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Separadores. Legal o No?

Iniciado por turbojet, 29 de Julio de 2011, 13:56:05

turbojet

Hola,

Veréis estoy un poco harto de leer en los foros. Tema separadores, alguien sabe realmente si estan permitidos, homologados etc? distancia maxima por separador... Esque no encuentro una respuesta clara y me los quiero poner.

Saludos!
Renault Megane III GT line 1.5 dci 110CV
Renault Megane III RS 250

Mpower

Si te pasas de 3 cm o 3 % de ancho de vias (no se mouy bien cual de los dos baremos) no estan permitido, tienes que homologar

DsVD

son I L E G A L E S

a menos que los metas en la ficha técnica con la correspondiente reforma, certificado de montaje y todo el rollo

thunder_mrx

Cita de: dsvd en 29 de Julio de 2011, 14:16:50
son I L E G A L E S

a menos que los metas en la ficha técnica con la correspondiente reforma, certificado de montaje y todo el rollo

+1

Otra cosa es que vayas con tapacubos y ni se enteren que los llevas.

corcubion81

son completamente ilegales,yo tuve que sacar los mios traseros para pasar la itv.ademas si te pilla trafico son 200eur mas no se cuantos puntos.se considera reforma de importancia,por lo tanto si quieres llevarlos puestos,a pasar por itv con certificados de montaje,de ingeniero y homologacio,pagar las tasas y que te los metan en la ficha tecnica del vehiculo.una pasada!!!pero asi ta españa señores

andreu

ILEGALES completamente Tendrias que homologar y toda la pesca, pero ahora esta mucho mas dificil que antes, ahora tienes que hacer una reforma con su certificado etc. Al final no vamos a poder ponernos ni una pegatina, asi va la cosa

Psycho

Es una reforma homologable (para mí eso no significa que sean "ilegales").

Por cierto, hasta donde yo sé, eso ya era así hace 5 años. El tema de la nueva ley ITV no ha cambiado en ese sentido. De siempre ha hecho falta certificado de homologación, proyecto y demás para homologar unos separadores.
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

McKi

Cita de: souto81 en 29 de Julio de 2011, 15:55:12
son completamente ilegales,yo tuve que sacar los mios traseros para pasar la itv.ademas si te pilla trafico son 200eur mas no se cuantos puntos.se considera reforma de importancia,por lo tanto si quieres llevarlos puestos,a pasar por itv con certificados de montaje,de ingeniero y homologacio,pagar las tasas y que te los metan en la ficha tecnica del vehiculo.una pasada!!!pero asi ta españa señores

No te sacan puntos... A mi me jodieron 150€ pero puntos no me sacaron. Yo llevo unos Sparco de doble centraje de 2 cms y son plateados, se notaban perfectamente... Los pinte de negro y mano de santo de momento, para pasar la ITV los saque, pero es q sino para mi las ruedas traseras quedan de pena, queda muy metida hacia dentro, con el separador queda a la altura de la aleta tp sobresale. Y no, no es legal llevarlo pero como dice Psycho eso no es nada nuevo. Pero bueno q yo no molesto a nadie por llevarlos, no como la gente q se monta los kits de xenon, neones y chorradillas de ese tipo.

Un saludo!

FLORIS

son ilegales y lo de la multa como bien dice Mcki son 150euros ami dos veces kisieron multarme, cuentan como reforma de importancia puesto k modificas la distancia del eje de ruedas yo las meti en la homologacion xk los civiles parecen k se lo huelen k llevas separadores.

Psycho

Estais confundiendo "ilegal" con "hace falta homologarlos".

No son ilegales, simplemente son reforma de importancia y hay que homologarlos.

Ilegal es algo que no se puede homologar, como un inhibidor de radares, como un escape sin ningún silenciador, como quitar el catalizador...
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

corcubion81

pero el pregunta si es legal llevarlos pues sin mas.como poner las laminas de los cristales tintadas,eso con que tenga la homologacion en el papel y en el cristal ya te llega.

turbojet

Buenas,

Gracias, osea que son legales bajo la homologación previa.

Dis is Espain
Renault Megane III GT line 1.5 dci 110CV
Renault Megane III RS 250

freakish

Estoy con Psycho, que se tengan que homologar no significa que sean ilegales. Y si te piden un certificado de montaje, y papeles de homologación con la nueva ley antes también los pedían, que yo los metí en la ficha hace ya unos añitos y pasé por eso mismo...

Saludos



bicicletossss

Lo que yo creo que se confunden son los terminos de homologar y legalizar. Cualquier producto que se venda en la Comunidad Europea tiene que esta HOMOLOGADO, pero puede no ser legal en ese pais llevarlo (se venden armas homologadas pero es ilegal llevarlas por la calle, tubos de escape universales con homolgacion, kit xenon, todos estos productos estan homolgados para su venta pero no son legales). Por lo tanto si quieres poner separadores tendrias que LEGALIZAR tu coche respecto a la ley que este en este momento con un certificado de esos. Otra cosa es que no te compense pagar una legalizacion que a lo mejor cuesta mas que los separadores.

Psycho

Cita de: turbojet en 30 de Julio de 2011, 22:23:12
Buenas,

Gracias, osea que son legales bajo la homologación previa.

Dis is Espain

Dejémoslo en que tienen que ir anotados en la ficha técnica como reforma de importancia (aumento de la anchura de vías, como montar discos de freno de mayor diámetro... no es ilegal, pero tienes que tramitarlo como reforma).
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Psycho

Cita de: bicicletossss en 01 de Agosto de 2011, 12:21:04
Otra cosa es que no te compense pagar una legalizacion que a lo mejor cuesta mas que los separadores.

Eso no lo dudes, de hecho cuesta más o menos el doble que los separadores.
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freakish

Meter los separadores en la ficha técnica sale por unos 120-150€