Filtro Polen

[christiancr]

Buenos Dias!!!
Soy Christian y tengo una pequeña duda, tengo un Renault megane 1.6 16 v y nose como cambiar el Filtro del polen, se que esta debajo de la guantera pero nose como quitarlo, tampoco se si es recomendable que lo quite yo por mi mismo o que lo lleve a un taller para que me lo cambien.
Un saludo espero que me ayudeis. GRACIAS!

[JichuLoco]

Por lo que tengo entendido hay 2 formas de cambiarlo:
1º.- Desmontando la guantera. Nunca lo he hecho.
2º.- Te tiras en el suelo del copi y lo sacas como puedas. Luego aspiras el hueco que queda lo mejor posible y coges el filtro nuevo y lo partes con cuidado por donde están las marcas y lo meter con cuidado de que vaya recto y llegue hasta el final.

Como habrás adivinado, siempre que lo he cambiado yo mismo lo he hecho por el método 2  y si te digo la verdad dudo que en el concesionario lo hagan por el método 1 porque yo siempre que he sacado el filtro ha salido igual de roto que cuando lo pongo yo.

[Repoker]

Lo malo de desmontar la guantera son los p***s plásticos del marco de la puerta, que también tienes que quitarlos. Nunca lo he visto de la "forma" 2, pero es interesante.

saludos

[jmmb]

Yo por lo que tengo entendido se hace de la segunda manera que nos dice el amigo JichuLoco, además que en el concesionario lo hacen así porque es bastante más rápido, y otra cuestión es que el filtro trae las marcas para que se rompa y poder flexionarlo para meterlo en el hueco.

[elsanto510]

La mejor forma es la 2. Yo lo cambie así el año pasado y fueron 5 minutos.

Como bien te dicen por aquí te tiras en el suelo del copiloto y el filtro lo tienes aquí



y veras una cosa como esta


tiras de las dos pestañas grandes que tiene y sale sin problema.

Cuando lo saques, limpia por dentro que suele tener bastante mierda y la alfombrilla del coche se te manchara casi que fijo jejeje

Al poner el nuevo, como ya han dicho por aqui,

....el filtro trae las marcas para que se rompa y poder flexionarlo para meterlo en el hueco....

Si le haces eso con un poco de maña lo metes sin problema.

Si quieres un post de como se hace quitando la guantera lo tienes aqui http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,2662.0.html

Y antes de que se olvide bienvenido!!!!

[R26R]

Guía:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBOIiOPk.pdf

[christiancr]

Gracias por la información, lo quitaré de la segunda forma que me habeis dicho ya que hace ya un año en el taller me lo quitaron por la parte de debajo de la guantera.
Ya os contare mi esperiencia jejejeje.
saludos meganeroS

[freakish]

Pues yo desmonto la guantera que tardas 15 minutos en cambiar el filtro y así sabes que lo llevas bien. Cuando yo desmonté el mío (que me habían puesto en al Renault de la forma 1) no estaba estirado del todo. Al estar partido por las marcas que trae y empujarlo hacia el fondo se arrugó en el medio y no filtraba toda la zona. Yo prefiero desmontar la guantera que no se tarda nada...

[Repoker]

Pues yo desmonto la guantera que tardas 15 minutos en cambiar el filtro y así sabes que lo llevas bien. Cuando yo desmonté el mío (que me habían puesto en al Renault de la forma 1) no estaba estirado del todo. Al estar partido por las marcas que trae y empujarlo hacia el fondo se arrugó en el medio y no filtraba toda la zona. Yo prefiero desmontar la guantera que no se tarda nada...

Exacto, por lo menos yo de esa forma me quedo convencido.

[paco17]

Es mejor desmontar la guantera, que no se tarda nada y es fácil.  De la otra manera el filtro entra partido y arrugado een ocasiones, te  pueden moletar incluso los tubos del aire que hay debajo de la guantera