anomalia inyeccion

[vieiramini]

buenas a todos,antes de nada me presento.soy de orense y hace mas menos un año que compre un megane grand tour del 2004 1.9 dci 120c.v.
el caso es que hace medio mes se quedo sin fuerza ,despues de muchas vueltas comprobe que era el caudalimetro,me acerco a la renault a preguntar 232€ pregunto al electricista de siempre y 165€ y me confirma que es la misma que la de la renault.la cambio y el coche como nuevo.a los dos dias al salir la parienta del trabajo no le arranca(hace como para arrancar y para ,asi varias veces),se enciende la luz de stop y anomalia inyeccion al arrancarlo el coche anda igual.al dia siguiente el coche frio de todo enciende a la primera ,lo apago e intento encenderlo y otra vez el problema.haber si  alguien tiene idea de que puede ser.un saludo para todos y gracias de antemano.

[vieiramini]

nadie sabe nada?

[sergilc]

Puede parecerse a lo que me paso a mi, el captador de la direccion, pero no se si es lo mismo claro.

[vieiramini]

pues que raro me parece eso,supongo que no tiene nada que ver la inyeccion con la direccion, pero bueno con estas cosas nunca se sabe.gracias sergilc por dar tu opinion.

[MasterMegane]

El problema tiene muchas posibles soluciones socio, no s tan fácil. Para acotarlo, deberías decirnos:

Si la batería está en buen estado (comprueba la carga con un polímetro)

Si la batería es la adecuada para  tu 1.9 DCi, es decir, que sea de 12V 70Ah y 720A y no otra de inferior capacidad.

Si el filtro de gasoil está en buen estado.

Visto esto, si el coche está bien de aceite, filtros y batería, habrá que mirar en taller un posibe fallo en:

captador punto muerto superior
captador posición arbol de levas de admisión
estado de los calentadores
estado de la bomba de alta presión.....


Con los datos que aportas no puedo decirte mucho más de momento.
Saludos.

[vieiramini]

buenas mastermegane,esta tarde lo llevo a la maquina.con respecto a posibles fallos,la bateria creo que esta bien y supongo que es la que le corresponde.lo que si no se como estara el filtro del gasoe porque el otro dia me fije en el tubito transparente que va hacia la bomba y lo vi como muy oscuro ,aparte que el coche ya tiene unos 200mil no se si quitarle el deposito y limpiarlo.los calentadores me dan fallo con la maleta pero los comprobe y todos dan chispa.haber que me dicen en la renault y ya os comento.un saludo.

[vieiramini]

pues nada despues de muchas vueltas (comprobar bateria,calentadores,caudalimetro,tubos)nos dio por mirar la instalacion electrica y los conectores de la centralita para limpiarlos y ayer fue fenomeno pero este mediodia me salio otra vez el problema.yo desconfio de la instalacion que tenga algun cable rozado o la centralita que este para morir.cuando de del fallo ya os dire.

[MeGaNNe]

suerte amigo

[vieiramini]

bueno, pues despues de muchas vueltas parece ser que el problema era el borne de la masa que no apretaba bien.ayer por la mañana se lo cambie y de momento perfecto.cruzare los dedos para que sea eso.

[MasterMegane]

pues nada despues de muchas vueltas (comprobar bateria,calentadores,caudalimetro,tubos)nos dio por mirar la instalacion electrica y los conectores de la centralita para limpiarlos y ayer fue fenomeno pero este mediodia me salio otra vez el problema.yo desconfio de la instalacion que tenga algun cable rozado o la centralita que este para morir.cuando de del fallo ya os dire.

qué cosa más rara.......... ¿seguro que la batería está perfectamente??? ¿y seguro que es la que tiene que llevar el coche.....???? 
Ya nos dirás en qué para el asunto. Suerte y un saludo.

[MeGaNNe]

pues nada despues de muchas vueltas (comprobar bateria,calentadores,caudalimetro,tubos)nos dio por mirar la instalacion electrica y los conectores de la centralita para limpiarlos y ayer fue fenomeno pero este mediodia me salio otra vez el problema.yo desconfio de la instalacion que tenga algun cable rozado o la centralita que este para morir.cuando de del fallo ya os dire.

qué cosa más rara.......... ¿seguro que la batería está perfectamente??? ¿y seguro que es la que tiene que llevar el coche.....???? 
Ya nos dirás en qué para el asunto. Suerte y un saludo.

que bateria debe de llevar un renault megane II 1.5 85cv? yo tengo una de 55A.

[MasterMegane]

bueno, pues despues de muchas vueltas parece ser que el problema era el borne de la masa que no apretaba bien.ayer por la mañana se lo cambie y de momento perfecto.cruzare los dedos para que sea eso.

OK, me alegro que solo fuera eso. Asegúrte de que proteges bien bornes y terminales de la instalación con vaselina, grasa o spray de baterías, así evitarás que aparezca sulfato y ue con él, aparezcan nuevamente problemas eléctricos varios.

pues nada despues de muchas vueltas (comprobar bateria,calentadores,caudalimetro,tubos)nos dio por mirar la instalacion electrica y los conectores de la centralita para limpiarlos y ayer fue fenomeno pero este mediodia me salio otra vez el problema.yo desconfio de la instalacion que tenga algun cable rozado o la centralita que este para morir.cuando de del fallo ya os dire.

qué cosa más rara.......... ¿seguro que la batería está perfectamente??? ¿y seguro que es la que tiene que llevar el coche.....???? 
Ya nos dirás en qué para el asunto. Suerte y un saludo.

que bateria debe de llevar un renault megane II 1.5 85cv? yo tengo una de 55A.

UMMMMMMM Pues nadie mejor que jinjinato para decírtelo porque los DCi han montado desde 2002 hasta 2006 dos baterías diferentes y para saber la tuya deberás decirle a él POR MP el número de fabricación del coche para que lo mire bien en el dialogys.

Saludos.

[MeGaNNe]

mi coche es del 2007