Un Intercooler seria posible???

[eliminado-46]

Alguien sabe, si seria posible colocarle un intercooler al motor del megane dci 1.9 de 120. Pues en teroria la combustion de parte los gases de escape mejora el redimiento, siempre y cuan se salbe el escollo, de la temperatura a la que salen estos gases, se que quizaas parezca una burrada, pero he leido aqui que cerrar la valvula egr de recirculacion de gases, pero por que no dejarla abierta totalmente con, una fuente de enfriamiento como es el intercooler, por que los motores turbo de gasolina de gran caballaje como subaru impreza, mitshu evo viii (y antes los diesel) para mejorar la potecia no solo meten aire limpio del exterior, sino que frios los gases del motor si que ayudarian, al igual que la valvula egr esta mas abierta con el coche frio, para que tenga mas potencia en frio, caliente antes, y consuma menos (claro que al ser en frio tiene la ventaja de la temperatura de los gases de salida estan aun frios).

Creo que quiza mas que si se pudiese o no (que creo que poniendose todo se puede), el problema seria si fuera lo suficientemente barato como para amortizar esos caballos de ganancia, sin contar como disimular la entrada de aire que necesitaria en el capo para enfriar, la reprogramacion de la centralita y que pasase los controles de contaminacion, siempre y cuando el motor aguantase, por que viendo la mierda de componentes que le ponen a los megan abria que ver si aguantaban los motores, ya fallan las cosas sin tocarle nada, solo con las revisiones como para andar experimentando con el,

[ErJulito]

Tienes un megane DCI 1.9???
Kieres un Intercooler gratis??
Y ke te lo monten gratis y no tengas ke preocuparte??
















Pues no lo pienses mas porke llevas uno chaval!!!  :-A  :-A  :-A
jejejejej, es broma, bueno no, kiero decir ke te he gastado una broma, pero el 1.9DCI ya lleva intercooler de serie y va alojado en la rejilla inferior, justo debajo de la matricula, si miras por la rejilla veras una especie de radiador y detras otro... bueno pues el primero y mas pekeño es el intercooler y el segundo es el radiador de agua

Por cierto, creo ke tienes un lio con la valvula EGR, el turbo y el intercooler :-|

[ErJulito]

Pues en teroria la combustion de parte los gases de escape mejora el redimiento,

La combustion de parte de los gases de escape hace perder rendimiento, eso se hace para consumir menos, pero en ningun caso para aumentar el rendimiento, pues se esta metiendo aire ke ya lleva muy poco oxigeno, por lo tanto se empobrece la mezcla y no se obtiene el 100% del rendimiento, a demas de conseguir ke el motor trabaje a mas temperatura.

Por lo demas, como ya tienes intercooler, solo te keda poner un intercooler mas grande, poner una centralita, reprogramarlo o directamente cambiarlo por un coche mas potente

[Necleman]

Exactamente!!!! Si miras la ficha tecnica de tu coche en la web de Renault verás como indica que tu coche lleva Intercooler!!!

Salu2.

P.D. Julio!!! lo tuyo es enfermedad!!! a las 05:46 de la mañana!!! ya son ganas, ejke tu no duermes???!!!  

[xiquitinx]

El intercooler lo que permite es enfriar el aire antes de entrar en el motor tras ser comprimido por el turbo. El aire comprimido tiene una temperatura muy elevada y por este fenómeno tiene un volumen superior. Por eso se enfría, para poder introducir más aire en los cilindros.

[pepetdi]

La combustion de parte de los gases de escape hace perder rendimiento, eso se hace para consumir menos, pero en ningun caso para aumentar el rendimiento, pues se esta metiendo aire ke ya lleva muy poco oxigeno, por lo tanto se empobrece la mezcla y no se obtiene el 100% del rendimiento, a demas de conseguir ke el motor trabaje a mas temperatura.

en realidad la recirculación de los gases de escape (función de la EGR) se hace para reducir las emisiones de oxidos de nitrógeno (NOx), los cuales se producen al realizar la combustión con gran exceso de oxigeno y altas temperaturas. Al introducir gases de escape en el cilindro se reduce ese exceso de oxigeno y disminuye la temperatura de combustión, produciendose menos NOx. En realidad no pierdes potencia con la egr pues solo limita el exceso de oxígeno, es decir, lo que sobra, pero el problema está en que si haces mucha ciudad y no sueles estirar el motor, se acumula carbonilla que reduce la sección de paso de aire y se pierde algo de rendimiento

menudo rollo he soltao jejeejeje

saludos

[xiquitinx]

La combustion de parte de los gases de escape hace perder rendimiento, eso se hace para consumir menos, pero en ningun caso para aumentar el rendimiento, pues se esta metiendo aire ke ya lleva muy poco oxigeno, por lo tanto se empobrece la mezcla y no se obtiene el 100% del rendimiento, a demas de conseguir ke el motor trabaje a mas temperatura.

en realidad la recirculación de los gases de escape (función de la EGR) se hace para reducir las emisiones de oxidos de nitrógeno (NOx), los cuales se producen al realizar la combustión con gran exceso de oxigeno y altas temperaturas. Al introducir gases de escape en el cilindro se reduce ese exceso de oxigeno y disminuye la temperatura de combustión, produciendose menos NOx. En realidad no pierdes potencia con la egr pues solo limita el exceso de oxígeno, es decir, lo que sobra, pero el problema está en que si haces mucha ciudad y no sueles estirar el motor, se acumula carbonilla que reduce la sección de paso de aire y se pierde algo de rendimiento

menudo rollo he soltao jejeejeje

saludos

Y además la carbonilla suele acabar jodiendo la EGR. Por eso hay tantos turodiésel con EGR petadas.

[ErJulito]

En realidad no pierdes potencia con la egr pues solo limita el exceso de oxígeno

Pierdes potencia por el tanto por ciento de acelerador ke estes aplicando y rapidez en respuesta hasta ke la EGR deja de meter mierda al motor

[supervegeta10]

Claro, los DCI tienen intercoler, por lo menos eso tenia yo creido, de ahi viene el prominente silvido.(corregirme si estoy equivocado)

Saludos.

[chatito]

Claro, los DCI tienen intercoler, por lo menos eso tenia yo creido, de ahi viene el prominente silvido.(corregirme si estoy equivocado)
Saludos.

El prominente silvido viene del turbo,ya que este gira que se las pela.

chaos

[ErJulito]

Si notais un ligero silbido... es el turbo
Si notais un gran silbido..... es el turbo ke va a petar(caracola rajada)
Si notair un silbido haciendo una cancioncita... es un madikita