Dudas 1.9 dci

[GTI]

hola gente, mi novia tiene un megane II del 04 1.9 dci 120 cvs, os cuento dudillas que tengo:

- en los últimos años hace menos kms, unos 10.000/año, las revisiones son cada 30.000 según la marca, pero haciendo sólo 10.000 año, cada cuanto habría que hacer las revisiones aunque no se llegue a los 30.000? 1-2 años?

- el coche tiene 79.000 kms, cuando hay que hacerle distribución?

- como no es un coche que use yo habitualmente, tengo dudas, pero juraría que últimamente desde dentro del habitáculo suena más a tractor, vamos que creo que se escucha más el motor desde dentro, qué puede ser?

- al arrancar el coche, el volante a veces se queda como "enganchado" unos 5 segundos hasta que se puede empezar a usar, es como si se desactivase la dirección y se activase, creo que antes no lo hacía

- por último, el ordenador de a bordo, se resetea sólo cuando le da la gana, normalmente 1-2 veces al día, se pone todo a 0, hasta el parcial del cuentakm, que puede ser???

gracias por vuestra ayuda! 

[andelha]

- en los últimos años hace menos kms, unos 10.000/año, las revisiones son cada 30.000 según la marca, pero haciendo sólo 10.000 año, cada cuanto habría que hacer las revisiones aunque no se llegue a los 30.000? 1-2 años?

Creo que son 30.000 km o dos años

- el coche tiene 79.000 kms, cuando hay que hacerle distribución?

Ya!! Se cambia cada 120.000 km ó 5 años, lo que antes llegue.

- como no es un coche que use yo habitualmente, tengo dudas, pero juraría que últimamente desde dentro del habitáculo suena más a tractor, vamos que creo que se escucha más el motor desde dentro, qué puede ser?

Que le miren los soportes del motor. Es fácil que sea eso, sobre todo el que está en el lado de la distribución, arriba.

- al arrancar el coche, el volante a veces se queda como "enganchado" unos 5 segundos hasta que se puede empezar a usar, es como si se desactivase la dirección y se activase, creo que antes no lo hacía

5 segundos me parece demasiado. Si es algo menos, es normal. Es el bloqueo de la dirección.

- por último, el ordenador de a bordo, se resetea sólo cuando le da la gana, normalmente 1-2 veces al día, se pone todo a 0, hasta el parcial del cuentakm, que puede ser???

Con toda probabilidad, a la bateria le queda un suspiro...

Un saludo!

[GTI]

gracias andelha, por lo que he estado leyendo entonces, lo de la dirección también podría ser porque le quede poca batería.....   lo que más me preocupa es la distribución, no sabía que era por kms o tiempo, habrá que cambiarla porque tiene casi 7 años el coche!

[fragma22]

Pues la distribución, en uno de los dos mios, cumple ahora 5 años y tiene 78000Kms, y ya me han dicho que en esta revisión toca correa distribución.
Saludos.

[monchomuerte]

cuando hablais de cambiar la distribucion, ¿ se cambia solamente la correa o es un kit donde son mas piezas las que se cambian?
madre mia si estaoy aprendiendo del megane 2.
cada dia me gusta mas. dios que ganas de que llegue julio , llege a españa y me pille ya uno por dios, y a poder ser con techo

[Chorizon]

Se llama kit de distribucion (correas y rodillos poleas- vamos lo que tiene dentro que no se ve). Además debes cambiar la bomba del agua .La  polea y correa de accesorios( la polea que sale del cigueñal(creo que es esta) y la coorea del alternador).

La polea del  cigueñal la que mueve la correa el alternador, para mi es importante cambiarla junto con la distribución. Yo cambie solo kit distribución, bomba y correa alternador y a los 10.000 km +- se partio la correa del alternador. Motivo creo que las tensiones que se generan denuevo por el kit nuevo desvian la polea vieja. Solucion cambie esta polea y correa nueva y a circular. Y fue micha suerte que sentí un ruido y paré y observe como estaba casi partida del todo la correa del alternador, menos mal que no se metio a la distribución que sino preparas una que pa que..... Saludos

[PeGaSo32a]

Se llama kit de distribucion (correas y rodillos poleas- vamos lo que tiene dentro que no se ve). Además debes cambiar la bomba del agua .La  polea y correa de accesorios( la polea que sale del cigueñal(creo que es esta) y la coorea del alternador).

La polea del  cigueñal la que mueve la correa el alternador, para mi es importante cambiarla junto con la distribución. Yo cambie solo kit distribución, bomba y correa alternador y a los 10.000 km +- se partio la correa del alternador. Motivo creo que las tensiones que se generan denuevo por el kit nuevo desvian la polea vieja. Solucion cambie esta polea y correa nueva y a circular. Y fue micha suerte que sentí un ruido y paré y observe como estaba casi partida del todo la correa del alternador, menos mal que no se metio a la distribución que sino preparas una que pa que..... Saludos

Jodo todo lo que hay que cambiar...

[monchomuerte]

ya ves si hay que cambiar cosas!!!
eso en un taller oficial te sale por cuanto mas o menos? porque quiero piyarme un culon con 75000km y el tio dice que no le cambia la distribucion. osea, ni la correa ni nada.
pues si que son muchas cosaas  si, y horas de mano de obra porqe tanta polea y correa, habra que desmontar ahi tela..

[locurademegane]

en taller oficial segun, pero yo pregunte y me salia el cambio por unos 900 pavos...en taller de barrio de 400 a 500 mas o menos.

[fragma22]

Pero la bomba del agua porque??
Distribucion vale que es un kit, correas de accaesorios tambien y del alternador.
Pero la bomba del agua no entiendo porque.
Ahora mismo tengo uno de los mios en el taller (de barrio) con 5 años y 80000Kms. se esta cambiando kit distribucion y todas las correas, aceite y todos los filtros, pero bomba del agua no.
Saludos.

[djsny]

Si la bomba de agua esta bien no hace falta cambiarlo no? fragma22

[fragma22]

Si la bomba de agua esta bien no hace falta cambiarlo no? fragma22

Pues eso es lo que yo digo, que no entiendo porque la incluyen en un cambio de distribucion. Mi mecanico no me ha dicho nada de cambiarla.
Saludos.

[djsny]

fragma22 claro, esque dicen que para cambiarla hace falta kitar nuevamente las correas

[kimiko]

Se aprovecha por que ya que esta destripado, no tem meten mas horas de mano de obra, no es mucha pasta la bomba y sabes que no van a tener que volver a destripartelo si pasa algo...

[fragma22]

Vale ya voy entendiendo.
Saludos.

[Chorizon]

La bomba del agua como todo mecanismo del coche con el paso del tiempo o km se jode. la bomba no deja de ser (a groso modo) un rodamiento con aspas que mueve el liquido de refrigeración. Una bomba de agua tiene vida util como todo. Si la primera vez que cambio el kit de distribucion 120.000 km no la cambio, me puede durar vamos la bomba 200.000 pero si se jode, que son unos 60€ mas menos, hay que quitar toda la distribucion o gran parte de ella, vamos muchas horas de mano de obra €€€€€€€€€€, sino me cargo el motor porque circulaba y no me di cuenta y metí un calenton que abrasé el motor.
Y a quien no se le ha jodido alguna vez la bomba del agua en algun otro coche????????

[fragma22]

Pues hoy he recogido el mio. Y el mecanico me ha cambiado la bomba del agua, me la enseñado y ya empeza a perder, tenia marcas de pequeñas fugas y tambien me ha dicho que en estos coches es recomendable cambiarla con la distribución, como muy bien comentais.
La broma: Aceite, filtro aceite, filtro aire, filtro gasoil, kit distribución, bomba de agua, correa del alternador y liquido refrigerante nuevo, mas 4.5 horas de mano de obra 688€, es un Megane II 1.5 dci 105cv y el taller es de barrio de confianza de toda la vida.
Saludos.

[monchomuerte]

vaya!! pues ese dinero no es ninguna broma !!!! casi 700 pavos.. aunque bueno se cambian bastantes cosas nose. pero me parece mucho siendo en un taller de barrio .
alguien le a hecho lo mismo a su 1,9 para saber mas o menos lo que me puede esperar? asi cuando lo compre de segunda mano para tambien saber que decirle al vendedor que deberia cambiarse y eso

[fragma22]

Mi otro Megane es 1.9 dci 130cv pero por suerte todavia no le toca.
Los precios, he mirado el Dialogys, y no estan mal, kit correa segun dialogys 137, el me cobra 122, bomba del agua en dialogys 92 el 88, filtro gasoil dialogys 62 el 58, asi que creo que es lo que cuesta. Todos los recambios que me pone suelen ser Bosch, lo que no se ve como la correa, pues no se.
Saludos.

[kimiko]

Joder, es una pasta pero casi casi tienes motor nuevo...