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gomas y detailing para el coche /repor Detallado de Megane sport pag 40

Iniciado por Mpower, 31 de Enero de 2011, 14:32:57

pacus

jooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooder la maquinita esa co*o!!!!!!!!!!!!!!!!!! me tiene enamorao, ya me hizo los dientes largos fragma22 pero con esto ya es la bomba!!! muy buena limpieza Xanxes!!! ademas de que me ha servido para saber que con el APC se puede limpiar el interior de las ventanas, las gomas esas y todo... siempre se aprende algo! felicidades porque te ha quedao de lujo

PD: los asientos vamos, ni nuevos!!! Fragam22, voy pa alla un dia y lo pruebo!!! jejeje, saludos a todos

Xanxes

Muchas gracias tio!
Se agradece y la satisfaccion del coche bien limpito por una temporada mas!
De hecho los he probado en esos asientos porque los nuevos estan guardados esperando turno para ser montados!

pacus

pues tio, esa maquina es una "maquina", joer, te los deja de lujo! los mios estan limpios pero seguro que saca el agua negra! me gusta tio, ademas, te has dejao el coche de lujo! me mola tio! ahora a mantenerlo y asi lo llevas impecable siempre!

jinjinato

Pues yo meo una mota de polvo en el reloj del salpicadero!!!! jajajajajajaj
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

Xanxes

Puede ser, no te lo descarto, desde que se seco el coche hasta que se cerro estuvo un tiempo cn la ventana abierta.
Tambien puede ser del movil...
Con la reflex no habria engaño!
XD

djsny

Con que Apc le has dado al interior de las ventanas? el resultado final es perfecto!!!

Si nadie te envidia es que algo va mal..tUm tUm paCk

Xanxes


Xanxes

#1807
Detallado Exterior Honda Civic 91 Ej4

Tratándose del coche de la parienta no podía verlo todos los dias con esa pintura roja "quemada".
Es un civic, con la pintura original, bastante descolorida.
A pesar de estar muy muy bien cuidado, solo tiene 130.000km para los años que tiene, el rojo como sabeis tiende a quedarse mate.
Con un buen pulido saldria todo.
No era solo pulimento, si no habria que lavar bien todo el coche, descontaminarlo porque despues de casi 22 años imaginaros como estaría.
Pasos de rueda, bajos y muchas mas cosas...

Procedemos a un prelavado con la lanza Snow Foam y Bilt Hamber Pro Snow Foam.
Despues de dejar que actuara reblandeciendo la suciedad, procedemos a un primer aclarado y seguidamente usamos el champu CG Maxi Suds para eliminar la mayor suciedad posible.




Vemos en las fotos que no presenta nada de proteccion, y el sonido al pasar la mano por la pintura era mas como una lija que como un folio.

Usamos una clay media y como diluyente Cg Prodetailer y en algunas zonas IronX puro.



Aspecto de la pintura en las zonas mas brillantes una vez descontaminado..



Prácticamente ya no habían swirls, estos se camuflaban con el mate y los que quedaban eran muy hondos.



La clay salió totalmente negra, en el techo sobretodo era increible lo que sacaba por zonas de solo 40cm cuadrados.

Pintura incrustada por toda la carroceria.



En los cristales también.



Techo mate.



Encintando todo el coche.








Con el coche descontaminado me propuse el primer paso de pulido, con el Softy Amarillo de Corte y pulimento CG 720.

Aquí en la aleta.



También hubo que lijar con 4000 en algunos sitios...

Corte 50/50 en capó después de la primera pasada.



Despues de la primera:




Seguimos con el Softy Verde medio y Cg 721 y terminamos con el pad gris oscuro Softy y el Mezerma Superfinish, ya que me quede sin pulimento de acabado y tuve que ir a CCE a por mas.




Capó terminado




Despues de limpiar el capó para ver resultados




Se le dieron un par de pasadas mas con el acabado para terminar algunos pequeños fallos y se procedió al resto del coche.

Por cierto aqui dejo unas fotillos que hice en CCE ( Con permiso de ellos) :ba:










Terminamos el ultimo paso de pulido y de nuevo lavamos con el Champu Valet Pro Poseidon Carnauba.



Para pasos de rueda, con mugre y grasa, entre alquitran y ferodo muy incrustado, use Cg Grime Riper a 1:2...una maravilla de desengrasante y con ayuda de la pistola a presion y un cepillo de cerdas gruesas estuve ahi frotando hasta que solo quedaba pintura o parte de ella...

Así estaban, lástima que no sacara fotos depues, pero ya os podeis imaginar el resultado, ya que no paré hasta que no quedo nada.





Anotar que los costrones de barro y grasa que caian eran como del tamaño de pelotas de ping pong, algo que solo habia visto en los todoterreno tras una buena ruta.

Con los pasos de rueda bien limpios y aclarados, usé Iron X en llantas y Apc para gomas.



Usando el New Car Premium



Después retiraríamos.

Necesitan mas manos ya que estaban totalmente marrones, y aun echándole mucha cantidad se lo tragaba por completo, asi que poco a poco irá tragando.

En casa con el coche bien seco y limpito procedí a aplicar el CG Ez Glaze y nada mas retirarlo la Colinite 915, la cual la dejé si no recuerdo mal mas de 12 horas, no es que tuviera pensado hacerlo, pero ya estaba destrozado y aproveché para dejarla en el garaje...desconozco si sirve para bien pero en fin...no habia mas remedio.

Después del Glaze



Después de la cera



Tras la retirada se procede a un lavado para eliminar algunos restos del polish de los que me di cuenta cuando hacía mas luz al dia siguiente y acondicioné gomas con Cg New Car Premium Dressing.








Techo



Por detrás



Lateral y aleta



Algunos reflejos en el exterior



Pilotos lijados y pulidos



Zona trasera y llanta






Intentare buscar fotos del antes del coche, porque cuando me acorde de tirar fotos ya estaba el coche en proceso de lavado.


Espero que os guste el trabajo.

PD: Los golpes del parachoques y diversos bollos son gajes del aprendizaje/L. xD
Cámara : Samsung Galaxy2.

Saludos.

Las llantas y los neumaticos pertenecían a Thunder!!

odri

 Buenos trabajos!!  Seguro que el civic ahora consume menos jeje

Te doy un consejillo, no pongas suavizante en la lavadora. Tapona los poros de las mf y despues se acartonan y no secan. Puedes lavar todas juntas, menos la de secado y las de las ceras. Si sueltan restos de cera, van a repeler el agua jeje.

Tienes que probar el cepillo para neumaticos, quitan toda la roña y quedan negros al momento. Asi con poco acondicionador llega.

Un saludo


                                            Megane II Cosmosschwarz          
                       http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,39499.0.html

Xanxes


romaluxe

buen trabajo xanxes, joder como as quedado el coche de la parienta, te lo abra agradecido bien

pacus

wenas a todos!!! mirad, os cuento un poco mi "problema" para ver como lo haceis vosotros y asi me podre usar alguna "tecnica" vuestra. Yo cuando lavo el coche, a presion ya que no tengo otra opcion, pues nada, espero unos minutos a que escurra y le paso la toalla de secado por todo el coche, no llega a secarlo entero porque la toalla se satura, pero bueno, eso no es problema, el problema es que luego, cuando voy a secar el interior de las puertas, el interior del maletero... utilizo unas MF normales, las de carrefour... y no secan na, la pregunta es, ¿que MF podria comprarme para hacer ese trabajo?

Cuando digo interior de las puertas, maletero... me refiero lo que se ve al abrir la puerta que es grueso, no se como se llama, pero que se queda mojao y no logro secarlo bien nunca y me tiene de cabeza.

PD: tengo estas, la 1º la utilizo para el QD y la segunda para la cera rapida... ¿podria valerme una de esas?
http://store.carcareeurope.com/microfiber-ultra-smooth-towel-t3.html
http://store.carcareeurope.com/einszett-toalla-de-microfibra-profesional-40x40-cm-t1.html

muchas gracias, saludos.
PD2: os dejo una fotito de un brico que he hecho hoy y que está en el foro, queda chulo y es facil, simula a lo que lleva los bmw!!!



fragma22

Pacus,
Prueba a secar esos marcos de las puertas con la misma de secar el coche, aun que este saturada, se llevara la mayor parte de agua y dejara microgotas que puedes secar facilmente con la Einszett Profesional que tienes.
Tambien puedes llevarte una botella con agua y al acabar de lavar tirar agua de la botella con un chorro fino y veras como escurres el 80% del agua y luego la toalla te secara sin problemas el exterior y los marcos.

Buen brico, si señor.
Saludos y nos cuentas que tal el proximo secado.
Megane II Grand Tour 1.9 dci 130 cv+Radio usb manos libres+Altavoces Coral +Amortiguadores Bilstein+Frenos Brembo Max+EBC Green+Sensor aparcamiento+Daylights+Egr Off.. y Pegatas del club.
Mis Megane's: http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,28660.0

odri

  Yo siempre utilizo 2. La más nueva para todo el coche y la más vieja para bajos y esos menesteres. Si limpias bien la toalla tiene que salir completamente limpia.
Claro el problema lo tienes al lavarlo con pistola, no creo que a esa zona te limpie bien (cerrado claro). En tu caso lo mejor es que selles/enceres esas zonas para que te resbale la mayor cantidad de agua posible.

La 1ª toalla la utilizo para interiores delicados, relojes y demás. Y la otra para retirar productos. Para secar sólo me gustan las de secar jeje. Las otras se empapan y quedan huellas. Si puedes prueba con aire a presión.

 Muy guapo lo de las manetas! ¿como funciona, al abrir?


                                            Megane II Cosmosschwarz          
                       http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,39499.0.html

odri



                                            Megane II Cosmosschwarz          
                       http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,39499.0.html

pacus

okis, probaré eso que dices, aun así me tendré que comprar otra Einszett porque esa la utilizo para darle cera rapida y asi tengo una MF para cada cosa! es que las MF de carrefour puf, no secan na! lo dejan todo restregado y tengo que utilizar varias para dejarlo medio bien...

odri

 A mi las mf sólo para quitar producto, nada de agua XD. Me da igual carrefour que las de 8€ cada una


                                            Megane II Cosmosschwarz          
                       http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,39499.0.html

pacus

Cita de: odri en 01 de Abril de 2012, 18:14:41
 Yo siempre utilizo 2. La más nueva para todo el coche y la más vieja para bajos y esos menesteres. Si limpias bien la toalla tiene que salir completamente limpia.
Claro el problema lo tienes al lavarlo con pistola, no creo que a esa zona te limpie bien (cerrado claro). En tu caso lo mejor es que selles/enceres esas zonas para que te resbale la mayor cantidad de agua posible.

La 1ª toalla la utilizo para interiores delicados, relojes y demás. Y la otra para retirar productos. Para secar sólo me gustan las de secar jeje. Las otras se empapan y quedan huellas. Si puedes prueba con aire a presión.

 Muy guapo lo de las manetas! ¿como funciona, al abrir?

Ok, probaré a encerar esos interiores cuando encere el resto del coche, no lo habia pensao!!! lo de las manetas, nada, funcionan con las luces de cortesia de las puertas, al abrir el coche se enciende el techo, cortesia de las puertas y las manetas, al entrar y arrancar se apagan todas a la vez! queda muy chulo... si te fijas en los bmw lo llevan de serie! una pijota pero queda bien

pacus

Cita de: odri en 01 de Abril de 2012, 18:17:24
A mi las mf sólo para quitar producto, nada de agua XD. Me da igual carrefour que las de 8€ cada una

¿y con que quitas o limpias esas zonas del interior de las puertas?

odri

 Guante y pinceles, aclaro con spray sólo con agua y seco con toalla de secado.

Pues te queda muy guapo quiero un video! jejeje


                                            Megane II Cosmosschwarz          
                       http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,39499.0.html