evitar la desconexion automatica de instrumentos??

[sanatos]

Buenas gente, ahora con el calor apetece mucho eso de estar en la calle con lo amigos de botellon y eso, escuchando musiquita...durante 20 minutos luego se apaga el casset solo, ¿sabeis a que me refiero no? sabeis como evitar que el meganete se apaque solo¿?

[conradoo69]

Hola compañero a voz de pronto seme ocurre que alimentes el caset directamente desde la bateria.

[xander]

sanatos,eso es un sistema del coche,para evitar que te quedes sin bateria.....

y creo que habia manera de quitarlo,pero no me digas como.....

leete el manual por si acaso sale algo,o espera a que algun sabio te lo diga!

[hammy]

creo que si dejas el contacto permanente no se apagara... pero consumira mas bateria, si despues no arrancas... tu mismo. asi de pronto has esto. con el coche parado y el contacto de la radio quitado, aprieta el boton de start 5 segundos, escucharas el clack de desbloquearse la direccion, y tendras contacto de radio y de cuadro, de direccion asistida, con el aumento de consumo electrico correspondiente. para modificar el contacto... pues ya habria que mirar esquemas electricos. saludos

[J.Molina]

con primera metida y pisando freno se activa el contacto tambien, pero todo, direccion asistida, abs creo ke tmb...y ese es el problema, que consume mucho...y sobre todo como tengas alguna etapa o algo parecido olvidate....arrancado siempre

[Demente]

Si ese tema ya salio una vez lo que hay que hacer era cambiar cableado de la radio era coger el positivo de bateria y conectarlo al del contacto de la radio para que la radio crea que el contacto esta puesto. En los radios no de serie viene una clema para que no pase la corriente por el contacto.

saludos familia.

P.D.:La pega es que cada vez que te subas y te bajes del coche tienes que encender y apagar el radio.

[Dj_Nick]

Ni cables desde la batería, ni conectores de la radio...

A la radio llegan 2 alimentaciones. Un +12 V permanente para que no se vaya la memoria, y otro que sólo la tiene tras dar el contacto que la enciende, y la apaga pasado un rato.

La teoría es simple. Sólo hay que colocar un conmutador entre el ACC y el +12, y derivarlo desde el común del conmutador a la entrada ACC de la radio. De esta manera, la puedes tener encendida a voluntad.

Pero el esquema es más simple aún:

[Raw]

Ni cables desde la batería, ni conectores de la radio...

A la radio llegan 2 alimentaciones. Un +12 V permanente para que no se vaya la memoria, y otro que sólo la tiene tras dar el contacto que la enciende, y la apaga pasado un rato.

La teoría es simple. Sólo hay que colocar un conmutador entre el ACC y el +12, y derivarlo desde el común del conmutador a la entrada ACC de la radio. De esta manera, la puedes tener encendida a voluntad.

Pero el esquema es más simple aún:

Creo recordar que Jinjinato lo hizo, y que puso un brico ¿Me equivoco? a ver si contacto con él

[Antonio_RM]

a mi me interesaria ver el brico...
el esquema esta genial pero con lo torpon que soy para esto de la electricidad... a mi o me lo dan masticaito o me atasco... jaj

saludos

[Dj_Nick]

Pues está más que chupado. Una patilla del conmutador, al rojo (previamente cortado), la otra a una derivación desde el amarillo (sin cortar, sólo empalmar), y el común del conmutador hacia el rojo de la radio que habíamos cortado.

[conradoo69]

Esa solución es la mejor, (me la copio) solo seme ocurre una pregunta, en cualkier caso ¿la informacion del display desparecera y los mandos del volante quedan operativos? (trascurrido el tiempo de desconexión).

[Dj_Nick]

Pasado el tiempo de desconexión (o cuando retires la tarjeta), el display se apaga, pero los mandos siguen operativos, ya que sus cables se conectan directamente a la radio.

[Demente]

Ni cables desde la batería, ni conectores de la radio...

A la radio llegan 2 alimentaciones. Un +12 V permanente para que no se vaya la memoria, y otro que sólo la tiene tras dar el contacto que la enciende, y la apaga pasado un rato.

La teoría es simple. Sólo hay que colocar un conmutador entre el ACC y el +12, y derivarlo desde el común del conmutador a la entrada ACC de la radio. De esta manera, la puedes tener encendida a voluntad.

Pero el esquema es más simple aún:

A eso me referia Dj_Nick lo que pasa es que me explique mal  jiji jiji