Precio calentadores!!!!

[Wpus]

Tengo un problema al arracar el coche y he decidido cambiar los calentadores antes que llevarlo al taller y al comprarlos en una tienda de repuestos,como no sabia cuales eran,lo miraron ellos,aparte de que no les sale mi motorizacion,al igual que en el aurgi tampoco salia,encontraron los calentadores que creian que eran para mi coche.Al dia siguiente los recogi y al ir a cambiarlos,al sacar uno,no son del mismo tamaño,los de mi coche son bosch y largos y me vendieron unos beru cortitos. Me acerco a la tienda a descambiarlos y para que me traigan los otros y me dicen que la bosch no los distribuyen  y que tengo que ir a la renault y me dice el precio que le han dicho en renault y son 46,30 euros mas iva cada uno!!!!!!      no me lo puedo creer.

Vosotros que pensais,puede costar tanto un calentador de mierda!!!??? He estado mirando en varias pagina como en oscaro y no salen calentadores para mi motor y en la pagina de bosch no he visto precios.

Ademas he sacado todos los calentadores y tienen la misma pinta de quemados,y si estuvieran todos jodidos no me arrancaria el coche,no? No me sale ningun mensaje,no se me enciende ningun piloto ni nada de nada,lo unico que a veces no arranca a la primera cuando esta frio, y cuando lo hace,le cuesta muchisimo.

Mi motor es un 2.0 dci 150 cv con 51000km y del año 2007.

Gracias por leer todo el tocho

[kimiko]

Ya lo unire al post que cree con referencias bosch, pero aqui tienes dos catalogos:

http://www.bosch.com.ar/ar/autopecas/produtos/catalogos/Catalogo%20Bujias%20Incandescencia%2008.pdf

http://www.germanex.de/download/c1045/Bosch_Gluehkerzen.pdf

Espero que te sirvan de algo.

[ferdinandus]

De precio, unos bosch, con su correspondiente descuento, entre 18-21 euros cada uno.

Saludos.

[demoniete88]

Estos de renault son la pera...
Esos precios son bastante elevados. Ya no saben cómo atracarnos los señores Timoault

[mrfrank]

Si tuvieras estropeado un calentador te saldría en la pantalla el mensaje de Revisar Inyección y se te encendería la luz de service. Si no se te enciende nada quiere decir que los calentadores estarán bien y el problema de arranque vendrá de otro sitio. Personalmente no los cambiaría.

El que estén negros no indica nada, eso es del hollín de los cilindros, si quieres comprobar si están cascados a mano tienes que hacerlo con un polímetro, medir la resistencia y que te de un valor de 0.8 ohmios aproximadamente. Pero ya te digo que si no te sale ningún mensaje es que están bien.

Saludos.

[Wpus]

Pues si no son los calentadores que puede ser? porque es muy raro que le cueste tanto arrancar y que no salga ningun mensaje de ningun problema y que los calentadores esten igual los 4,no solo que estaban negros,sino que estaban quemados y como "comidos" de un lado de la punta, no tenian buen aspecto porque estuve mirando otros calentadores de otro coche y no estaban igual.


Puede ser que los calentadores solo los vendan en la renault y no en ninguna tienda de bosch?

Gracias a todos por las respuestas.

[mrfrank]

Pues si no son los calentadores que puede ser? porque es muy raro que le cueste tanto arrancar y que no salga ningun mensaje de ningun problema y que los calentadores esten igual los 4,no solo que estaban negros,sino que estaban quemados y como "comidos" de un lado de la punta, no tenian buen aspecto porque estuve mirando otros calentadores de otro coche y no estaban igual.


Puede ser que los calentadores solo los vendan en la renault y no en ninguna tienda de bosch?

Gracias a todos por las respuestas.

Podría ser la batería. O el motor de arranque. En fin, sin verlo pueden ser un montón de cosas.

Yo lo que te digo con el 100% de seguridad es que si se te ha estropeado un calentador el coche te lanza un mensaje de Revisar Inyección. Puede que los calentadores estén "quemados" por fuera pero sigan funcionando, no tiene nada que ver.

Lo de donde comprarlos... pues ahí ya no te puedo ayudar.

Saludos.

[kimiko]

De donde eres Wpus?

[Wpus]

La bateria la estuve mirando y me daba unos valores correctos con el motor parado y encendido.

Si fuera el motor de arraque no le pasaria cada vez que arrancara siendo igual si esta frio o caliente?

Soy de madrid,de la zona sur.

[ferdinandus]

Echale un vistazo a los bricos y verás como puedes hacer la verificacion de impedancia de los calentadores, para chequear que están bien.

Saludos.

[Franmalaga]

yo los compre ayer y me salieron por 44€ los cuatro de la marca bosch

[Franmalaga]

los calentadores hay que cambiarlos cada cierto tiempo, por ejemplo mi megane tiene casi 8 años con os calentadores de serie y aywer se los compre para cambiarselos y le cuesta la tira de arrancar y luego cuando arranca una humareda impresionante y ami no me sale nada de revisar inyeccion.
el domingo los cambiare y os dire si he solucionado el problema porque  creo que con una temperatura de entre 12 y 20 grados el coche debveria arrancar sin ningun esfuerzo

[kimiko]

Mantennos informados fran!

[Wpus]

Eso, escribe cuando los cambies y nos cuentas si has solucionado lo del arranque y el humo,que a mi tambien me pasa.

Los calentadores que has comprado,son los largos? a lo mejor en cada motor cambian los tipos de calentadores por eso la diferencia de precio,aunque 46 euros un calentador es una pasada!

[Franmalaga]

si son los largos haber si llega el domingo y los pongo ya de una vez, tambien me gustaria cambiar el refrigerante, alo mejor puede que lo haga.
pues amilos 4 calentadores me han salido por 44€

[MasterMegane]

Tengo un problema al arracar el coche y he decidido cambiar los calentadores antes que llevarlo al taller y al comprarlos en una tienda de repuestos,como no sabia cuales eran,lo miraron ellos,aparte de que no les sale mi motorizacion,al igual que en el aurgi tampoco salia,encontraron los calentadores que creian que eran para mi coche.Al dia siguiente los recogi y al ir a cambiarlos,al sacar uno,no son del mismo tamaño,los de mi coche son bosch y largos y me vendieron unos beru cortitos. Me acerco a la tienda a descambiarlos y para que me traigan los otros y me dicen que la bosch no los distribuyen  y que tengo que ir a la renault y me dice el precio que le han dicho en renault y son 46,30 euros mas iva cada uno!!!!!!      no me lo puedo creer.

Vosotros que pensais,puede costar tanto un calentador de mierda!!!??? He estado mirando en varias pagina como en oscaro y no salen calentadores para mi motor y en la pagina de bosch no he visto precios.

Ademas he sacado todos los calentadores y tienen la misma pinta de quemados,y si estuvieran todos jodidos no me arrancaria el coche,no? No me sale ningun mensaje,no se me enciende ningun piloto ni nada de nada,lo unico que a veces no arranca a la primera cuando esta frio, y cuando lo hace,le cuesta muchisimo.

Mi motor es un 2.0 dci 150 cv con 51000km y del año 2007.

Gracias por leer todo el tocho

Los calentadores Bosch o NGK son lo menjor que hay, no lo dudes. Gástate el dinero en este asunto porque si pones otros te arriesgas a que la combustión del gasoil sea incompleta y eso acorte la vida del catalizador y válvula EGR.... así que comparados con esos dos elementos... más bien resulta una inversión barata.

Saludos!

[kimiko]

Rebienvenido Master, cuanto tiempo sin leerte!

[MasterMegane]

Rebienvenido Master, cuanto tiempo sin leerte!

Entre el curro y la mudanza he estado medio-offline desde septiembre.... ahora voy sacando un hueco cada pocos días para no abandanar el foro... a ver si a patir de este mes de Enero puedo dedicarle más tiempo...... en fins...

Saludos   y GRACIAS por rebienvenirme!!!!!!! :D

[Franmalaga]

bueno calentadores cambiados y funcionando a la perfecccion, las nuevas sensaciones son un arranque super suave sin vibracion alguna, arranque a la primera, parada sin vibracion y eliminacion de la humareda, eso si menudo me han costado sacarlos porque parecian soldados al bloque menos mal que le eche 3 en 1 y salieron y luego a los nuevos tambien les eche para que entraran suavemente, asin que muy contento de los resultados , lo proximo sera cambiarle todo el refrigerante