Resuda aceite por tornillo debajo de bobina

[Psycho]

Buenas gente,

No sé si recordareis, hace un tiempo anduve con quebraderos de cabeza porque el coche daba tirones... al final resultó ser que en el hueco de la bobina/bujía del tercer cilindro me había entrado aceite. En su día lo achaqué a cuando me lo cambiaron en un Autoequip, que lo derramarían por la boca de llenado y cayó en ese hueco.

Ahora me ha dado por mirar, y veo que alrededor de uno de los tornillos (supongo que de la culata), el coche resuda aceite (me he dado cuenta porque limpié un poco todo aquello, y ahora mismo he visto aceite "líquido" otra vez por esa zona).

Recuerdo haber leído por aquí que es un problema común que no requiere más operación que cambiar ese tornillo o ponerle un sellante o algo... ¿sabeis algo de eso? No quiero asustarme... tan sólo resuda por uno de los tornillos, os lo pongo a continuación:



Si os fijais en la tercera bobina empezando por la izquierda, los dos tornillos que hay debajo, los que están al lado del tapón del aceite... me resuda el superior.

[nederlines]

si, q con echarle sellante al tornillo solucionado.. pero ese aceite q te suda el tornillo es imposible q llege al aguejro donde clava la bobina,no?.. fijate bien si en caliente te hace pompas y suda.. por q si a ralenti suda.. con presion en el motor igual te la lia.. saludos socio..

[Psycho]

si, q con echarle sellante al tornillo solucionado.. pero ese aceite q te suda el tornillo es imposible q llege al aguejro donde clava la bobina,no?.. fijate bien si en caliente te hace pompas y suda.. por q si a ralenti suda.. con presion en el motor igual te la lia.. saludos socio..

Que va, no es imposible, más que nada porque ese tornillo está pegadito al agujero de la bobina.