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reprogramacion y intercooler mas grande?

Iniciado por meguniDCI, 15 de Mayo de 2012, 10:09:33

Gabri

Cita de: ercurro en 17 de Abril de 2013, 17:36:38
sip galelir yo hable personalmente el viernes con davyrox para hacerle una consulta yo personalmente no le quitaba nada ....yo me apresure y le vacie el catalizador me ocurrio que el fap se llenaba en menos de dos dias y hasta que ya no se regeneraba me lo desmontaron lo limpiaron y duro exactamente una semana y ya la solucion era o montaba un catalizador que le quitara mierda al fap o vaciaba el fap y todo para la calle..... tonces vacie el fap y quite el silencioso ultimo vamos que tengo la linea entera libre....

Y al llevar la línea libre no te puede meter picos de presión al turbo?

ercurro

lo que no tiene es contrapresion para venirse abajo antes.... uno normal baja más rápido o digamos más obligado cuando dejamos de pisarle....así digamos sopla libre....

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2


danimegane

En reprosport va muy bien es algo caro pero merece la pena!!!

Enviado desde mi HTC One S


ercurro

yo iría mejor a alguien especializado en el vehículo como es el amigo katufu de bc autotech

mgn_rafa

Victor animate ahora que ya dicen que va fino jejejeje.

Pd: cuando vamos a provarla curro

yo tambien uso tapatalk


meganedci20

me lo estaba planteando pero ahora con esto de la anomalia electrica veremos a ver...ya no me queda nada mas por probar y tendre que llevarlo a la renault a que me sangren la cartera...y yo de la renault como que no me fio...

mgn_rafa

Ya conoceis mi caso victor. La renault es la timonault

yo tambien uso tapatalk


Xanxes

La renault es un taller normal y corriente con gente normal y corriente con un cartel enorme donde No ponen que te van a meter un pollon gigante con la mano de obra.


Y dentro de esa gente te puede tocar de todo..

ErJulito

Cita de: gabRi en 17 de Abril de 2013, 18:16:42
Cita de: ercurro en 17 de Abril de 2013, 17:36:38
sip galelir yo hable personalmente el viernes con davyrox para hacerle una consulta yo personalmente no le quitaba nada ....yo me apresure y le vacie el catalizador me ocurrio que el fap se llenaba en menos de dos dias y hasta que ya no se regeneraba me lo desmontaron lo limpiaron y duro exactamente una semana y ya la solucion era o montaba un catalizador que le quitara mierda al fap o vaciaba el fap y todo para la calle..... tonces vacie el fap y quite el silencioso ultimo vamos que tengo la linea entera libre....
Y al llevar la línea libre no te puede meter picos de presión al turbo?

     Seguramente todo lo contrario, cuando favoreces en exceso el escape, las camaras de combustión se vacian demasiado deprisa, haciendo incluso que se pierda presión y flujo en el escape.
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.

Gabri

No me expliqué muy bien, me refería a que al no tener nada que lo retenga, si no podría pasarse de revoluciones el turbo, es decir, como si al funcionar no hubiera nada que impidiera que girara a lo loco. No se explicarme pero un amigo tuvo línea recta y le aconsejaron quitarla porque no era bueno para el turbo.

ErJulito

No, el turbo no se rompe por exceso de rpm, se rompe por exceso de presión
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Gabri

Ok entonces no se porque se lo dijo jeje

ErJulito

Cita de: ErJulito en 20 de Abril de 2013, 08:54:41
     Seguramente todo lo contrario, cuando favoreces en exceso el escape, las camaras de combustión se vacian demasiado deprisa, haciendo incluso que se pierda presión y flujo en el escape.

Porque todo esto lleva a perdida de prestaciones
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Gabri

Entonces un coche con un buen escape da mejores prestaciones que uno que no tenga no?

ercurro

de toda la vida se ha dicho que mientras haya combustible una buena inyeccion de aire freskito en la admision y una rapida salida de gases todo favoreceeee....
Cita de: gabRi en 20 de Abril de 2013, 13:32:24
Entonces un coche con un buen escape da mejores prestaciones que uno que no tenga no?

ErJulito

Cita de: ercurro en 20 de Abril de 2013, 19:17:13
de toda la vida se ha dicho que mientras haya combustible una buena inyeccion de aire freskito en la admision y una rapida salida de gases todo favoreceeee....
Cita de: gabRi en 20 de Abril de 2013, 13:32:24
Entonces un coche con un buen escape da mejores prestaciones que uno que no tenga no?

De toda la vida se han dicho que Hotmail va a ser de pago.
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agus_s16

Y asi va a ser. Dentro de unos meses cuando termine la fusion con skype

Enviado desde mi GT-I9300


libre

Jaja... yo creo que estas cosas triunfan cuando son gratuitas...

A lo que vamos:

Punto 1, sí, el coche consume menos con conducción normal.
Segundo, no conozco otra cosa pero yo recomiendo TLR:  porque he reprogramado con ellos dos méganes dci 1.9 y cero problemas; porque tienen banco de potencia; y porque teniendo una cierta reputación no se suben a la parra.

Tercero: cuando reprogramé el segundo , había en TLR un chaval con un Ibiza reprogramado que estaba empeñado en sacarle más potencia quitando el catalizador. Recuerdo que los mecánicos de TLR desaconsejaban totalmente esta práctica a motores solamente reprogramados. El motivo era algo parecido a lo que dice ErJulito.

Y último punto: en cualquier caso yo recomiendo que la reprogramación vaya acompañada de pruebas de potencia del antes y del después con sus gráficas incluidas. Porque asegura varias cosas y también porque mola más :afro:



ErJulito

Cita de: agus_s16 en 20 de Abril de 2013, 23:12:50
Y asi va a ser. Dentro de unos meses cuando termine la fusion con skype
Enviado desde mi GT-I9300

Cuando lo sea, hablaremos... pero sobretodo hablaremos cuando funcione de pago o si no lo hace ni dios porque hay alternativas mejores.
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soy206gti16v

Alguno que lo haya reprogramado en Barcelona o cercanías,me puede dar su opinión y ya de paso donde lo hizo?