Como mirais en nivel de aceite???

[riu]

La varilla del 1.5 dci no tiene la raya de max y min para ver si el nivel es el correcto. Como miráis el nivel del aceite???

Saludos

[Mpower]

En el manual de usuario te tiene que venir. El mio es 1.9 dci y tampoco tiene esas marcas, solo una zona rallada que representa el nivel entre el cual tiene que estar el aceite

[Antonio_RM]

pues es raro que no traiga las marcas para mirar el maximo y el minimo... una de dos o lo miras en el manual como dice el compañero o intenta hacerte con una en un desguace...

saludos

[balate]

riu, tiene razón Mpower. Con tanto cambio nos vuelven locos; hay varios tipos de varillas. Por lo que dices parece ser que la tuya no es de las que tiene rayas marcando el Máximo y en Mínimo. Será de las que el " campo de nivel " está marcado con una zona a base de rayitas entrecruzadas que definen la zona de seguridad.

De todas formas en el manual te viene una explicación clara de como comprobar el nivel. Un saludo.

[riu]

Si, el mio tiene las rayitas entrecruzadas. En ese caso el nivel tiene que estar dentro de esas rayas, verdad??

Saludos

[pacus]

EXACTO, el mio es igual y es así, se debe mantener entre las rayas entrecruzadas, saludos!

[eadomino]

En frio y en llano siempre

[balate]

correcto riu. Que no te baje del mínimo pero ten cuidado que tampoco te echen aceite por encima del máximo. También,como sabrás, hay posibilidad de afinar en la comprobación mirandolo en el display, con la obción correspondiente, del cuadro y así no te manchas las manos.
Un saludo

[Repoker]

Yo el nivel de aceite no me fiaría en exceso del cuadro. Infinitamente más fiable mirarlo con la varilla.

[ivimail]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Repoker]

Una imagen vale más que mil palabras, debe de estar en la zona de las rayas cruzadas.

[freakish]

Yo el nivel de aceite no me fiaría en exceso del cuadro. Infinitamente más fiable mirarlo con la varilla.

+1

Lo del cuadro esta ahí, pero yo prefiero mirarlo con la varilla en frío y en llano, que si falla el sensor por lo que sea la lías buena....

[mrfrank]

Si tuviéramos una varilla en condiciones estaría 100% de acuerdo con vosotros. Pero no se la vuestra, la mía es de plástico y es realmente difícil distinguir el nivel de aceite ya que como va retorcida cuando la sacas se mancha con el aceite que hay en las paredes del carter y al final no ves nada.

Así que en esta ocasión, y sin que sirva de precedente, prefiero la lectura digital del cuadro.

Saludos.

[Repoker]

la mia también es de plástico, y no me gusta nada la verdad, pero limpiandola bien el nivel se ve sin problemas.

[balate]

yo a igual que dice Repoker me fio más de la lectura  directa en la varilla. Pero la del cuadro, si no hay fallos y eso se aprecia en el momento que no llega señal correcta, me permite comodamente y con la frecuencia que quiera ver el nivel incluso las marcas que voy perdiendo y por lo tanto el consumo de aceite que voy teniendo.

Saludos.

[freakish]

La mia es pequeñita (1.6) pero se ve muy bien el aceite. Más vale tenerla pequeña y poder usarla que larga y que no valga para nada, jejeje...

[MasterMegane]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Como dice el compañero..... una imagen vale más que mil palabras.... Muy buen aporte.
Saludos!