Se me va de culo en las rotondas (Tema serio)

[.sEbAs.]

Vamos a ver, a mi el Megane siempre se me había ido de morro hasta hace una semanita o menos que las únicas dos veces que se me ha ido ha sido de culo y casualmente en rotondas pero yendo normal, nada de correr ni de hacer el cabra.

En el momento de irse de culo se activa el ASR o al menos el simbolito que hay en el tablero del ASR.

Me gustaría saber si es mera casualidad o que.

Tal vez los neumaticos traseros están gastadillos, pero vamos, les queda vida, no creo que sea eso, ademas que las dos veces ha sido en seco. El tema amortiguadores... están nuevos tienen 3 meses o así.

Espero que me ayudeis!!

Gracias!!

Saludos!!   

[agus_s16]

se te va de culo acelerando? o cuando dejas de acelerar??? lo digo porque a mi el megane normalmente si entro en una rotonda acelerando se me suele ir de morros pero si dejo de acelerar directamente agarra por completo de las ruedas de alante y se me va de culo

un saludo ;)

[thunder_mrx]

ostias, asi de repente? no puede ser que esten cristalizados los neumaticos?

[.sEbAs.]

agus no lo he mirado pero juraria que acelerando.

thunder puess los neumaticos son de la semana 07 del 2006... tal vez si esten cristalizados.

[thunder_mrx]

mmmm... de todas formas es raro que te haya sucedido de repente, esta muy dura la goma si la tocas con los dedos?

[Raw]

Nos movemos a problemas en tú coche, ya que aquí cuadra mejor

[MasterMegane]

agus no lo he mirado pero juraria que acelerando.

thunder puess los neumaticos son de la semana 07 del 2006... tal vez si esten cristalizados.

Vete pensando en poner neumáticos nuevos socio, ahí tienes la razón. Seguramente las gomas andan ya medio cristalizadas tal y como habéis dicho.... y personalmente sospecho que anden también algo bajas de presión, pero vamos, que siendo del 2006 ya no son muy de fiar.

Por si te sirve, yo miraría gomas Dunlop, Good Year o Michelín, dejándote a ti la elección del modelo en función de tu estilo de conducción.

Si te animas a poner gomas, aprovecha y haz un paralelo para dejar el coche perfecto.

Un saludo!

[.sEbAs.]

agus no lo he mirado pero juraria que acelerando.

thunder puess los neumaticos son de la semana 07 del 2006... tal vez si esten cristalizados.

Vete pensando en poner neumáticos nuevos socio, ahí tienes la razón. Seguramente las gomas andan ya medio cristalizadas tal y como habéis dicho.... y personalmente sospecho que anden también algo bajas de presión, pero vamos, que siendo del 2006 ya no son muy de fiar.

Por si te sirve, yo miraría gomas Dunlop, Good Year o Michelín, dejándote a ti la elección del modelo en función de tu estilo de conducción.

Si te animas a poner gomas, aprovecha y haz un paralelo para dejar el coche perfecto.

Un saludo!

Pues master, bajas de presión ya te digo que no en todo caso podría ser sobreinfladas (a lo mejor es eso) las llevo en 2,8 las traseras desde siempre.

[thunder_mrx]

  
2.8??

Lo recomendado es 2.0 - 2.2

[.sEbAs.]

 
2.8??

Lo recomendado es 2.0 - 2.2

la medida es 225.45.17 si las llevo en 2.2 van bajisimas, pero BAJISIMAS como si estuvieran pinchadas casi

[roeya]

2.8 atras? y entonces cuanto llevas delante? me parece muchisimo porque para que se vaya el culo por tema de presiones tendrias que llevar delante por lo menos 3.0...

[.sEbAs.]

lo llevo así, 3.0 y 2,8, cuando llevaba las 205-55-16 si que llevaba las presiones que marca el fabricante y siempre perfecto.

[.sEbAs.]

OJO, que a mi también me parece un disparate las presiones que le pongo pero si no lo hago así van las ruedas bajas.

[roeya]

me parece muchisimo, yo tengo en el grand tour con 205/50-17 llevo 2.5 delante y 2.3 detras y perfecto, pero eso si, lo que dices tu, visualmente parece que van muy bajas pero solo es un efecto optico.
volviendo al tema, si no estan cristalizadas, y prefieres que se vaya de morro cambia las presiones y mas detras que adelante.

[gutobike]

Los neumáticos tienen una vida de 5 años y creo que ya se te ha pasado de fecha y baja la presión un poco que aunque parezca que están pinchadas date cuenta que llevas un perfil de 45 yo llevo 50 y con 2.0 atrás y parecen bajas pero es lo que tienen estos perfiles tan bajos.

Saludos.

[.sEbAs.]

me parece muchisimo, yo tengo en el grand tour con 205/50-17 llevo 2.5 delante y 2.3 detras y perfecto, pero eso si, lo que dices tu, visualmente parece que van muy bajas pero solo es un efecto optico.
volviendo al tema, si no estan cristalizadas, y prefieres que se vaya de morro cambia las presiones y mas detras que adelante.

probaré bajar las presiones, pondre las que me dices tu a ver

Hombre yo no prefiero que se vaya ni de un sitio ni de otro, por elegir pues prefiero que se vaya de atras que lo veo mas "controlable" la verdad.

[thunder_mrx]

Pos no te digo yo como estan si las llevo a la presiones indicadas con 215/40/18.

Yo no he llevado mas de 2.5 en el eje delantero... en comportamiento como mas me gusta es con las presiones de serie, lo unico que las suelo llevar como roeya por no dar llantazos...

Pero tu coche siendo gasofa (menos peso ahun) me parecen una burrada 3kilazos :S:S

[.sEbAs.]

Pues cuanto le pondrías??? de verdad que en este tema de presiones estoy perdidísimo!!

[thunder_mrx]

por cierto, nose que neumaticos llevas, pero deben tener los flancos bastante blandos... porque yo si notaba enseguida visualmente cuando llevaba las ruedas bajas de presion en las 16, pero en las 18 NUNCA he notado visualmente llevarlas bajas... vamos una vez llevaba 1kg y no se apreciaba visualmente... :S

[thunder_mrx]

Coñe, pues lo que indica el fabricante.. quizas un poco mas pero ya esta.

Prueba a 2.5 y 2.3 como dice roeya.