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Se enciende luz de Stop y el mensaje Riesgo rotura de motor.

Iniciado por zahori, 26 de Marzo de 2011, 15:12:31

zahori

    Estoy muy mosqueado, tengo un Megane III 1.5 dci 85 Cv (35.000 kms):
    Cuando lo dejo caer de revoluciones, luego al pisar a fondo, sobre todo en cuesta, se enciende en el cuadro la luz de Stop y el mensaje "riesgo rotura de motor". Lo llevé al concesionario, pues está en garantía, y lo único que vieron fue un ligero rezumido por el conducto de admisión, me lo cambiaron, comprobaron gasoil, filtros etc... la luz dejo de encenderse, pero al cabo de unos 600 km se ha vuelto a encender y además más a menudo, ahora también se enciende el testigo de la llave y me dice revisar ESP, y tambien revisar SISTEMA ANTIPOLUCIÓN y el testigo que es el anagrama del motor, vuelvo a ir al concesionario,me prueban el coche con el ordenador metido, en Córdoba, mandan un correo a Madrid, me cambian una electroválvula, ( no se en concreto cual es) me avisan de que puedo recoger el coche y cuando voy a por él, me dicen que se vuelve a encender la luz y que vuelven a avisar a Madrid, no descartan hacer venir desde allí un especialista.... ¿A alguien le ha pasado algo por el estilo? Es que el mosqueo ya me está haciendo pensar en denunciar por vicios ocultos del coche y que me lo cambien. ¡ Por favor! si alguien ha tenido algún caso que me diga como lo ha resuelto. Gracias,

malaga3ws

te dejo un enlace de foroscenic2, que alguien tuvo el mismo  problema que tu.
Por lo visto es un fallo de electrónica. La solución es actualizar la versión de la centralita.

http://www.foroscenic.com/foros/viewtopic.php?f=65&t=47771&hilit=riesgo+rotura+motor

cere84


Rankorevil

En el taller vino uno igual así de fábrica pero no me acuerdo que se le hizo, mañana si me acuerdo preguntaré que le hizo mi compañero ya que yo ese coche no hice.
Un saludo

xander

joder...un megane III y que empiezen ya con la rotura del motor...madre mia......empezamos bien!


esperemos que te lo solucionen zahori!

Rankorevil

Pues sí jajaja, 6 km y venia con eso pero no fue nada serio

zahori

    Parece ser que se ha solucionado. Me lo entregaron ayer y ha cambiado el ruido, hasta parece que responde mejor que de nuevo. Han cambiado la bomba de alta presión, según me explican tiene una FIC de la leche, lo han visto de Madrid y por medio de datos de internet incluso en Francia según me dicen...
   Pero hoy me he mosqueado, al levantar el capó, he visto que el tornillo que sujeta el tubo metálico del intercooler no se lo han puesto. Y no estoy seguro, pero veo perfectamente los injectores, calentadores etc..., creo que como mínimo en esa parte va una tapa de plástico, ¿Alguien puede levantar el capó, mirarlo y sacarme de dudas? Por favor, antes de meter la pata en el concesionario. Gracias.

Rankorevil

Pues yo creo que tienes razón, que lleva la tapa de plástico pa camuflar inyectores, calentadores y demás, espera que te lo confirme algún forero.
Un saludo