¿Es dificil cambiar la palanca de cambios?

[Mpower]

En primer lugar no se si el titulo esta bien puesto, creo que se le llama palanca a esta pieza, pero no lo se seguro, me refiero a esto:



Bien, el tema es que desde que tengo el coche esta pieza tenia algo de holgura, pero si mas. El problema es que con el tiempo hay marchas que cuesta meter mas...por ejemplo al cambiar a tercera, muchas veces tengo que moverla mucho para que me engrane bien, es como si chocara con las "paredes" y hasta que no la encajas en su lugar nada.

En un desguace me cuesta 20 € el cuerpo entero, pero no me quiero arriesgar sin saber si es mucho lio o no cambiarla

¿Alguno lo ha hecho o me puede orientar sobre como cambiarla?

Decir que es un 1.9 Dci 120 Cv, caja de cambios ND0 (6V y marcha atras al lado de la 6º)

Gracias de antemano!

[Raw]

dejo huella que me interesa el tema.....

[Numeritoss]

mmm para empezar tocaria desmontar pomo, mueble central... creo que seria mas grande el curro desmontando cosas para cambiar la palanca que la palanca en si xD

[Mpower]

Bueno, lo del mueble y los demas es lo de menos, porque a fin de cuentas son cosas que no tiene demasiada complicacion para desmontar, lo que me preocupa es la pieza en si, sobre todo el tema de los cables

[ferdinandus]

Yo, desde que tengo el megane, tuve algo de holgura en la palanca. Me dijeron que era normal ( otra mentira mas) y nunca lo arregle, a pesar de comprobar que no era así. No me influye en el cambio de marcha pero da coraje.

En relación a esto y respecto a lo que tu dices, tras estudiar un poco el tema, el problema que veo es que necesitas soltar la caja de la palanca, de la que salen los dos cables y sacarla por debajo, para lo que te estorba el tubo de escape y algún guarnecido térmico, que deberías retirar. Por lo demás, no debe ser mucho más.

Saludos.

[chochi]

Es un curro del copon.
Tienes que soltarlo por debajo, nose si incluso tube que soltar el escape por que no salia bien el cuerpo entero. Me acuerdo que para poner un cable tarde casi 50 minutos, por que el cabron no era a encagar, tenia bastante dificil acceso, ademas de tener que desmontar mueble centrarl entero. Y que los cables esten bien puestos, que yo tube q volver a subirlo a la maquina por que con la marcha atras metia la sexta xD

Que te vendan el cuerpo entero con los cables eh, que sino es como no tener nada

un saludo ;)