6) cuando el caso debería ser todo lo contrario.

[Xanxes]

Tengo curiosidad por ver el interior de la palanca de cambio etc..


Puedes subir foto?

[speec]

Claro, no hay problema. Aquí te dejo unas que he sacado de Google que son idénticas a las de mi Megane mientras voy y le saco unas fotos mas detalladas al mio para subirlas:

Megane II:


Megane Classic:

[Xanxes]

Muchas gracias, no me imaginaba que fuera asi.

[speec]

Los cambios no son sólo en la palanca, los relojes tambien cambian, por ejemplo el que indica la apertura de las puertas tambien ofrece información sobre la velocidad seleccionada y si el cambio está en automático o secuencial, lo mismo con el Classic, tambien cambian los relojes. Ahora saco unas fotos mas detalladas a los míos y las subo.

[Xanxes]

Perfecto, te lo agradezco.

[speec]

Aquí están las fotos mas detalladas que tomé:

Una vista general de la palanca:


Aquí una mas de cerca y con las luces encendidas:


Una un poco mas detallada:


Para llevarla a modo secuencial se debe poner en la posición D y luego empujarla hacia la izquierda, entonces se iluminará el +M- indicando que hacia arriba sube una marcha y hacia abajo la reduce.

El cuadro de instrumentos:


Aquí en modo secuencial con la segunda marcha puesta, el cuadro te indica que marcha llevas puesta:


Otra mas del cuadro:


Y una última vista desde arriba:

[malaga3ws]

esto...podrías editar las imágenes y ponerlas a 800x600 ? graciassss...

[speec]

Hecho!