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Grave Accidente de MARIA DE VILLOTA

Iniciado por Damatas, 04 de Julio de 2012, 18:29:38

Xanxes

Una pena, ver que podia ser la primera mujer en competir un F1 y encima española...

Damatas

En camino ...Megane IV Sport Tourer ZEN 1.3 140 CV Gris Titanium



http://damatas.jimdo.com/        

malaga3ws

#42
María de Villota ya está consciente


08.07.12 - 21:50
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La piloto española María de Villota está consciente tras haber sido sometida a una segunda operación por el accidente sufrido el martes en unos tests de Fórmula 1."Está despierta y habla con su familia", dijo el jefe del equipo Marussia, John Booth, a la emisora de televisión "Sky Sports News" después del Gran Premio de Fórmula 1 de Gran Bretaña, celebrado este domingo en el circuito de Silverstone.
"Cada día hay mejores noticias", agregó Booth sobre el estado de De Villota, que sufrió una fractura de cráneo y perdió el ojo derecho tras ser sometida a una operación de casi 12 horas, después de la cual quedó en coma inducido.El equipo Marussia prevé una larga recuperación para la piloto. "Lo que es seguro es que llevará mucho tiempo hasta que esté recuperada del todo. Hay que ver su evolución hora a hora, día a día", dijo Booth.
La española chocó el martes con la rampa de carga de un camión, por lo que sufrió fractura de cráneo y perdió el ojo derecho. El viernes, los médicos dieron luz verde para una segunda operación y según la escudería, está reaccionando bien al tratamiento.


"Mucha fuerza a María de Villota"
Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Checo Pérez y Felipe Massa, entre otros, lucieron en su casco una estrella como homenaje a la piloto
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Varios pilotos de la parrilla de Fórmula 1, entre ellos el español Fernando Alonso (Ferrari), se han unido al homenaje que ha tributado Marussia Team a la española María de Villota, piloto de pruebas del equipo que el martes sufrió un accidente en un test aerodinámico en el aeródromo de Duxford y continúa grave, y lucieron en sus cascos la estrella talismán de la probadora en el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputó este fin de semana en el circuito de Silverstone.

Tanto el alemán Timo Glock como el francés Charles Pic, pilotos de Marussia, lucen en los espejos de sus monoplazas y en su cascos la estrella característica de la piloto madrileña, que continúa grave pero estable tras la operación a la que fue sometida el pasado martes tras la colisión.

A la iniciativa de sus compañeros de escudería se unirán varios pilotos de la parrilla, entre ellos el español Fernando Alonso, actual líder del Mundial. "#todosconmaría", escribió en su cuenta de Twitter, en donde adjuntó una foto en la que se puede apreciar la estrella de su casco.
El mexicano Sergio Pérez (Sauber) también mostró a través de la misma red social su casco, que luce el símbolo de De Villota. "Con todo mi cariño la estrella de María correrá este GP conmigo...#fuerzamaría", escribió.

También los pilotos de HRT, el español Pedro Martínez de la Rosa y el indio Narain Karthikeyan, así como el probador español Dani Clos, han colgado fotos donde se observa la estrella. "Nuestros corazones están contigo", manifestaron a través de Twitter.

alonso, casco de Checo Perez, Charles Pic



Xanxes

Edita que lo has copiado repetido!
Sigo atento a la evolucion.

Esperemos que mejore pronto.

malaga3ws


juagarb4

Ayer leí que ya ha salido del coma inducido.

A ver si se recupera pronto.

1.5 dCi 85 CV[--PINCHA EN LA IMAGEN PARA VERLO--]

MQF04

1º que esta chica se recupere de la mejor manera posible, dadas las circustancias.
2º me pareció leer por ahi, que joder con el chofer del camión, que dejó la trampilla a medio subir,que tal, que cual, un error lo tiene cualquiera y os digo que él se arrepentirá de este error tonto para el resto de su vida, aunque no tenga represalias de ningún tipo, pero también os digo que aunque no estuviera la trampilla a medio subir y sabiendo +- como sé de la altura de los camiones y como vi de la altura de estos vehiculos (me refiero al que pilotaba ella), si la trampilla no hubiese estado hay, el monoplaza se hubiese colado por debajo de la defensa hasta el 1er eje por lo menos y quizás con peor resultado. A mi entender la mayor culpa debía de recaer en los que organizaron dicho evento por no poner unas medidas de seguridad adaptadas a este entorno, que ahora, a raiz de este desgraciado accidente, si pondrán, tarde como todo lo que se hace...
Megane II sedán 1.5dci 2005--GOBERNAR NO CONSISTE EN RESOLVER PROBLEMAS SINO EN HACER CALLAR A QUIENES LOS PLANTEAN
:Renault:

krause

Cita de: MQF04 en 09 de Julio de 2012, 18:49:08
1º que esta chica se recupere de la mejor manera posible, dadas las circustancias.
2º me pareció leer por ahi, que joder con el chofer del camión, que dejó la trampilla a medio subir,que tal, que cual, un error lo tiene cualquiera y os digo que él se arrepentirá de este error tonto para el resto de su vida, aunque no tenga represalias de ningún tipo, pero también os digo que aunque no estuviera la trampilla a medio subir y sabiendo +- como sé de la altura de los camiones y como vi de la altura de estos vehiculos (me refiero al que pilotaba ella), si la trampilla no hubiese estado hay, el monoplaza se hubiese colado por debajo de la defensa hasta el 1er eje por lo menos y quizás con peor resultado. A mi entender la mayor culpa debía de recaer en los que organizaron dicho evento por no poner unas medidas de seguridad adaptadas a este entorno, que ahora, a raiz de este desgraciado accidente, si pondrán, tarde como todo lo que se hace...

+1 en todo

me parece lamentable la organización teniendo en cuenta el nivel que se le supone a un equipo de este estilo.

Mucho ánimo para ella y su familia

Un saludo

malaga3ws

María de Villota regresa a España, donde continuará su recuperación

La piloto española María De Villota gravemente lesionada en un accidente en unos entrenamientos del equipo Marussia de Fórmula 1 el 3 de julio, regresó a España el viernes, anunció la escudería este sábado, después de estar 18 días ingresada en Cambridge.
"Durante dos semanas, María ha logrado avances significativos. Un ambiente más confortable, con el apoyo de su familia y de sus amigos, le ayudará a iniciar la siguiente fase de su recuperación", señaló la escudería rusa en un comunicado.

"El equipo Marussia se mantuvo en contacto permanente con el equipo médico del Hospital Addenbrooke (Cambridge) desde la entrada de María y desea darle las gracias por la atención que recibió la piloto durante su estancia", añadió la escudería, cuyos pilotos en el Mundial de Fórmula 1 son el francés Charles Pic y alemán Timo Glock.

Hija de un expiloto de Fórmula 1, Emilio De Villota , María, de 32 años, sufrió un grave accidente en la cara y en la cabeza cuando su monoplaza colisionó contra un trailer aparcado cerca de la pista del aeródromo de Duxford, donde Marussia realizaba una prueba de aerodinámica con la española al mando del coche.

Fuente

djsny


Si nadie te envidia es que algo va mal..tUm tUm paCk

Dj_Nick

María de Villota recibe el alta:

http://www.graphicmail.com.es/new/viewnewsletter2.aspx?SiteID=6452&SID=7&NewsletterID=181603


PARTE MÉDICO/MEDICAL REPORT - 26 de julio de 2012


La piloto madrileña María de Villota, de 32 años de edad,  ingresó en el Hospital Universitario La Paz el viernes 20 de julio procedente del Addenbrooke's Hospital de Cambridge (Inglaterra), en donde permaneció ingresada tras el accidente sufrido el 3 de julio mientras realizaba unas pruebas con el automóvil de su escudería.

La paciente se encuentra en buen estado general, por lo que  recibió el alta  hospitalaria en el día de ayer. En estos seis días de ingreso, ha sido tratada por especialistas de los Servicios de Cirugía Plástica, Neurocirugía y Oftalmología que continuarán viéndola ya que necesitará someterse a seguimientos y tratamientos
periódicos en el centro.

Desde el punto de vista neuroquirúrgico, no presenta déficit neurológico, por lo que no precisa intervención quirúrgica. Por parte de los neurocirujanos no se hace ninguna indicación específica, aunque se mantendrá un seguimiento periódico.

Como ya se comunicó en su momento, la paciente ha perdido el ojo derecho debido a la grave afectación del mismo y seguirá siendo controlada por el Servicio de Oftalmología.

Los especialistas en Cirugía Plástica  serán los responsables de realizar el seguimiento de las graves lesiones faciales y la corrección de sus secuelas.

ATENCIÓN: Photobucket está capando funciones y limitando el número de imágenes almacenadas en cuentas gratuitas. Si no veis alguna de mis fotos, mandadme un MP y lo intentaré solucionar lo antes posible.

Dj_Nick

La BBC hace público el informe de la Health and Safety Executive sobre el accidente que sufrió María hará 3 años este  Viernes.

La parte desvelada sería un extracto del testimonio aportado por la propia María de Villota a la HSE una vez  obtuvo el alta médica.

Según la HSE (el organismo gubernamental británico sobre salud y seguridad en el trabajo), la principal conclusión es que María de Villota se vio "empujada" por su coche hacia el camión contra el que colisionó, sin que en ningún momento pudiera detenerlo. El coche tenía activado un sistema que lo mantenía por encima de las 4.100 revoluciones, de manera que no se calara y el motor no se dañara.

De Villota se quejó de que no recibió información alguna por parte del equipo sobre cómo hacerlo y por eso no pudo detener el vehículo. Además, el monoplaza de la madrileña colisionó contra un camión que tenía la plataforma trasera desplegada, inusual y más larga de lo normal, y a la altura de los ojos de la víctima, dice el informe.

Los documentos añaden que la probadora de la escudería rusa pulsó un botón para desbloquear el embrague y liberar los engranajes antes del accidente pero no ocurrió nada. El cambio de velocidades de segunda a primera marcha también fue rechazado por el control de ralentí del motor.
El informe, que recoge también que De Villota comentó previamente a sus ingenieros que no podía utilizar el embrague cuando el volante estaba en situación de bloqueo completo tal y como sucedió en el momento del accidente, concluye con que la rampa del camión se quedó en una posición que sobresalía hacia el exterior al nivel de los ojos.

Las conclusiones desveladas por la 'BBC' llegan justo un mes después de la decisión tomada por la Health and Safety Executive (HSE) de exculpar al equipo Marussia de Fórmula 1 de cualquier acción legal por el accidente al que sobrevivió María de Villota hace casi tres años mientras realizaba unas pruebas en Duxford (Reino Unido) y que le provocó la pérdida de su ojo derecho y graves heridas faciales y craneales, además de otras secuelas que le causaron la muerte repentina 15 meses después del accidente.

Así las cosas, la familia de la expiloto española aseguró que estudiaría emprender acciones legales contra Marussia tan pronto como tuvieran acceso al contenido y a los detalles del informe tras la investigación realizada por el organismo británico.


ATENCIÓN: Photobucket está capando funciones y limitando el número de imágenes almacenadas en cuentas gratuitas. Si no veis alguna de mis fotos, mandadme un MP y lo intentaré solucionar lo antes posible.