"Revisar inyeccion"

[chinchi]

Wenassssss
He estado buscando por el foro mi problema, pero aunque los hay parecidos no son iguales, por eso me he decidido a plantearlo, antes de meterme en taller prefiero investigarlo.

Es un Megane II 1.5 dCI del 2006.

Hace un poco le salia aleatoriamente el aviso de "revisar inyeccion" a la vez que el "service" con unas caidas de potencia muy notables. Hoy ya es continuo.
Como el cohe es el de mi pareja lo he estado probando y estos son los sintomas basicamente:
- En parado sube bien de rpm hasta las 2.300+-, a partir de ahi ratea.
- En marcha va normal hasta que llega al que creo momento en el deberia soplar el turbo y ahi se queda. Sencillamente es como el turbo no soplara y tiende como a ahogarse.
- Si sueltas el acelerador hasta que baja de esas rpm, se le nora revivir, pero claro, de ahi no pasa.

Un colega dice que igual es una sonda, me da que la del arbol de levas, pero ....
Y otro que pruebe a echarle un liquido limpia turbo,  a la vez que limpiar la egr, que puede ser carbonilla que este atascando incluso el turbo.

Que opinais vosotros?
Un saludo y gracias de antemano.

[dhsleon]

prueba a limpiar la egr, que es lo mas sencillo, a mi tambien me pasaba solo que no se me kedaba fija y luego funcionaba perfecto, tambien le puedes echar al deposito un bote de limpiador de inyeccion para diesel, yo lo hice y va bien,suerte

[chinchi]

Siguiendo una brico que encontre por aqui muy detallada esta tarde limpiare la EGR y el tubo J ese. Esperemos que sea "solo" eso jejeejej y a correr. Lo que sea lo dejare por aqui, por si sirve para otra.

Asiasssss

[chinchi]

Bueno, en principio creo que solucionado.

Limpie la EGR y el tubo J, que madre de dios lo que habia ahi............ el paso de una toma a otra estaba totalmente obstruida. Tras arrancar parecia que seguia igual, solo que echaba golpes de humo, seguro que por la mierdecilla suelta tras el limpiado.
Pero como soy obstinado y un gran colega me decia que igual era carbonilla que retenia el turbo, di una vuelta con un toque agresivo y ahi note que queria pero no podia, asi que me fui a carretera y le di todo lo que mi media naranja no hace... canela bendita, a los 20km o asi tiron ....y turbo a tope.
Compre de todas formas un limpia turbos que me aconsejaron, en cuanto llegue a reserva lo echare y a rematar la faena.

En resumen: averia provocada por la falta de caña, suciedad y turbo retenido.

Saludossssssssssssss 

[cerezal]

Algo parecido me paso a mi hace un par de meses,muy parecidos o iguales los sintomas y era la Sonda Lambda !!! Ahora ya cambiada,todo perfectisimo !!!

[chinchi]

Algo parecido me paso a mi hace un par de meses,muy parecidos o iguales los sintomas y era la Sonda Lambda !!! Ahora ya cambiada,todo perfectisimo !!!

Desde luego, con tantisima electronica, sensores para todo y demas ost... , no dudo que haya mas de 4 culpables de averias con sintomas mas que parecidos.
Yo tampoco quiero tirar tracas, mañana sera una nueva prueba. Quien sabe si en frio ira bien, peor, .... lo que sea lo dejare por aqui.

Toda experiencia es buena para una proxima victima ;)