No consigo que frene al 100%, opinión de los expertos?

[Gabri]

Los Fase 1 clavaban más frenos, es decir, era más difícil tener tacto al frenar porque era rozar el pedal y clavaba. Eso me pasaba con el de mi hermana y yo decía que vaya mierda de coche... jejeje

El mío que es Fase 2 es más progresivo

[ALONSO_FOREVER]

La impaciencia es la peor de las armas....

No será que:

1-Con las prisas no has limpiado los discos, que vienen impregnados con una ligera capa de aceite....
2-Te estas obsesionando porque esperabas que con discos y pastillas nuevos el coche iba a frenar como un fórmula uno....
3-Como sigas tan impaciente, acabaras cristalizando las pastillas y estonces si que no va a frenar un carajo...

Por otro lado, si el pedal se te va abajo en los semáforos, pueden ser dos cosas: o que tengas aire en el circuito, o que tengas jodido el cilindro maestro y se repasa (esta es mi opción más probable). En ambos casos, esta será la causa real de la supuesta pérdida de eficacia, aparte de un problema de seguridad.

Un saludo

[cesantes25]

Lo de impaciente puede ser, pero lo de que el pedal se vaya al fondo si aprietas con fuerza por ej.en un semáforo es verdad, me lo dijo un jefe de taller de la renault, porque yo le explique que el de mi novia es un clio 1.2 del 2005 y no hacia eso; me dijo que eran distintos tipos de freno.Quiero saber si a vosotros también os pasa lo mismo, es decir, en un semáforo pisáis con fuerza el pedal y se os hunde

P.D. ES UN MEGANE 2 FASE 2 DE FEB´2008.

[Xanxes]

Si a mi desde siempre se me ha undido, en este y en el Mercedes que tenia antes igual., el liquido que esta en contacto dentro de la bomba pierde presion, el embolo del pedal se hunde y el liquido pasa por ambos lados.

[meriton]

Los Fase 1 clavaban más frenos, es decir, era más difícil tener tacto al frenar porque era rozar el pedal y clavaba. Eso me pasaba con el de mi hermana y yo decía que vaya mierda de coche... jejeje

El mío que es Fase 2 es más progresivo

Cierto. Yo antes tenía un escort de 83 (   ) y al coger el megane, un fase I, al principio, cada stop o parada era casi comerme el cristal  .

[cesantes25]

Pues eso sigo en rodaje y os contaré, pero me gustaría saber más opiniones de la peña que haya cambiado el conjunto discos-pastillas simultáneamente.

[SKRYMBOL]

yo llevo discos brembo y pastillas brembo y me frena de puta madre! hay algo raro en tu coche tio!!!

[cesantes25]

Skrymbol , si cambiaste en conjunto completo, al principio te frenaba poco,¿Cuánto tiempo te ha tardado en que frenase al 100%? y a si en un samáforo parado pisas con fuerza el pedal de freno, se te hunde?.Gracias a tod@s por vuestra ayuda.

[cesantes25]

ALONSO-FOREVER creo que en los megane 2 fase 2 , en los fase 1, no lo se, el pedal de freno, por ej.si estás parado y lo aprietas continuamente  con algo de fuerza, pues lo hundes.

[ALONSO_FOREVER]

Si se te hunde el pedal del freno te digo 100% CON TOTAL SEGURIDAD que tienes como te comenté el cilindro maestro mal o aire en el circuito.

Espero que no te dé por bajar un puerto o algo así y estrujes los frenos, porque te vas a quedar sin frenos en cero coma y puedes tener un accidente serio. Míratelo porque es un tema grave de seguridad. Empieza por cambiar de taller....

[Xanxes]

Los Fase 1 clavaban más frenos, es decir, era más difícil tener tacto al frenar porque era rozar el pedal y clavaba. Eso me pasaba con el de mi hermana y yo decía que vaya mierda de coche... jejeje

El mío que es Fase 2 es más progresivo

Cierto. Yo antes tenía un escort de 83 (   ) y al coger el megane, un fase I, al principio, cada stop o parada era casi comerme el cristal  .

+1

[roeya]

el mio es un fase 2 y la verdad no estoy seguro pero creo que el pedal no se hunde, de todas formas ahora estoy en casa, cuando salga lo compruebo y te digo...

[DJ-COSECHA]

Los discos son rayados o perforados? Si es asi... Para q frene bien tienes q pisar dos veces seguidas para q frenen bien

[cesantes25]

No digo que se hunda al pisar por ejemplo en marcha, pero en un semáforo si pisas con firmeza notas como va bajando.Los discos son unos brembo lisos normales.Quien me dijo que era normal fue un jefe de taller mecánico de Renault.Repito en marcha frenando con firmeza no se me hunde.

[sprit0001]

tienes un problema de bomba de freno,o tienes aire en el circuito de frenos,purga bien todos los frenos,y si no va bien,pues es un problema de bomba,¿tienes las piezas viejas aun?si las tienes montalas otra vez en el coche y mira si el coche frena como frenaba antes o como frena ahora,casi seguro que te va a frenar como ahora,o buscate un taller que tenga un frenometro como los de las itv y te hagan la prueba

[fragma22]

El tema de que se hunda el pedal es NORMAL, es la bomba de seguridad del ABS. Si pisas normal no se hunde el pedal, ahora si ya lo tienes a lo que seria el fondo y apretas con mas fuerza se va hundiendo mientras escuchas como un SHHHHH, eso e la valvula del ABS y es completamente normal.
Eso si, si no se hunde al frenar normal claro.

Yo hoy he montado discos Brembo Max con pastillas Brembo normales, frena mas bien poco, pero claro solo he dado una vuelta a la manzana 600 metros para ver que estubiera todo bien, ahora me falta rodarlos unos kilometros y te cuento la semana que viene o la otra que tal van.

Un saludo.

[cesantes25]

gracias fragma22 por tu explicación,y ya me dirás k tal te va,ya que ahora en verano,ando más bien en la moto.Dime con cuántos kms te frena perfectamente.

[fragma22]

OK.
Yo hago pocos, asi que de lunes a viernes le hare unos 150Kms para ir a trabajar y el finde, a ver si salgo por ahi y entonces la otra semana ya empiezo a tener informacion para darte.

Saludos.

[cesantes25]

Gracias fragma22.

[cesantes25]

Siguiendo con el tema , alguién sabría explicarme porque la vávula de seguridad del ABS permite que se hunda el pedal de freno en el megane, y por ejemplo en los clio nuevos(tengo uno también), pues no.saludos para tod@s.